アウディ S4 (セダン) 「試乗しました Ａ４３.２にも乗りましたが今回のＡ４の走りはタイヤラインを見ればポルシェと間違えるぐらいすばらしいのでＳ４はどうだろうと思い試乗しました」のユーザーレビュー

試乗しました Ａ４３.２にも乗りましたが今回のＡ４の走りはタイヤラインを見ればポルシェと間違えるぐらいすばらしいのでＳ４はどうだろうと思い試乗しました

2009.6.6

総評

試乗しました
Ａ４３.２にも乗りましたが今回のＡ４の走りはタイヤラインを見ればポルシェと間違えるぐらいすばらしいのでＳ４はどうだろうと思い試乗しました。やっぱりＳ４は走りはかなりよいのですが私にはコンホート・オート・ダイナミック・マニュアルと切り替えのできるドライブセレクトが合いませんでした（でもダイナミックで走ればやっぱりＳいい走りですよ）もし切り替えができるのであればマグネティクライドとミッションにＳモードがあれば十分です欲を言えばマフラーのサウンドがスーパーチャージャーなので静か過ぎるので現行のＲＳ４のような可変バルブがほしいです。ターボでなく機械的に過給するため低速で２３００回転ぐらいでシフトアップしてしまうと１８００回転ぐらいに落ち車がキックダウンのショックが大きいのと車のばたつきが大きく出るそれ以外は走る・止まる・曲がるはいいと思います。
最悪なのがＤＶＤのナビの設定しかないのがやはり残念です
他社の車ではＢＭＷ３３５　レクサスＩＳＦも乗りましたが私は３台とも今回は見送ります
しいて言えばＴＴＳが５人乗りならいいかも知れません。

満足している点

・見た目のプレスラインと４本出しマフラーがかっこいい
・シートのつくりがスポーツカーを意識していてかっこいい
・新しいクワトロのデフの位置のおかげで車が軽く感じるのとバランスがすばらしい。
・走る・止まる・曲がる　基本性能の高さ

不満な点

・ＤＶＤナビでＨＤＤの設定がないこと
・面白いのですがドライブセレクトがついているところ
・スイッチ類がごちゃごちゃしているところ
・縦置きエンジンと７速ミッションの出来がまだかな？
・キックダウンの際エンジンとミッションのあわないところがある（低速時）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験