今現在ﾐｼｭﾗﾝのPS2を履いています ﾘｱﾀｲﾔが減ってきたので後ろ2本をまず換えようと考えています ps2に不満は全くありませんが ﾄｰﾖｰのﾌﾟﾛｸｾｽT1が気になります 最新のﾀｲﾔか間違いのないﾀｲﾔ どち

Question

補足

どちらがお勧めでしょうか また ﾌﾟﾛｸｾｽにした場合、前後違う銘柄の時期が一年位出来てしまいますがそのあたりの影響もお教えください あるいは 前PS3 後PS2なんていうのは…おかしいでしょうか？ 車種は95年 ポルシェ 993 ﾃｨﾌﾟﾄﾛ 基本通勤に使います ｻｲｽﾞは前205 50 後255 40 共に17ｲﾝﾁです ｸﾞﾘｯﾌﾟ性能というより 万能性や上質感を求めます よろしくお願いします

Answer 1

＞前PS3
＞後PS2なんていうのは…おかしいでしょうか？

おかしくはないと思いますが、ポルシェにパイロットスポーツ3は役（性能）不足だと思います。

ポルシェだったら、同じミシュランのパイロットスーパースポーツの方がいいと思います。
パイロットスーパースポーツは、PS2並みにかなり評判もいいようです。

私は、先日までパイロットスポーツ3を装着していましたが、このタイヤはコンフォートタイヤであって、ポルシェに装着するタイヤとしては今一つ（役不足）だと思います。

ウェット性能は高いですが、ドライでのグリップやブレーキ性能は普通だし、ハンドリングはダルでPS2のようにキレも良くありません。
ステアリングを切ってから1テンポ遅れてタイヤが反応する感じがして不満でした。

転がり性能が大きいせいか燃費も悪く、寿命は2シーズンしか持たず（スタッドレスも装着しているので丸々2年間ではない）、私は気に入りませんでした。

パイロットスーパースポーツが予算オーバーだったので、代わりに購入したSP SPORT MAXX TTの方がパイロットスポーツ3よりもあらゆる面で高性能（上回る）です。
やっぱり、WレンジがほとんどのPS3（セカンドクラス）よりもYレンジのタイヤ（フラッグシップクラス）の方がレベルは高いです。

パイロットスーパースポーツ以外なら、ポルシェ承認タイヤ（Nマーク）の設定があるピレリのP-ZEROや快適性重視P-ZERO ROSSOの方がいいのではないでしょうか。

ちなみに、知ったかぶりでアウディレベル云々と回答されている方もいますが、アウディR8は別格としても、S4やRS4のパフォーマンスの高さを知らないのでしょうか。（無知）
プロクセスT1 sportも悪くはないと思いますが、ポルシェにはパイロットスーパースポーツやP-ZEROやP-ZERO ROSSOの方が合うと思います。
PS3との比較なら、プロクセスT1 sportの方が上（高性能）でしょう。

質問者からのお礼コメント

タイヤ選びの参考にさせていただきます ありがとうございました

Answer 2

間違えのないタイヤなら、パイロットスーパースポーツでしょ

最新のタイヤか定番のミシュランかを選ぶなら、ＰＳ２の後継で「最新で定番のミシュラン」にするのが常套手段だと思うが・・・

Ｔ１ってＴ１Ｒじゃまさかないとは思うが、しょせんアウディレベルのタイヤ。