スバル インプレッサ（GD系）に詳しい方にお聞きします。 2005～2007年に発売された1.5I、または1.5Rについて。 下記の質問についてご存知であれば、お付き合い願いたいです。

Question

問１
① ＥＢＤ〔電子制御制動力配分システム〕付4センサー4チャンネルＡＢＳ
② アクセル操作に対するトルクの出方を最適化する電子制御スロットル

：上記２つはFFのMT車に設定されてる？

問２
・4－1集合配管の等長等爆排気マニホールド。

：1.5R（EL15）には搭載とあるのですが、ということは1.5i（EJ15）は違う物が付いてる？

問３
・電子制御式ＡＷＤシステム「ＤＣＣＤ」

：1.5シリーズに採用されてる？

以上、お願いいたします。

Answer 1

EBDはC型で初採用、1.5Rが設定されたG型では、1.5リッター全車に標準装備されています。

1.5iがワイヤー式、1.5Rが電子制御スロットになります。

しかし、1.5RにMTの設定は残念ながらありません。

1.5Rと1.5iではエキマニの形状は全く異なります。

1.5リッターモデルにDCCDの設定はありません。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！
他の方も！

Answer 2

嘘回答は困りますね。

1-①.
2Lモデルは標準装備で1.5系はABS無しが標準でEBD付ABSをメーカーオプションで設定

１-②．
1.5Rは新エンジンに付き電子スロットルを採用
1.5iは従来のワイヤー式

２．
1.5iはY字等長ブランチと呼ばれる等長エキマニで等爆ではありません。

３．
DCCD（ドライバーコントロールデフ）はSTIのみ
丸目はRAのみに採用、涙目以降はメーカーオプションです。

Answer 3

EJエンジンの1.5i-sには載ってましたので覚えている範囲で回答します。

モデル末期の鷹目になってから、低燃費型エンジンとしてEL15が追加されました。
これはEJと違ってロングストロークのエンジンです。

>問１
>① ＥＢＤ〔電子制御制動力配分システム〕付4センサー4チャンネルＡＢＳ
>② アクセル操作に対するトルクの出方を最適化する電子制御スロットル
>
>：上記２つはFFのMT車に設定されてる？
>
どちらも採用されていないと思います。
ABSはおバカなもので全然止まりませんし、電子制御スロットルも次の世代のインプレッサ（レガシィ）からの採用だったと思います。


>問２
>・4－1集合配管の等長等爆排気マニホールド。
>
>：1.5R（EL15）には搭載とあるのですが、ということは1.5i（EJ15）は違う物が付いてる？
>
EJ15のころは等長ではなかったと思います。
少しながらドロドロ音が残っていたと記憶しています。



>問３
>・電子制御式ＡＷＤシステム「ＤＣＣＤ」
>
これがあったのはSTIだけです。
1.5Lグレードにはベーシックな4WDのみです。