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アウディ RS5 スポーツバック ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
1427.0 万円 〜 1660.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
528.0 万円 〜 1350.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.9
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 5.0
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.0
総合評価分布
-
ふれおさん
グレード：RS5 スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.9) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.11.23
- 総評
- 高速を利用したり、信号の少ない郊外の道路を使って遠出するとホントにもうこれ以上ないくらい便利で楽ちんなクルマです。まぁアウトバーンを全開で飛ばしてもOKな設計なのですから、そりゃそうだ。 スポーツモード...
- 満足している点
- ベースとなるA5は日常の使い勝手も十分考えられた造りとカッコいいデザインなのですが、そこにアホみたいなパワーと駆動系、足回りをセットしてブリフェンで武装した、乗ってよし見てよし使ってよしの3よしマシンです。
- 不満な点
- 走りも止まりもパワフル過ぎて、街乗り（特に渋滞）が続くとちょっとしんどいかも？ なんという贅沢な不満。
- 乗り心地
- ノーマルモードは若干柔らかめで、ストローク量を確保した乗り味です。 街乗りからワインディングまで許容範囲が広い代わり、ストロークするのでロールは気になるかもしれません。 スポーツモードにするとハードめ...
-
すなおな走りさん
グレード：RS5 スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.9) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
rtn********さん
グレード：RS5 スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.9) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.5.31
- 総評
- とにかく外観が好きな車ならば、多少の不満はカバー出来ると思います（最初だけかも）。いい車です大切に乗りたいと思わせる車です。
- 満足している点
- スタイリング、高出力、クアトロ、荷室の広さ、排気音。
- 不満な点
- 乗り降りしにくい、CD.DVDの音質がいまいち、何かとお金がかかる。
- 乗り心地
- -
-
cronos2020さん
グレード：RS5 スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.9) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.2.18
- 総評
- どんなシーンでも使いやすい一台です
- 満足している点
- クアトロでいつでも安定感してます
- 不満な点
- 内装がシンプルな点
- 乗り心地
- 走行モードで足回りの硬さが変更できるのでシーンによって使い分けてます
-
半右衛門さん
グレード：RS5 スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.9) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.5.27
- 総評
- 買ってから一年、5,000kmしか乗ってませんが走りとデザインは最高です。でも燃費が…最低です…
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
horoknさん
グレード：RS5 スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.9) 2019年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
1
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2021.12.11
- 総評
- 長く所有するつもりで購入したが、これまでに所有した車の中でもダントツに最短で手放すに至る。
- 満足している点
- 走り？だと思うが、それを満喫する前に手放した。
- 不満な点
- 主にメーカーと販売店の対応が大いに不満。 事実だけを粛々と記載。 ・若干遠方の認定中古車で１０００万円以上の価格で購入するが、販売店からの帰路の途中（乗り出しから１０ｋｍ程度）で車両異常のアラーム...
- 乗り心地
- 都市部走行時はコンフォートで十分。 ダイナミックでは固すぎて路面の凹凸を直に感じる。
-
フレンドシップ７さん
グレード：RS5 スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.9) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2021.12.8
- 総評
- あまり主張しないけど、実はめちゃくちゃ早い車で、街乗りから長距離も苦痛なく、乗り心地もいいが、そのままでサーキット走行できるオールマイティな大人のスポーツカー
- 満足している点
- クールなマスクとグラマスな斜め後ろ姿 ジェントルでパワーある走り
- 不満な点
- インテリアはシンプルでよいのだけと、価格の割にはシンプル過ぎる
- 乗り心地
- -
-
ふれおさん
グレード：RS5 スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.9) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.12.3
- 総評
- 慣れてくると普段使いが苦にならないクルマだと思います。さすがに純ガソリンのツインターボ車なので、燃費はね。ツインターボ、良い響きだ。 案外夏場でもエアコンがしっかり効いてくれます。
- 満足している点
- 素晴らしいボディデザイン。 どこからでも吹け上がる駆動系。 しなやかな乗り心地。 とても凝った内装。 山のような安全装備。 実用性抜群。 ちょっと舶来感のある電装系等。
- 不満な点
- ボンネットはアルミかカーボンにならんかったかな〜。 フロントブレーキがセラミックカーボン標準だと良かった。 鉄＋メタル系パッドではダストがスゴいのと、街乗りでソーッと止まれない。 フロントドア内張だ...
- 乗り心地
- 街乗りから高速まで、自在に乗りこなせる電子制御サス。 路面追従性が良いから安定感抜群。 275/30/20のタイヤが入ってるとは思えない次元。
-
sayukiさん
グレード：RS5 スポーツバック RS 25イヤーズ_RHD_4WD(AT_2.9) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.7.10
- 総評
- 細かい点を気にしなければ、実用性と走行性能とデザインを高次元で兼ね備えた、ある意味、万能と言って良い車だと思います。
- 満足している点
- カッコよくて、楽で疲れにくくて、それでいて、めっぽう速くて荷物も積める。 自己満足感と優越感を高く感じられる。 普段乗りでも感じられる、直進とコーナリング共、抜群の安定感。 サイズも大き過ぎず、扱い...
- 不満な点
- ウインカーレバーとワイパーレバーが国産車と逆。 純正ブレーキのダストの多さとカックン加減。 走行モードによってはシフトショックがやや大きい。 停車直前のアイドリングストップの仕方が雑。 ナビがすこ...
- 乗り心地
- サスペンションは、状況に応じて調整できるので、特に問題なく快適。 Z34では疲れてしまっていたような長距離でも全然疲れない。 ただし、乗り方？タイミング？走行モード？によって、シフトショックが大き...
-
hironitaさん
グレード：RS5 スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.9) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
半右衛門さん
グレード：RS5 スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.9) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
algernon430さん
グレード：RS5 スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.9) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2021.3.11
- 総評
- 週末のストレス解消ドライブは最高。それを楽しみに平日は我慢の仕事。。 人間工学に基づき計算されたシートは、腰痛持ちでも乗っててとにかく疲れないし、いつまでもどこまでも走り続けたくなる口では説明できない魅...
- 満足している点
- 外観はおとなしくやり過ごせるが、至る所にカーボンがあしらわれ、どこか違うオーラをプンプン醸し出す憧れのＲＳモデル。踏めば暴力的に加速し、どんどんアドレナリンが出てきて、クルマが単なる移動手段ではないと改め...
- 不満な点
- 内装はカーボンパネルを奢るも、とてもチープ。やはり車格は５であり、前車の７にあった装備が色々無いところ。
- 乗り心地
- コンフォートモードでもピョンピョンはね気味な乗り心地は少し高級感をスポイルしており、人を乗せる時にはもう少しフラットライドを希望します。
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