アウディ RS4 (セダン) のみんなの質問
ste********さん
2014.4.22 11:58
などの新規開拓を行っています。
となると気になるのは残りの1シリーズや
8シリーズの存在です。
1シリーズはつい最近S1を発売し出しましたし、
前例にもクラブスポーツの存在がありますから
可能性は高いでしょう。
問題は8シリーズです。
どうやら「RS8」という名前は2012年に
商標登録されている様ですが、それ以降
全く音沙汰がありません。
アウディはRS8の計画を
捨ててしまっているのでしょうか?
ただBMWのMパフォーマンスの責任者が
M7の現実化を匂わせたようですし、
対抗馬としたはW12仕様よりは
RS8が現実的な気がします。
(もしくはR8をその位置付けに当ててくるのかも?)
個人的にはRS8が出れば面白いなと
思いますが、希望的観測も含めて
どういった形になっていくと思いますか?
鳥さん
2014.4.22 12:09
個人的にはなあ、……S63/65も含めて、そのクラスにハイパフォーマンス版っている?って思っちゃうんだよなあ。
フライングスパーやミュルザンヌを志向しているのか?と勘ぐるにしても、それはいくらなんでも「身の程知らずだろ、たわけめ」と思ってしまいます。
クワトロポルテやラピードは一回りコンパクトだし、どう考えても位置づけが違うからいいんだけど。
だから、R8の存在意義は分かるけどRS8が要るの?と考えると、「いらね」と思います。
アルピナB7のような上品さなら、まだ多少は理解しますが、ね。
質問者からのお礼コメント
2014.4.29 23:43
確かにA8レベルとなると一昔の小型リムジンサイズになる訳ですから、もともと目指すものの核が違うのかもしれませんね。
ten********さん
2014.4.22 12:13
私が知る限りではTTが変わり、R8も新しくなりR4が発売されることくらいですが
RS8にする意味があるのか疑問です。
あんなデカい車体をパホーマンスモデルにする意味があるかどうか
あるとすればAMGのようはロングタイプでより豪華な車を作ることにはなるね
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