2009年製アウディS4を5万キロの中古で購入しようと考えているのですが、やはり国産車に比べて故障が多かったり、修理費が高くついたりするのですか？

Question

また、今の車と比べてやはり内装は古さを感じるものなのでしょうか？

Answer 1

車輛には「当たり外れ」がありますので何とも言えません。
内装は？2009年製なら古さは感じません。2017年製あたりと比べて。

故障の頻度は当たり外れです。
故障したら「部品代」が高いと思いましょう。

私は2006年のTTクワトロですが（4年前中古で購入）、ここ4年間（走行3万km）は故障は有りません。

Answer 2

内装はその時代なりの良さがあるはずで、良さを感じる感性が本人にあることが大事。
故障はありますが、耐えきれない程じゃないですね。
ただし、耐えるだけの信念が備わっているかどうか。そこが大切。

Answer 3

その頃の4や5の内装は古さを感じますね。
メーターフードを中央まで延ばすデザインって、日本車でいえば昭和～平成初期によく見られたから。70スープラとか130クラウンとかアベニールとか。

Answer 4

ちょっとした故障でも高く付きますよ。
格下のＶＷでさえパワーウインドウの調子がおかしいと見せたら
モーターとレギュレーター交換で８万円って請求でした。
ABS警告灯が点灯してセンサー交換１個が工賃込みで４万円弱
ＡＢＳポンプの異常なら１５万円で制御ユニットなら20万円弱
私のＶＷは経年１５年辺りから２年半でセンサー２個
ポンプと制御ユニット換えました。
天井の生地も垂れ落ちて来る時期でディーラー修理なら
１０万円って言って来ます。
国産車では経験した事の無い部分ばかりの修理です。
人気の町の輸入車整備工場に出してもディーラー価格の
7～8掛けくらいの費用は必要と思っていて下さい。

標準グレードでは無いＳですから専用部品は割高で維持費は
ベンツのAＭGやBMWのＭみたいな値段になるのかも知れません。

大袈裟に聞こえるかも知れませんがハズレを引くと
こんな物ではすみません。

Answer 5

内装はともかく故障は圧倒的に多くなります。
その維持費も考慮して購入してください。

Answer 6

１２年経過ですからババ引きの状態で購入したら貴方が負担する事になるね！
ディーラーオールメンテもんなら、気合の整備が入ってるかもね・・・
内装は好みだから分からんな～

Answer 7

問題なのは故障した時の部品代ですね。
何故か欧州車は謎の先進技術を取り入れて、壊れると高額なデバイスを使ったりしています。大抵そこら辺が壊れると30〜50万円の出費がざらにあります。
購入前にみんカラやネット検索でその車種のウィークポイントを徹底的に調べた方が良いですよ。