アウディ S4 (セダン) 「すばらしい ベースの現行Ａ４がすばらしい車ですのでＳ４も更にすばらしいです。 生憎大雨の中での友人の車の試乗（一人で長時間）でしたので限界での車の動き」のユーザーレビュー

すばらしい ベースの現行Ａ４がすばらしい車ですのでＳ４も更にすばらしいです。 生憎大雨の中での友人の車の試乗（一人で長時間）でしたので限界での車の動き

2009.12.7

総評

すばらしい
ベースの現行Ａ４がすばらしい車ですのでＳ４も更にすばらしいです。
生憎大雨の中での友人の車の試乗（一人で長時間）でしたので限界での車の動きはセーフティマージンを取って十分確認出来ませんでしたがとてもすばらしい車だと思います。エンジンのパフォーマンス十分すぎます。ハンドリングは上記理由でドライでの限界では走らせませんでしたが雨中のスラロームテストではフロントの入りも良くリアの追従も良く何も問題は感じませんでした。ミッションは最新のツインクラッチの中ではまあまあでしょうか？走行にまったく問題ないのですが時々出る変速ショックがＰＤＫ等に比べればちょっとと感じましたが個体差かもしれません。変速スピード　基本的な動きはまったく問題なく良好です。ＡＢＳのセッティングも含めたブレーキも良好でした。

満足している点

エンジンの絶対的パフォーマンス、ブレーキのセッティング。すばらしいハンドリング。荒れた路面での超高速からのフルブレーキングでもモノコックもサスの取り付け剛性も十分ありサスがきちんと追従します（Ａ４でテスト済みです。Ｓ４は悪天候のためそこまで出来ませんでした。）
根本的に車バランスがすばらしいです。
シートはおそらくレカロ製（確認していませんが）と思いましたが長時間乗っても良好でした。
総合的にまったく不満はありませんでした。但し私はナビ等にはまったく関心が無いためその辺りの装備の良し悪しは分かりません。

不満な点

以前所有していたＥ４６　Ｍ３のようなアイドリング時でさえ躍動感のあるエンジンフィールがあれば尚良いと思います。パフォーマンスは不満なし。
上にも書きましたが個体差かもしれませんがツインクラッチが少々熟成不足？。
ポルシェＰＤＫの方が良いと思います。
ステアリングホイールと一緒に回ってしまうパドルシフトは9時15分の位置に固定の方が使い易い気がします。好みの問題でしょうか。
と細かい事を言いましたが基本的に不満は無しです

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験