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グレード情報1件A6オールロードクワトロ

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ピックアップグレード

オールロード クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0)人気No.1のグレード

基本情報用語について

  • 全高1,500mm

    フロント

    全幅1,900mm

  • 全長4,940mm

    サイド
新車価格 969.0万円
平均総合評価 4.9 8件
アクセスランキング 1491位
駆動方式 AWD(全輪駆動)
トランスミッション AT
パワーソース ガソリン
ドア数 4
最低地上高 155mm
最小回転半径 5.7m
車両重量 1,960kg
排気量 2,994cc
使用燃料 プレミアム
カタログ燃費 JC08モード走行
11.9km/L
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? -km/L
※投稿数0件
乗車人数 5

グレード一覧

グレード名 オールロード クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0)
新車価格 969.0万円
発売年月 2015年7月
販売状況 販売終了
使用燃料 プレミアム
カタログ燃費 JC08モード走行 11.9km/L
ユーザー実燃費
※投稿数 14件
-km/L
全長×全幅×全高 4,940×1,900×1,500mm
重量 1,960kg
乗車人数 5
駆動方式 AWD(全輪駆動)
衝突被害軽減ブレーキ -
歩行者衝突回避システム -
自動ハイビーム -
ペダル踏み間違い時加速抑制 -
アダプティブハイビーム -
後退時車両検知警報 -
ACC -
ACC(渋滞追従機能付き) -
ブラインドスポットモニタリング -
ハンズオフ -
360度ビューカメラ -
自動駐車システム
レーンアシスト(アクティブステアリング) -

歴代モデル2件A6オールロードクワトロ

ユーザーレビュー29件A6オールロードクワトロ

A6オールロードクワトロ

  • 乗り心地が良い
  • 直進安定性が良い
  • 迫力がある

平均総合評価

4.9
走行性能:
4.8
乗り心地:
4.6
燃費:
3.7
デザイン:
4.8
積載性:
4.4
価格:
3.9

所有者データA6オールロードクワトロ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. オールロード クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0)
    2. オールロード クワトロ_4WD_RHD(AT_3.0)
    3. オールロード クワトロ_4WD_RHD(AT_3.0)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    90.5%
    女性
    7.8%

    その他 1.6%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 45.2%
    2. 東海地方 11.7%
    3. 近畿地方 8.2%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 A6オールロードクワトロ

平均値を表示しています。

A6オールロードクワトロ

A6オールロードクワトロの中古車平均本体価格

194.3万円

平均走行距離80,826km

買取情報

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走行距離
※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)

リセール価値A6オールロードクワトロ

走行距離別リセール価値の推移

A6オールロードクワトロ
グレード:
オールロード クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

969.0万円

売却予想価格

98.9万円

新車価格の 10%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2026年
1年後
2028年
3年後
2030年
5年後
2032年
7年後
5千km 162万円 131万円

99万円

新車価格の
10%

67万円

新車価格の
7%

1万km 159万円 120万円 81万円 42万円
2万km 151万円 98万円 44万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて A6オールロードクワトロ

2015年7月

■2015年7月
アウディジャパンはステーションワゴンのA6アバントをベースに、オフロード性能を強化したクロスオーバーモデルであるA6オールロードクワトロを設定し、2015年7月30日に発売した。過去のA6オールロードクワトロは限定車として販売されたが、今回は特に台数を限定することなく発売している。

外観デザインはオフロード走行に対応してやや高くなった全高を持つほか、フロントのシングルフレームグリルは標準車とは違って垂直バーを強調したデザインとされ、アンダーガード、ホイールアーチエクステンションなどがSUV感覚を強調している。アルミホイールも専用デザインとなる。

ヘッドライトはバイキセノンヘッドライトが基本で、マトリクスLEDヘッドライトがオプション設定されている。このライトはハイビームアシストなど自在な制御を実現したもので、装着車はウインカーを使うと内側からクルマが向かう外側に向けてイエローのラインが流れる「ダイナミックインジケーター」を内蔵する。

搭載エンジンはV型6気筒3.0リッターのDOHC+スーパーチャージャー仕様のTFSIエンジンで、245kW(333ps)/440N・mの動力性能を発生し、7速Sトロニックと組み合わされている。

足回りには自動車高調整の機能も備えたアダプティブ・エアサスペンションが採用され、オンロードでの快適性とオフロードでの走破性を両立させている。

安全装備の充実化では、アウディプレセンスプラスに加え、アクティブレーンアシストやサイドアシスト、セカンダリーコリジョンブレーキなどが全車に標準装備された。

このほか、進化した仕様のアウディコネクトでは、コンシェルジュサービスやグーグルアースとの連携、Wi-Fi対応などが採用されたほか、 電動開閉式のオートマチックテールゲートも装備されている。

2018年1月1日には価格改定を実施した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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