BMW アクティブハイブリッド 5 のみんなの質問
jac********さん
2013.4.7 15:56
本の道路にはあわない!などかなり大袈裟に言っておられるのをよく見ます。主に都心部に住む方の意見なのでしょうが、1~2センチ上がっただけでそんなに困りますか?
運転が下手だから大袈裟に言ってるだけですか?
wan********さん
2013.4.7 17:09
欧州のセグメント区分は、10年弱前に全長区分が廃止されました。
そのため、特にDセグメント車は各メーカー車両サイズを肥大化させました。
全幅で7〜14cm程度も大きくなっています。
例えば、BMW 3シリーズでは、E46からE90へのFMCで肥大化しました。
この段階で3シリーズは過去の5シリーズよりも大きくなっています。
欧州車を手本に開発している日本メーカーも同様に肥大化させた時期がありました。
別に大袈裟に言っているのではありません。
(jackpackmanさんへ)
Visionさん
2013.4.7 18:12
サイズアップに苦言を提唱している人の多くは
運転のし易さなどの使い勝手だけで言っている訳じゃない。
車には、その車の位置付けや性格、ターゲットとする
ユーザー層等から、適正なサイズと重量が決まってくる。
5ナンバー枠いっぱいの車の場合、1cm大きくなっただけでも
上記の全てが大きく変わってくる。
レガシィを例えると、ライバルが肥大化していく中にあって
5ナンバー枠の固持、軽量化などの努力が、大きな支持と
なっていた。
これが現行車では、理念の方向性が大きく変わったので
多くのレガシィファンは居た堪れない気持ちになったのも事実。
車は数センチのサイズアップやサイズダウンで
運転フィールが大きく変わる。
つまり、寸法や重量の変化は、その車の性格の変化にも
繋がる重要な要素なので、車ファンは注目する訳だ。
たかが数センチと侮る無かれ。。そういう事。。
ID非表示さん
2013.4.7 16:27
だったら小さい車買えばいいだけだからね。
文句言ってる人見たことないけど・・・
白鬚爺翁さん
2013.4.7 16:12
困りますよ。 都会の特に旧い街並み(都心部とは限りません。地方都市でも、戦前から市街地で空襲に合わなかったところ)は、幅1.7mm(所謂5ナンバーサイズ)で道幅や車庫が作られているので、車が大きくなったからと言って道幅が広くなるわけでもないし、ましてや自分の家の車庫を、大きくするなんて新しく家を建て替えないとできないでしょう。
鳥さん
2013.4.7 16:03
1cmや2cmならいいですけどね、一気に5cm前後大きくなることもあるんですよ・・・。
アコードやアテンザ、レガシィはそのくらい大きくなりましたね。
デザイン的に、そう思わせている部分もあるんですが。
輸入車でもそのぐらいのサイズアップはよくあることです。ひどいと10cm以上大きくなることも。
それと、車幅が2cm増えるのと全長が2cm増えるのは意味が違います。
日本の道路は根本的に車幅が広い車に優しくないです。駐車場もそう。
ana********さん
2013.4.7 16:03
さすがに1~2センチの差では騒がんでしょ?WWwww
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