リセールバリューの良い輸入車メーカーを教えてください。

Question

最近、車の調子が悪くSUVかセダンに乗り換えたいです。

BMW X3 X5 メルセデス GLE GLE クーペ
5シリーズ あたりが気になっていましたが
ドイツ車の御三家はリセールがあまりよくないようです。
1000万円の車が3年で500万程度値落ちしてしまうくらいならば、より高額な車でも値下がりしにくい車を探しています。

パッと見た感じ、ポルシェのマカンな気がしますがどうでしょう。

Answer 1

こんにちは。SUVフリークの者です。

１）私も以前、マカンにも乗っていたのですが、ポルシェは一見、値落ちしないように見えますが、実際は購入時のオプションが平気で200～300万円以上になるので、それも入れると値落ち率は高いです。

２）昨年G350を買った人であれば、今は生産が間に合わないほど注文があるので購入時の価格でそのまま売れたりする場合もあります。これも徐々に落ちてきますが、当面はG350は品薄や高値推移が続くと思われますが、今は新車がいつの納車になるか分からない状況で、中古も割高のプレミア価格になっています。

３）今、現実的に狙うのであれば、ランドローバーのディフェンダーが納車1年待ちでも、将来の値落ちも一番少ないのではないかと予想しています。
私は1つ前のランドローバーのディスカバリーを所有しているのですが、新車時800万円くらいの車が、今も5年落ちで600～700万円台で売られています。ディフェンダーはランドローバー歴史を作ったアイコンの車種なので、今後も人気が高止まりしそうです。

４）一時期のカイエンやマカンの全盛期からすると、大幅なモデルチェンジ(デザイン変更）がなかったため、今は人気が下火になってきていることは否めず、今後は以前のようなプレミアは期待できない状況かと思います。

私も次に乗り換える場合は、ディフェンダーを最優先にしており、対抗馬として、日本車ではありますがプラドのフルモデルチェンジもどうなるかチェックしようと考えています。（言うまでもなくプラドは日本で一番値落ちしないクルマですので・・・。）

Answer 2

ポルシェのマカンも良いですが、リセールが1倍良いのはドイツ御三家でもメルセデスのGクラスですね。

まあ、本当にリセール考えると外車じゃ無く国産ですよ。
レクサスLXは5年乗っても200万くらいしか下がらないし、トヨタのランドクルーザーなんて10年乗った車が300万で取引されてます。

Answer 3

フェラーリなら3年乗っても1000万落ち

Answer 4

ランボルギーニ ウルス

Answer 5

911のプレミアついた車を2台所有した事あるけど売る時は安かった
買う時は人気あるから高く売れると言われて買ったけど売る時は高額でなかなか売れないと言われて買い叩かれる
ベンツやBMWよりはましだけど外車にリセールを期待しては駄目です
故障のリスクがあり販売網が日本ほど整ってないので国産と同じという訳にはいきません高く売れると言っている人は所有した事なくネットニュース等見て車屋の高く売れるという嘘信じている人です

Answer 6

ポルシェの場合、911のGT2、GT3辺りの役物以外は普通に値下がりしますよ、ベースグレードの911でも中古車価格を見れば高いなあと感じるでしょうが新車オーダーすれば2000万円の車ですからね
マカン 、カイエン辺りは普通に値落ちします、GTS、ターボ辺りならまだマシだと思いますが買うのも高いですからね
ベンツの新型G350dがリセール抜群みたいですが一般にはすでに手に入りません
フェラーリはリセール良いそうですが誰でも買える車では有りませんからね
車ってホントに金食い虫ですね