アウディ S5 スポーツバック ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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アウディ S5 スポーツバック 新型・現行モデル
46

平均総合評価

4.6

走行性能
4.7
乗り心地
4.5
燃費
3.0
デザイン
4.9
積載性
4.2
価格
3.4

総合評価分布

星5

32

星4

10

星3

4

星2

0

星1

0

46 件中 41 ~ 46 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    美しいデザイン 何といっても、この車の肝はデザインでしょう。フェイスリフト前のデザインも美しかったが、フェイスリフト後も美しい。女性に例えると、とびき

    2012.6.20

    総評
    美しいデザイン 何といっても、この車の肝はデザインでしょう。フェイスリフト前のデザインも美しかったが、フェイスリフト後も美しい。女性に例えると、とびきりの美人なんだけど、ほかにも秀でた才能を持った人のよう...
    満足している点
    どこから見ても、美しいボディライン。 一見、おとなしそうな顔をしていて、運転してみると、すこぶる速いというギャップ感覚。 純正のアルミホイールのデザイン。 シートのカラーリングを含めた内装デザインのセンス...
    不満な点
    女性も乗ることを考えるのなら、トランクは自動にするべきです。 時代の流れですが、ガソリン容量が61リットルと小さいため、燃料の補給頻度が高い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    E350(W212)からの乗り換え 高速快適ハッチバックです。都市間を快速に移動したい人には、うってつけの車かとは思います。エンジン、シャシー、スポー

    2012.6.19

    総評
    E350(W212)からの乗り換え 高速快適ハッチバックです。都市間を快速に移動したい人には、うってつけの車かとは思います。エンジン、シャシー、スポーツディファレンシャルなどのバランスがよく、高速道路をス...
    満足している点
    高速道路での安定性は、普通のEクラスを凌駕します。また、高速走行時の追い越し加速が素晴しい。加速が良いだけでなく、シャシーが安定しているので、片手一本で楽に追い越し出来ます。 また、アウディの3.0SCエ...
    不満な点
    内装は、メルセデスと比べると、プラスチックの質感などが少し劣るのかなとも思います。ただ、デザインやレイアウトは斬新で、センスを感じます。また、メルセデスと違い、マッタリ感はないので、人によっては、高速移動...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GS350からの乗り換えです。 購入のきっかけはアウディらしからぬ外観が決め手でした。好き嫌いはあると思いますが、斜め後方から見たときのルーフからフェ

    2012.6.18

    総評
    GS350からの乗り換えです。 購入のきっかけはアウディらしからぬ外観が決め手でした。好き嫌いはあると思いますが、斜め後方から見たときのルーフからフェンダーかけて流れる様なデザインは他には無いものでした。...
    満足している点
    やはりボディのデザインですね。 他のアウディ車には購入意欲がわきませんでしたが、A/S5SBシリーズのみは別格です。 それと、クワトロ機構の悪路(雪・雨道)の走破性です。 GSもそれなりに良い車でしたが、...
    不満な点
    諸経費を入れると1,000万円近い車の割に内装は普通です。シートはスポーツシートですので長距離運転には慣れが必要だと思います。日本メーカー製の高級車との比較は設計理念が違いますので難しいので細部に関する云...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    IS-Fから乗り換えです。 タイトルの通りIS-Fから乗り換えです。 比較ですが、 動力性能としてはやはりIS-Fの方が1歩上です。4000回転からの

    2012.6.13

    総評
    IS-Fから乗り換えです。 タイトルの通りIS-Fから乗り換えです。 比較ですが、 動力性能としてはやはりIS-Fの方が1歩上です。4000回転からの怒涛の加速とエンジンサウンドは残念ながらS5には足りま...
    満足している点
    綺麗な4ドアクーペのボディライン。LED多様のランプ類。4本出しマフラーカッコイイですよ。 ダウンサイズされた3.0SCのエンジンは必要十分な大きさであり、税金もお安くお財布に易しい? ドライブセレクトが...
    不満な点
    ハンドルの上下前後動作が900万の車なのに手動。しかも下がり具合が足らず、ハンドルポジションが良くないです。アップライトな感じ。シートを1番低くしているからかもですが、シートは高くしたくないんです。 地デ...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人が楽しむ車 随所で運転を楽しむ演出がなされていて、よい車に仕上がっています。 国産ではみられない室内外デザインの美しさ。国産では味わえない走行時の

    2012.6.8

    総評
    大人が楽しむ車 随所で運転を楽しむ演出がなされていて、よい車に仕上がっています。 国産ではみられない室内外デザインの美しさ。国産では味わえない走行時の数々の演出(ドライブセレクト)など趣味性も優れた車に仕...
    満足している点
    ①エンジン音がすばらしい:車内でしか聞けないらしいが、エンジン音が素晴しいです。サウンドジェネレーターの技術を用いているらしいですが、その気にさせる演出です。まず、日本車では味わうことの出来ない感覚です。...
    不満な点
    今のところ、何ら見当たりません。強いて挙げれば、人間の感覚以上に車が速過ぎて、スピードを出しすぎてしまう可能性があること。なので、注意して運転してます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    GWにS5SBを2回試乗しました アウディ… ドイツ車の質実剛健さと、デザインの良さや、バランスの良さの虜になり、 早速ショールームに行きました。 A

    2012.5.7

    総評
    GWにS5SBを2回試乗しました アウディ… ドイツ車の質実剛健さと、デザインの良さや、バランスの良さの虜になり、 早速ショールームに行きました。 A5スポーツバックの流美なデザインと、アイビスホワイトや...
    満足している点
    エクステリア… フロントはローアンドワイドに切れ長なLEDフェイス。 サイドはピラーがねていて流れる様な、4ドアクーペデザイン。 バックはハッチバックには見えないデザインと、スマートなLEDテール。 イン...
    不満な点
    エクステリア… もう少し全体のスポーティ感と、差別化のあるフェイスが欲しい。 リアの可動式スポイラーが欲しい。 インテリア… 900万近い車の内装なのに、ダッシュボードのレザー使いが少ない。 シートのカラ...
    乗り心地
    -

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