最近の高級車が分かりません。アイドリングストップとは何ですか？

Question

エンジンをキーで回して走らせて、信号機で止まるときエンジンは止まるんですか？
最近のリモコンテレビで例えると、エンジンキーは主電源のスイッチで、ブレーキをかけて車が遅くなったり止まったりしたり、止まってるときアクセルをふかすと走るのが、リモコンのＯＮ ＯＦＦという感じですか？
高級車だから大丈夫だと思うけど、信号待ちで走らせるとき動かないなんてことありませんか？

補足

本文を高級車から大衆車に変更。 冬の寒いときエンジンのキーで一発でかからないときがあるけど、信号待ちで発車するときは大丈夫ですか？

Answer 1

今はBMW5シリーズ・ベンツEクラス・アウディA6等の「高級と呼ばれる部類」にもアイドリングストップ装着車はあるので、「大衆車」「高級車」の別はないです。

この「アイドリングストップ」ですが、フツーのエンジンに「アイドリングストップ機構」くっつけただけの代物ではないです。
一発でエンジンが始動出来る様、特殊なチューニングがされたエンジン、強力なセルモーター、エンジンストップ中の電力供給の為の、強力なバッテリー、そのバッテリーに充電を行う為のブレーキ回生装置等、「専用のチューニング」がほどこされております。
従いまして、「アイドリングストップ付いていない車を手動でいちいちエンジン切る」感覚とは訳が違います。
それこそ、冒頭に述べたクラスの車だと、
「ブレーキから足離したら瞬時にエンジンかかり、ドライバーがアクセルに足を乗せようと思ったときはすでにスタンバッてる」ほどの瞬間芸です。

質問者からのお礼コメント

よく分からんが、安心していいんですね。

Answer 2

アイドリングストップは高級車には着いていなと思いますよ。
多分、アイドリングストップが着いているのは燃費を気にしている大衆車だと思いますよ。
アイドリングストップと言うのは通常のガソリン車というのは常にエンジンが動いています。もちろん止まっているときもです止まっているときはエンジンの力をタイヤに伝えていない状態です。この時にガソリンを消費しているのはもったいないと言うことでエンジンを止めて燃費を上げることをアイドリングストップと言うのです。なので発車するときいちいちエンジンをかけるので発車するのが少し遅いというのも特徴ですよ。また信号待ちで動かないことはありませんよ。
長文失礼しました。m(_ _)m

Answer 3

最近の車はキーを回す事すらしませんけどね。

そんな心配はメーカーが当然思案済みですのでご安心を。

ちなみにアイドリングストップは軽自動車でも付いてますよ。



補足回答

アイドリングストップからの始動はコールドスタートじゃないんでよっぽど大丈夫です。
１０年経ったらどうなるかは分からないですけどね。

Answer 4

アイドリングストップはどちらかというと燃費も気にする大衆車に多いのではありませんかね？