車の買い換えでどちらにしようか、迷っており判断がつきませんので。皆さんの意見聞かせてください。 現在、16年式フェアレディZのZ33黒を所有しております。走行15万オーバーですが、調子は申

Question

し分ないくらいです。しかし、現在、腰の骨を骨折してボルトが入っており、フェアレディZでは乗り降りがちょっとしんどいとゆうのと、結婚することもあり、子供できたことも考えて、実用性重視でいっそのこと、乗り換えしようと考えています。
候補はいろいろあったのですが、最終的に、どちらも同じくらいの年式でBMW5シリーズとベンツワゴンE320のどちらにしようかで悩んでいます。
趣味はゴルフですので、どちらも積み込み大丈夫ですし、燃費も町乗り6、7ほどで似たようなものだと思います。
乗り心地がいいのと 、故障の少ないの、また、修理代金のかからないのはどちらの方なのでしょうか？
乗り心地に関しては、腰のこともあり、できるだけ、乗ってて楽な方がいいです。
横揺れがなければめちゃくちゃこだわるわけではありません。
両方所有したことがある方、どちらか、所有されてる方何か判断できるコメントお願いいたします。

ちなみに、見た目はどちらも甲乙つけがたい好きなレベルですのでそこの、判断は、抜きでお願いいたします。
できるだけ、早い返事お願いいたします。

補足

補足です。 中古車で買う予定ですが、予算のこともあり、どちらも走行距離は10万キロ前後で買うつもりです。 この、どちらかでしか、考えておりませんので他の車種を候補には、なしとゆうことで、おねがいします。

Answer 1

Ｓ２１１のEワゴン０７を所有しています。

Zを所有されてますし、走りの良いBMWの方がぴったりかと思いますが。

友人の同年型BMW５ツーリングと並べて比べると、荷室はEの方が若干広いです。
セカンドシートを倒せば、大人が寝れるほどのゆとりがあります。
ハッチの形状で広く見えているだけかもしれませんが。

修理代というよりも消耗品費用はどっこいです。両車とも壊れませんよ。

腰痛持ちの方は、ベンツの方が宜しいかと。
通勤用の現行マークXで都内を３０分程走ると、腰も足も疲れますが、
毎週末にEワゴンで高速道路で２００～３００ｋｍ移動しますが、疲れませんので。

ただ、E３２０だと確か前期型のSOHCエンジンですよね。
ツインプラグだから、プラグ交換は１２本。
だったらDOHCの後期型E300の方が消耗品代は安いのでは。

質問者からのお礼コメント

皆さんご丁寧にありがとうございました。ベストアンサーすごく悩みました。皆さんの意見参考にします。結局、BMWにすることにして、今探しています！

Answer 2

業界の者です
３店舗経営しています

どちらもかっこいいですが、
どちらを買っても外車の１０万ｋｍですので故障はすると思いますよ！
それに日本車と違い修理費用も三倍ほどかかる部品も多いです

どちらを買っても同じですので好きなほうを買った方が
諦めもつきます

私も昔シロートの頃外車を乗っていて、５年間で修理費用は
１８０万円もかかりましたが、愛着が出てきて乗り続けました

Answer 3

腰痛もちの個人タクシーの運転手さんがベンツに乗り換えて良くなったという話を聞いた事があります。
BMWがダメという訳ではなくベンツのシートはそれだけよく出来ているという事です。
私はE320を所有していましたが思い切り車高下げてましたんで乗り心地は・・・(^^ゞ
維持にかかる費用ですがどちらも保守にかかる部品の値段は国産車とさほど変わりはありません、定期交換部品などは同価格帯の国産車より安い場合もあるぐらいです。
問題はそうでない所が壊れた時です、走行10万そこそこという事はベンツでしたら１つ前の型になると思いますがこの型は維持費はそんなにかかりません。
私はもっと前の型、W124という古い車でしたので毎年10万越えの修理費がかかりました。
ディーラーは高いので懇意にしている車やさん（自社工場持っている）あれば一番安く維持出来ると思いますよ。
車検も排気量や重さで変わるので外車だから高いという訳ではありません。

Answer 4

10万キロ走った輸入車なんて直ぐに購入価格を越える修理代やが掛かるし車検もディラーなら40万コースですがその辺は理解されてるのでしょうか？
どちらも維持費や修理代を気にするなら辞めた方が良いです。

Answer 5

個人的にはBMWのほうが
いい気がします(^-^)