アウディ A4 アバント (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

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アウディ A4 アバント (ワゴン) 新型・現行モデル
520

平均総合評価

4.4

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
4.0
価格
3.6

総合評価分布

星5

289

星4

160

星3

53

星2

12

星1

6

520 件中 481 ~ 500 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好みは「スポーティ且つ高級感のある車」。...

    2004.2.1

    総評
    好みは「スポーティ且つ高級感のある車」。インスパイアAG-i(H3年式13万キロ)から昨年暮れに乗換え。A4はデザイン重視のため(荷台の狭さなど)実用面で欠ける点もあるが気にならない。ロングボードを載せる...
    満足している点
    エクステリア:コンパクトな点。顔はシンプルで横はルーフレールが美しい。お尻は引き締っててセクシー。1.8Tの証である2つのマフラー。ホイールの形状も良い。 インテリア:高級感。ライトが全て赤で統一されて...
    不満な点
    エクステリア:車高の高さ。コンフォートタイプを購入したのだが、スポーツパッケージの方が車高が2cm低くてかっこいい。後ろを走っていると同じ車なのに見とれてしまう。 インテリア:エンジンブレーキレバーの位...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2回目のレポートになります。納車してまる...

    2004.1.30

    総評
    2回目のレポートになります。納車してまる8ヶ月(走行7000k)になりますが未だに全く飽きる事もなく運転が楽しい車です。前者のホンダアコードワゴンは1ヶ月もしたら乗り換えたくなったんですが…。やはりターボ...
    満足している点
    先日、信州までスキーに行ってきたので気付いた事をレポートします ①往復900kくらいだったのですが燃費11k/l(平均140k巡航)と一緒に行ったフォレスターよりも随分低燃費でした。それでいてスタッドレ...
    不満な点
    4人乗りで行ったのですがやはり「ラゲッジスペースが狭い」「エンジン音が大きい」「車高が低い」「ドリンクホルダーが1個」という事が今回のスキー旅行では気になりました。でもあえて言うならというレベルですが…。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い買い物でした。値は張るけれど大した一...

    2004.1.20

    総評
    良い買い物でした。値は張るけれど大した一品です。 勿論購入時には、他社も考えましたがAudiで正解だったなと。 あれこれと不満な点を挙げましたが、それらを割切れる良さが沢山あります。 誰でもが安全に...
    満足している点
    ・運転中に始終感じるボディ剛性(軋み等は全くなし) ・シンプルで飽きのこないインテリア ・やはり高速安定性は一級品 ・安全装備(全10個のエアバック)
    不満な点
    ・2,000回転までのダルイ加速感 ・高さ・幅が狭い荷室、グローブボックス、前席下の物入 ・後部座席のヒップポイントが高め(座席から降りる際に) ・S-Lineは、街乗りワゴンのアバントとしては本当...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント3.0quattroSE_RHD_4WD(AT_3.0) 2001年式

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    北海道で乗る4駆はこれで決まりでしょう。...

    2003.12.29

    総評
    北海道で乗る4駆はこれで決まりでしょう。 冬道も経験しましたが、走るし止まります。たまにESPのおかげで助かることもありますが、勝手に急ブレーキがかかることもあり、これから良いつき合いをしていきたいと思...
    満足している点
    オプションとしてMMS(マルチメディアステーション)とスポーツサスペンション&17インチホイールの設定タイプにしました。 第1の満足は絶対的な高速安定性です。国内の道路は制限がありますので、そうそう飛ば...
    不満な点
    固いサスペンションで、ロードノイズが少々大きめ。まあ許せます。 助手席側の冬ブレードはひどい拭き残し、今度ディーラーに掛け合ってみます。 オンボードコンピュータ系がたまにおかしくなる。リモコンでロック...
    乗り心地
    -

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    グレード:アバント2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2001年式

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    確かに高速とか下りの山道を運転している時...

    2003.12.1

    総評
    確かに高速とか下りの山道を運転している時は安心して運転できるので満足している。が、あのガソリンキャップからの音とガソリン臭は不安。2005年3月が車検だが今からどうしようかと迷ってるのが本音。やはりアウデ...
    満足している点
    インテリアは乗ってていい。高速安定性、下りの山道で運転がうまくなったのかと思える走行性。
    不満な点
    ちょっと急な上り坂からの発進だと車が下がってくんじゃないかと思えるほど非力な2リッターエンジンとCVTの相性。今年2回目の夏を迎たが、今年の夏の昼間特に一番暑い2時過ぎでメータの外気温37度以上の時、暫く...
    乗り心地
    -

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    グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    全てにおいてレベルが高い。やるねアウディ...

    2003.11.24

    総評
    全てにおいてレベルが高い。やるねアウディ!って感じ。 実は3Series(これも本当に素晴らしい)を購入しようと思ってたんですが、広すぎるユーザー層とタマ数でのマンネリ化は気になってたので、最近評価の高...
    満足している点
    ①1.6tの車重をストレスなく波に乗せる驚きの広域トルク型1.8Lエンジン。 ②ワインディングでも高速でも路地裏でも塊感を損なわないシャシ・足回り。 ③走る彫刻のようなソリッドな外観と、コンサバながら...
    不満な点
    ①出足の鈍さと3速の僅かな歪み(ROMチューンで相当改善しました)。 ②フェード感がやや早く現われ、タッチもソフトなブレーキ。 ③ボディ下部の樹脂デザインと今や無用のカセットデッキ。 ④戻しにもスム...
    乗り心地
    -

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    グレード:アバント2.4SE_RHD(CVT_2.4) 2001年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    上品な車だけに、A4に乗っていればどんな...

    2003.11.18

    総評
    上品な車だけに、A4に乗っていればどんな状況でも精神的に余裕を持って運転できると思います。一部の国産車特有の余裕のなさからは完全に開放されます。
    満足している点
    ベンツCクラスからの乗り換え時にいろいろ試乗しましたが、A4が走りもスムーズで(CVTのおかげ)スタイルも上品でしたので購入しました。
    不満な点
    インディケーター類が赤であること。気持ちが落ち着かない。もっとアルミを使って剛性を高めながら車重を軽くして欲しい。街乗りや普通の高速走行では感じないが、ブレーキ性能も上げるべきと思う。パーキングブレーキと...
    乗り心地
    -

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    グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    あらゆる項目が高次元でバランスしていると...

    2003.11.9

    総評
    あらゆる項目が高次元でバランスしているというか、上手く伝えたくても伝えきれない良い車だと感じています。スペックだけで判断すれば、国産スポーツワゴン党からは理解出来ない価格設定でしょう。X5・XC90・C2...
    満足している点
    ★エクステリア 上質で、クローム・アルミの巧みな使い方がとても美しく、組み立てが非常に緻密で、とにかく完成度の高いデザイン。『コレニノリタイ』と一目惚れに近い形で契約してしまいました。カタログ等では、昔...
    不満な点
    ★エクステリア 個人的には、ボディ下部は同色塗装されていても良いのでは?と思います。結局Sラインでは同色になってしまった訳ですし。 ★インテリア サイドブレーキがアームレストを使用時に干渉するのが気...
    乗り心地
    -

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    グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ・・というわけで、今回は色から入ってしま...

    2003.11.3

    総評
    ・・というわけで、今回は色から入ってしまったことからエライ苦労してしまいました。だけど、昨日の納車日。晴れた空の下、光り輝くブルーを見て「あー、やるだけやって良かったな」って感慨深いものがありました。昨日...
    満足している点
    ''04 1.8TQ avant 昨日納車になりました!  エクステリアには大満足です。元々唯一気になってた、ボディとバンパーとのツートンカラーも塗装してモノトーンにしたし(どーしてもモーリシャスブルー...
    不満な点
    やっぱりというかあのサイドブレーキとカップホルダーが一個なのと、なんか安っぽい毛羽立つフロアマットは改善の余地があると思います。あとちょっと静かだといいかな。  それからなんと言っても、S-line に...
    乗り心地
    -

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    グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    アウディ伝統のボディの作りの良さが伝わっ...

    2003.10.20

    総評
    アウディ伝統のボディの作りの良さが伝わってきます。また、アウディ100から受け継がれたデザインポリシーが通っていて、ファミリーの安心感を覚えます。 以前はドイツの田舎者の乗る車といったイメージが強か...
    満足している点
    とにかくデザインの良さですね。これに尽きます。また、デザインを通じて五感に訴える心憎い演出もすばらしいです。納車されて3000kmを走りましたが、とても安心感のある車です。 女房も運転していていい車...
    不満な点
    エンジンは信号で他の車に遅れないようにターボを効かせて走ると燃費がグッと落ちます。とろとろと走っていると10km近く行きます。この辺は財布との相談です。 ディーラーで試乗した車(1.8Tq)は結構吹...
    乗り心地
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    走行性能
    -
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    すごく気持ちの良い車ですね。まだ3000...

    2003.10.16

    総評
    すごく気持ちの良い車ですね。まだ3000Kmしか走っていないですが、エンジンもより良くなっている気がします。車体重量があるので、街中を走る時は、最初バンと加速してあとは惰性でゆるゆる走っています。今度ジム...
    満足している点
    安定していますね。国産ばかり乗っていたのですが、もう戻れないです。140くらいで急な車線変更したのですが、ロールもそれほどではなく、ビタッと路面にひっついていました。峠でもしっかりフィットしています。雨も...
    不満な点
    ①やはり初動が重いですね。気楽に買い物にはいけない。買い物や近場の街乗りするときは、もっぱらセカンドの1300の国産で行きます。 ②収納が少ないような気がします。CDをどこにしまおうか迷います ③窓の...
    乗り心地
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    グレード:アバント2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2001年式

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    以前はBMW(E36/320i)を5年乗...

    2003.10.5

    総評
    以前はBMW(E36/320i)を5年乗りその後、メルセデスベンツの現行モデルのひとつ前の(C240/V6)に乗っていましたが、今まで6気筒であったこともありますが、走りについては期待できません。エンジン...
    満足している点
    オーナーの方々と同じくインテリアの質感と全体のデザインは優れていると思います。今のアウディ車はこの点ではBMWやメルセデスベンツよりすぐれているのではないでしょうか。(価格に対して)本当に車としての全体の...
    不満な点
    これもオーナーの方々が指摘しいるように、まずは2.0なのでやはりパワーの無さは否めません。そして前席センターアームレストとサイドブレーキの干渉はつらい。プレミアムブランドとして確立しょうとされているのに、...
    乗り心地
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    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    積載性
    -
    価格
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    この前は、T社の高級ミニバンといわれる物...

    2003.9.25

    総評
    この前は、T社の高級ミニバンといわれる物に乗っていました。とてもいい車だと思っていましたがアウディを試乗して考え方がすべてかわりました。国産の高級さとは見た目や派手な電装品だけでした。外装、内装、装備、走...
    満足している点
    やはり皆さんと同じようにエクステリアと走りですね。「所有する喜び」があります。走りもとても安定していてデータ以上のパワーを感じます。走り出しは車重が重いためかもたつきますが気になるほどではありません。イン...
    不満な点
    特にありませんがカップホルダーが1個しかないことと、オーディオがカセットということですね。せめてMDが標準だと良かったですね。
    乗り心地
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    グレード:-

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    2

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    結局は愛情もないのに見栄で購入したが故の...

    2003.9.20

    総評
    結局は愛情もないのに見栄で購入したが故の失敗。今は町中にありふれているけれどその機能を充分に果たし、諸々の経費を込めて大変リーズナブルな国産ワゴンで幸せな日々を送っています。アウディよりも今のクルマの方を...
    満足している点
    高速安定性。剛性の高いサス。ワゴンでありながら、荷室容量を無視した美しいフォルム。分厚い塗装。
    不満な点
    同クラス2台分に当る価格の値打はない。言われている通り、フロントウィンドウの歪みに慣れるのにはかなり時間がかかりました。左右を見渡しただけでどっと疲れたのを思い出します。重たいフロント荷重。当たり前だけど...
    乗り心地
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    止まって最高、走ると最低な車です  失...

    2003.9.20

    総評
    止まって最高、走ると最低な車です  失敗したー、クワトロしか試乗しなかったのが本当にいけなかった、クワトロとは全く別の車です  何が最低かってとにかく急な坂道、低速だけ強烈なエンブレはアクセルを離せば...
    満足している点
    デザイン、内外装の質感、造り
    不満な点
    1 何でこんなに遅いのよ、カローラが遠ざかる 2 これでも6気筒?高級感のかけらもないエンジン音 3 トルクって言うものがないの?1,600買った訳じゃないぞ 4 いったい何なのこれ?低速で効きまく...
    乗り心地
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    グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式

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    今回購入の際、同クラスの国産、輸入車を検...

    2003.9.8

    総評
    今回購入の際、同クラスの国産、輸入車を検討、試乗しましたが、一番飽きがこないだろう思いこの車を購入しました。BMWにしようかと最後まで悩みましたが、私個人としては、BMW(3シリーズ)は完全なドライバーカ...
    満足している点
    *エクステリア デザインと取り回しの良さが一番気に入っています。特にリヤのデザインは最高です。又、4WDで最小回転半径5.2mは、国産、輸入車を含めこのクラスでは最小ではないでしょうか。 *インテリアの...
    不満な点
    *Audi、VW車全般にだが、ボディ下側が黒で塗装されており、一体感が無い。メーカー側の説明は様々と思うが、個人的にはボディ同色塗装されていた方がスポーティに見えると思う。私はディーラーに依頼しボディ同色...
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    国産車に比べて相当に高い価格が付けられて...

    2003.8.17

    総評
    国産車に比べて相当に高い価格が付けられていますが、実際に所有してみればその価格差は納得できると思います。 とにかく使っている素材を含めた内外装の仕上げの良さは、国産ライバル車がオモチャに思えてしまうほど...
    満足している点
    何と言ってもスタイルが良いこと。そして細部に渡って丁寧に仕上げられていること。A4の魅力はこの2点に集約されるのではないでしょうか?イギリスやイタリア製の高級なスーツや靴にも通じる上質な佇まいとタッチは、...
    不満な点
    動力性能に関しては、正直もう少しパワーがあった方が良いと思います。一般道においては不足はありませんが、高速道路での追い越しの時などはカッたるく感じることが多いです。ロムチューンを行ってからはそう感じること...
    乗り心地
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    価格
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    現在A4の購入を検討しています。投稿は試...

    2003.8.13

    総評
    現在A4の購入を検討しています。投稿は試乗時の感想です。1.8TQのほかに2.0SEと3.0QSを試乗させてもらいましたが、すこぶる好印象なハンドリングでした。1.8TQのオーナーの方、是非教えてください...
    満足している点
    他に類をみない、内装の質感と外装のかっこよさ。
    不満な点
    交差点を曲がるときなどのハンドルが、これってパワーアシストついてないの?と思えるほど重く、且つハンドルがもとの位置に戻らない。
    乗り心地
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    外観だけでなく走りも最高な車です 雑誌...

    2003.8.2

    総評
    外観だけでなく走りも最高な車です 雑誌などでは格好やインテリアが良いという評価が多いです。確かにその通りですが1.8Tクワトロは1.8とは思えない走行性能を一般道、高速道ともに発揮してくれます。またクワ...
    満足している点
    {エクステリア} ①とにかく格好が良い。ルーフレールがアルミなのもお洒落だと思う ②車高が低く精悍なマスクがスポーティで良い {インテリア} ①インパネ周りがシンプルで良い ②速度計やタコメータ...
    不満な点
    {エクステリア} ①外観には文句なしです。格好いいですよ! {インテリア} ①後席スペースとトランクがやや狭い(ゴルフバッグ2個が横積みでき ない) ②フロアマットはもう少し品質の良いものを使って...
    乗り心地
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    いい車にめぐりあえてとてもよかった。 ...

    2003.7.26

    総評
    いい車にめぐりあえてとてもよかった。 とことん付き合っていきたい車です。 不満な点はあえてあげれば程度で、それほど気にしておりません。 初めての外車だったんですが、こうもちがうのかと思い知らされた感...
    満足している点
    ボディースタイル、インテリアデザイン、共にシンプルでありながら いい味がでている。車内の雰囲気を楽しみながら運転するのはまたいい。 動力性能も必要十分だと思う。乗り心地は少し硬めだが、私の好みである。...
    不満な点
    後方視界が悪いかな。車の乗り降りが少し辛い。 リアのブレーキダスト。発進時の多少のもたつき。
    乗り心地
    -

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