アウディ S6 (セダン) 「流麗なスタイリングを持つ全天候型高速クル...」のユーザーレビュー

流麗なスタイリングを持つ全天候型高速クル...

2003.6.16

総評

流麗なスタイリングを持つ全天候型高速クルーザーという希少性により購入しました。現実的なことを言えば、新S4も4.2LV8が搭載されるので迷うとこですが、クラスが違うので満足感は大きいですよ。同価格帯ではMBのE500はまだまだ値引が少なく、BMの540は秋にフルモデルチェンジされるので、今なら値引も結構（三桁）いけるS6は買いだと思います。車高調はスポーテックを入れると乗り心地もよくなりロールも少なくなるのでお勧めです。S6はタイヤの外経がボディに対して小さくカッコ悪いので、僕は245/40/18にして外経を若干（2%程)アップさせてます。これくらいならメーターの狂いはありません。18インチぐらいで35はイケてないと思います。おそらくメーカー推奨255は荷重指数94を稼ぎたいだけでしょう。PZERO ROSSOならレインフォース規格97で余裕あります、のりごごちもいいですよ。

満足している点

クワトロならではの全天候型高速安定性。
グラマラスボディによる存在感。
車重に反して軽快なハンドリング。
4.2LV8自然吸気エンジンのトルク感。
人によく見られる希少性。

不満な点

段差乗り越え時のつきあげ感。
ボディサイズに比べてタイヤの外経が小さい。
よく鳴くブレーキ。
シートメモリーがなくＮＡＶＩが古い。
チューニングパーツ類が全然出まわっていない。
RS6がとても気になる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験