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グレード情報A8

ユーザーレビュー18件A8

A8

  • 燃費が良い
  • 直進安定性が良い
  • 内装が良い

平均総合評価

3.9
走行性能:
4.7
乗り心地:
4.3
燃費:
4.0
デザイン:
4.7
積載性:
3.7
価格:
3.0

専門家レビュー2件A8

所有者データA8

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 4.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_4.2)
    2. 4.2quattro_RHD_4WD(AT_4.2)
    3. 4.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_4.2)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    94.7%
    女性
    2.6%

    その他 2.6%

  • 人気の乗車人数

    4
    13.8%
  • 居住エリア

    1. 関東地方 32.4%
    2. 東海地方 18.9%
    3. 信越・北陸地方 8.1%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 A8

平均値を表示しています。

A8

A8の中古車平均本体価格

84.7万円

平均走行距離74,714km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値A8

走行距離別リセール価値の推移

A8
グレード:
4.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_4.2)

5年後の売却予想価格

新車価格

1070.0万円

売却予想価格

1.4万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 17万円 9万円

1万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%

1万km 17万円 8万円 0万円 0万円
2万km 15万円 5万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて A8

2006年8月

■2006年8月
2003年10月に8年振りにフルモデルチェンジされたA8は、アウディブランドのフラッグシップモデルとして様々なテクノロジーが採用されている。クーペを彷彿とさせるシャープなルーフラインや低く長く伸びるボディラインを採用し、アルミスペースフレームによる軽量ボディが従来からの特徴だ。これは軽快なハンドリングにもつながるとされている。上質なインテリアもアウディならではで、精緻さとスポーティさを融合したデザインに仕上がっている。操作系にはMMI(マルチメディアインターフェース)を搭載。多彩な機能・情報を一つに凝縮し新しい操作性を実現した。足回りには高さ自動調整機能を備えたアダプティブエアサスペンションを採用する。2005年には3月にW型12気筒エンジン搭載の6.0クワトロとL6.0クワトロを設定し、6月にはV型8気筒エンジン搭載の4.2クワトロとL4.2クワトロを改良した。さらに8月にはV型6気筒3.2リッターエンジン搭載の3.2クワトロを追加している。グレードによって新型アダプティブヘッドライトを採用したほか、本革シートコンソールなどのインテリアパッケージを新たに標準装備した。2006年8月の改良では装備の見直しが行われ、リヤビューカメラ付きの駐車システムを全車に標準装備し、ハング&オルフセンの高級オーディオが標準またはオプション設定した。同時に4.2リッターのV型8気筒エンジンを直噴仕様(350ps/257kW)に変更した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。