280馬力程の車は速く感じますか？

Question

現在190馬力42N程のディーゼル車に乗っています。

街乗りでは不満なしですが、高速での加速は微妙です。

280馬力程のフーガ370gtかアウディs4を考えています。

トルクは現在の車とほぼ同じですが速くなったと感じられるでしょうか？

またNAとターボどちらがいいでしょうか？

Answer 1

190馬力42Nkの車で加速が微妙って、どんな飛ばし方してるんだか。

Answer 2

つい最近ジャガーのF-PACE ディーゼル 2.0 180ps 430N/m 乗りました
ターボラグキツイけど出足も鋭いし高速巡航も気持ち良く加速します、150km位なら全く不安無しです、ジャガーは足廻り秀逸です

対して280psはアルファロメオのジュリアとステルヴィオに乗りました
2.0 ガソリンターボです
どちらもパワフルでなかなか強烈に加速しますが、わたし的にはガソリンはV6ツインターボの360ps位は欲しいですね
直4 2.0ターボは音もショボいです、魅力無しです
それらの理由から、ガソリン2.0の280psよりも 2.0 ディーゼルの180psのほうが高速巡航を含めて扱い易くて乗り易い、経済的だと思います
ガソリン車にするなら3.0 V6 turbo 以上でしょう。

Answer 3

アウディ・クワトロに勝るものは数少ないですよwww
クワトロ：高速安定走行スポーツ4WDシステム

Answer 4

アテンザ2.2ディーゼルターボ
175馬力4,500rpm・42.8㎏m2,000rpm
・最高速＿210㎞/h
・0-100㎞/h＿8.4秒

ゴルフ1.4ガソリンターボ
160馬力5,800rpm・24.5㎏ｍ1,500‐4,500rpm
・最高速＿220㎞/h
・0-100㎞/h＿8.0秒

ディーゼルは、回りたがらないエンジン特性です。
また回転が上がると急激にトルクを失います。その程度のディーゼル
であればガソリンなら1,400㏄ターボで同等です。フーガなら
0-100㎞/h６秒台ですから、次元の全く違う加速力です。0-100㎞/h
は１秒違えば別次元です。

ディーゼルは早く走るエンジンではありません。低回転のみに
ある太いトルクを生かし、シフトダウンする事無く横着にのんびり
走る事に向いている。と云うかそれしか出来ないエンジンです。

Answer 5

280馬力ならターボにしましょう。NA280馬力は良くて280馬力…ハズレエンジンとかに当たると250～230馬力とかでます。

ターボとNAの違いは理解していますか？ターボは過給器です。文字通り空気を圧縮してエンジンに押し込みます。
計算は
排気量×(大気圧1k＋ブースト圧 k)です
2000ccでブースト1kならNAの4000ccと同じ空気をエンジンに押し込んでいます。スポーツカーならブースト1.5k位なので5000cc相当です。

これだけ空気を入れているエンジンとノンターボの3600～3700ccとを加速で比べるのは可哀想でしょ？
しかもターボ車は改造によって更にブーストを上げられますのでパワーを出すのは比較的簡単です。

ノンターボならカムやらエンジン内部加工やら大がかりな事して＋10～20馬力ですがターボならブースト上げて燃調合わせて＋40馬力とか軽く上がります。