知恵袋には、よく「日本車の方がドイツ車より優れている」だとか、「わざわざ高い金を払い劣ったドイツ車を買う人は馬鹿」などと主張する人がいますが、

Question

そういう人の主張する、日本車がドイツ車より優れている部分というのは、壊れないということばかりですよね？そういう人にとっては、車に関しては、「優れている＝壊れない」ということなんでしょうか？車の魅力というか、いい車、魅力的な車を判断する尺度は、それだけではないですよね？

Answer 1

私の家は国産車乗りなのですが親戚が欧州車乗りなので欧州車の良さも日本車の良さも知ってます

日本車と欧州車の違い（個人的な感想です）

日本車

・一部の車は内装に関しては同じクラスの欧州車に比べて優れています

・安心感があります（最近の欧州車にも言えますが・・・）

・環境性能ではトップクラスです（一部の車種に限る）

欧州車

・長距離の場合欧州車のシートは疲れません（ＢＭＷ ５シリーズで体験済み）

・エンジン音では欧州車に分があります（5シリとアルファの比較です）←当たり前ですよね

・輸入車というステータス

・高いボディー剛性（親戚談）

などです

個人的には欧州車に憧れがあります（まぁ庶民なので高級車には乗れませんが）

あのエンジン音は我が家の車（アルファード 3.5L）では体感できません・・・

確かに車の魅力というのは値段やブランドだけではありませんがほとんどの人がそれを求めてしまうのでしょう

悲しいことですね・・・・

自分の気に入った車に乗る・・・それでいいんじゃないですか？

人に何を言われようが自分の信じた道を進めばよいのです！！

それでは・・・・

Answer 2

同じ排気量でも日本車のほうが馬力あるし ＢＭＷではレクサスに乗り心地勝てない ハイブリッドでトヨタがリード 自分もあなたみたいな人がいるから外車乗りには偏見を抱いています もっと自国民として誇りやプライドを持とうぜ!!
ちなみにアメリカでレクサス ＢＭＷ メルセデスで一番評価が高いのはレクサスです

Answer 3

経済性や故障率など、部分的なことだけを取り上げて、あたかも全体が優れているような言い回しをしたい人たちなのでしょう。
部品管理が優れているので壊れ難いのは全体的には事実かも知れませんし、同じ機能レベルの製品を金額的に安価に製造する技術も勝っているでしょう（単に大量生産を前提にしているだけであろうとも）。

しかし、ＤＳＧのような独創的技術、ＶＷのような思い切ったダウンサイジング、フェラーリのような官能的デザイン、ポルシェのような超高性能エンジン、ＢＭＷのようなハンドリング、フランス車の上質な乗り心地、ベンツのような質実剛健さ、アウディのトータルバランス、ｅｔｃ、それ以外の多くの面に於いて、車としての性能も魅力も遠く及ばないのが日本車です。
燃費にしても、ＨＶのプリウスは別にして、カタログ燃費と実燃費の乖離、高速域の超悪燃費、車体軽量化故の高速時の横風の弱さなど、弱点を挙げればキリが有りません。
車としての絶対的性能を追求したスポーツカーが全てではありませんが、日本車はかなりの部分で「車」の良いところをスポイルし、極めてつまらない「移動体」としての性能だけを追求しているのだと思います。

元々の求めるベクトルが大きく異なるため、日本車が求める価値観で物言いをすれば、一方よりも優れた意見になるのは当然のことであり、日本車以外のベクトルで物事を判断すれば、日本車ほどつまらない尺度で作られた車は無いでしょう。

Answer 4

トラバントは超軽量ボディでチューニングで激変します。
日本ブランド車は使用する地域に合わせて車の仕様を細かく変えています。
日本国内向けと欧州向けではシートの作りが大きく異なります。
当然ですがブレーキやサスペンションも違います。

Answer 5

またくその通りです。たとえばスタイルや、乗り心地、私は壊れやすい英国車に魅力を感じますし。壊れても自分で手を入れられる車がいい人もいますよね。