アウディ A4 （セダン） ユーザーレビュー・評価一覧

技術者の理想を良くも悪くも形にした車。控...

2003.7.6

総評

技術者の理想を良くも悪くも形にした車。控えめな外観といい、えばらないタイヤサイズといい、カタログ上はしょぼいエンジンスペックといい、ぱっと見にそそられる要素は少ない。自分の車として付き合って初めてわかる良...

満足している点

内外装共に隙のない作り。ちょっとやりすぎなくらいに作り込んでいる。また内装の取り付け剛性の高さ、樹脂類の質感、すべてのスイッチにイルミネーションがあったり、光り物はすべて金属素材だったりと本物志向の高級な...

不満な点

町乗りはやはり出足の一瞬が少しとろい。燃費も７キロ台まで落ちる。作りがよすぎて雑な使い方はできない。また峠道などはやっぱり向かない。速いし安定していても面白くはない。良くも悪くも安全第一。 　やっぱりマ...

乗り心地

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日欧問わずクラス最高の一台と言える。シビ...

2003.7.6

総評

日欧問わずクラス最高の一台と言える。シビアに言えば色々あるが、総合的にかなり良く出来ている。今まで外車、国産車をろくに試乗しないで、雑誌の情報だけで16台乗り継いできたので、今回は購入前に同クラスのジャガ...

満足している点

メルセデスE３２０AVGからの乗り換えですが1800CCということを考えると標準を大きく超えている。コーナリングは言う事がないレベル。インテリアも良いが、エクステリアは現時点ではクラス一番の出来だと思う。...

不満な点

ATの出来は悪い（我慢できないレベルではない）。エンジンの良さがスポイルされている。試乗すれば理解できるでしょう。シートの質は良いが、電動ではなく手動なのが（1.8Tクワトロ）プライスを考えると理解できな...

乗り心地

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セダンの性能とスポーツをいい場所で融合さ...

2003.6.26

総評

セダンの性能とスポーツをいい場所で融合させている。 何にしても、低めの車高とエクステリア、オプションの控えめな羽でとても かっこいいと自分でも思います。

満足している点

エクステリア・インテリア共に申し分ない。 洗練された雰囲気でインテリジェンスがここまである車はなかなかないのでは。FFしか乗ったことのない私としてはクワトロのハンドリングはFR？ と思えるぐらい素直な...

不満な点

ブレーキを踏んだときにブルブルブルって感じが足にする。 サイドブレーキがアームレストに干渉する。 オーディオがたまにノイズがでる。 ちょっと足が堅すぎ。

乗り心地

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現在プレミアムサルーンとして世界のベンチ...

2003.6.22

総評

現在プレミアムサルーンとして世界のベンチマークとなっているだけの価値は、所有するとよく理解できます。

満足している点

なんといってもスタイリングと車自体の品質感の高さは、他国産車で味わう事の出来ない満足感があります。またブランドイメージも知的で洗練されたイメージがあり独自の世界があります。

不満な点

やはり、２．０はスタート時にストレスを感じる事があります。もう少し発進時はローギヤードに設定されてもよいかなと感じます。

乗り心地

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ベンツとＢＭＷのええとこ取り

2003.6.19

総評

ベンツとＢＭＷのええとこ取り

満足している点

質感が高い

不満な点

値段が高い

乗り心地

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最近の外車の中では壊れない方である。大き...

2003.6.19

総評

最近の外車の中では壊れない方である。大きな故障が無く満足して乗っている。

満足している点

高速走行の安定性が抜群に良いく気持ちよい走りをする。 内装も質感、創りのよさに満足している。

不満な点

足回りの消耗部品（ブッシュ関係）のヘタリガ早い

乗り心地

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ドイツ車の重厚なイメージと堅牢な作りが魅...

2003.6.8

総評

ドイツ車の重厚なイメージと堅牢な作りが魅力

満足している点

走行台数が少ないので目立つ

不満な点

パワー不足気味

乗り心地

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スタイルはＧＯＯＤでＢＭＷにないステイタ...

2003.6.8

総評

スタイルはＧＯＯＤでＢＭＷにないステイタスを感じる

満足している点

スタイルがＧＯＯＤ

不満な点

パワー不足

乗り心地

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高速をかろやかに走るには最高。また、ティ...

2003.6.4

総評

高速をかろやかに走るには最高。また、ティプトロで山坂道で遊ぶのもおもしろい車だ。町中は静かに転がして悦に入るのも一興。とにかく、実力を持った遊び車。

満足している点

とにかく走る。加速も良いし、安定している。高速をバレリーナのように軽やかに走る。路面に吸い付くコーナリングは素人でも安心。 はトータルデザインで好き者には良い。

不満な点

メーターは２４０Ｋｍ／Ｈまできってあるが、日本では実力発揮の場所がない。室内サイズがやや小さいこと、あちらさんサイズのシートは太股にフィットしないことがあえていえば残念。

乗り心地

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高速を軽やかに走るには最高。でも、日本で...

2003.6.4

総評

高速を軽やかに走るには最高。でも、日本では実力を発揮する場所がない。たぶん、２００Ｋｍ／Ｈくらいが最も調子いいんだろう。低速で静かにころがして悦に入るのも一興。

満足している点

とにかく走る。加速はよいし、安定している。１００Ｋｍ／Ｈを超えてからバレリーナのように軽やかに走る。路面に吸い付き、コーナリングに不安がない。ティプトロで山道を走るのも楽しい。

不満な点

室内がちょっと狭い。シートサイズがあちらさん向きだから、太股がしっくりこない。

乗り心地

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とってもいい感じ！

2003.6.4

総評

とってもいい感じ！

満足している点

上質な乗り味

不満な点

サンルーフの設定がなかったこと

乗り心地

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2.0SEを一年半乗り続けましたが、ここ...

2003.6.3

総評

2.0SEを一年半乗り続けましたが、ここで1.8クアトロアバントに乗り換えました。2.0が力不足とレポートしましたが普通に走行してる分には全く問題なく走ります。ただ私はA4としてもう少し個性を求めていたの...

満足している点

なんといっても上質なインテリア。完璧な仕上がり。運転していても落ち着いた気持ちになれる。

不満な点

やっぱりパワー不足ですね。でも一万キロを境に明らかにパワー（特に低速トルク）が出てきたように感じます。それでももう少し力不足は否めないかな。

乗り心地

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Ａ４はアウディの中核を担うモデルであり、...

2003.5.25

総評

Ａ４はアウディの中核を担うモデルであり、非常に高いレベルで仕上げられていると思う。同クラスのライバル車と比較しても内外装、走りのレベルともトップクラスであるのではないだろうか。アウディはこれからもＡ４を大...

満足している点

1.外装 　デザインが抜群にいい。無駄なラインがなくカッコいいと思う。 2.内装 　質感が非常に高い。木目パネルも決して派手ではなく落ち着いた印象を受け 　る。 3.エンジン 　Ｖ６エンジンは...

不満な点

1.ボディの見切りが良くない 　デザイン優先のためかボディ先端が見にくいため、特にフロント左側には注 　意を要する。 2.後席 　ハイデッキのためか、やや圧迫感を感じる。同クラスのライバルと比較し...

乗り心地

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と、いいながらも総じて素敵な車ではあると...

2003.5.14

総評

と、いいながらも総じて素敵な車ではあると言い切れます！　見えないところにまで気を配った作りこみのよさや、インテリアのセンス。　必要十分な走行性能。　車のことがちゃんとわかっていて、さりげなさに知的要素や清...

満足している点

気に入って長らく乗りつづけてきたギャランＶＲ―４（９７年型２リッター２０５馬力４WDターボ）からの乗り換えです。特に高速走行時の安定性はすばらしい！正直、びっくりしました。ギャランは同じ四駆でもコーナーが...

不満な点

スタイリングが地味なこと。確かにこのデザインが好きな人はかっこいい！と思われるでしょうが、それはどの車にも言えることです。オプションのスポーツサス＋４５タイヤにしましたが、車高下げてもやっぱりずんぐりした...

乗り心地

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価格が不満ですが、いい車に違いありません...

2003.3.26

総評

価格が不満ですが、いい車に違いありません。

満足している点

エクステリアデザインがセンス良いです。イタ車ほど色気はないですが、洗練された凄く都会的なスタイリングだと思います。 ＴＴのデザインも素晴らしいし、アウディのデザインはセンス良いと思う。これこそデザイナー...

不満な点

日本ではいまだに「ＶＷよりは高級なイメージあるけど、ベンツ・ＢＭＷよりは格下」のイメージが根強く残ってる。（人にもよると思うけど、そんなの日本だけだって知ってました？） ＢＭＷ３シリーズと同価格帯なのに...

乗り心地

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良くも悪くも重たい車です｡　 運転して...

2003.3.11

総評

良くも悪くも重たい車です｡　 運転していると絶えず重さを感じます。ボディ剛性、ターボ、クワトロが及ぼすメリット(主に安全)の為には仕方ありません｡ 重厚感といえば聞こえが良いでしょう｡　その重厚感は気...

満足している点

① 安心感のある乗り心地。 頑丈なボディが貢献していると思います｡ 大雨など、道路の悪状況を感じずに運転できますが、その安心感はクワトロによるものなのかドライバーは気付かないでしょう。 そして、走る...

不満な点

① エンジンとミッション｡ ＡＴ変速とターボが効き始めるタイミングが悪いと走行がギクシャクして、変速したのかターボが働いたのか分かりません｡ ターボ付ですが、１８００ｃｃのエンジンには１６２０ｋｇの車...

乗り心地

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高速を比較的早いスピードで、しかも安全に...

2003.2.22

総評

高速を比較的早いスピードで、しかも安全に走りたければ、世界で最高の車。それだけは、間違いない。フィーリングの楽しさはＢＭＷの方が少し上だとしても、安全の方が大事だと思う。

満足している点

高速道路での安全性。完成された４ＷＤは、最も安全だということを再認識した。特に、大雨が降った時に、高速を走ると、誰でもわかるだろう。

不満な点

重いことが、いろいろな点で悪影響をもたらしている。大きなピッチングとか、小さな山道のカーブとかで重さを感じる。

乗り心地

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こんなにも、まじめに作られているとは、知...

2003.2.18

総評

こんなにも、まじめに作られているとは、知らなかった。 いままで、間違った見方をしていた。 もっと、多くの人に乗ってもらいたいと思います。

満足している点

造りの確かさ。育ちの良さ！

不満な点

軟弱なイメージ

乗り心地

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インスブルグで生活していたが、大学教授ら...

2003.2.1

総評

インスブルグで生活していたが、大学教授らに人気があった。ベンツはお金持ちのイメージだった。購入にあたり価格を欧州と比較したが開きがない。なぜなら欧州の車の税率が極めて高いから。購入を決めた切り札。 エク...

満足している点

エクステリア、インテリアは極めて満足である。いまでも美しいシルエットを改めて見直すことがある。 出足の走行性が悪いと思っていたが同乗した人は良いと評価する。高速道路での追い越しは快適である。1.8Lは力...

不満な点

バックの見とうしは悪いので注意！うっかり事故ってしまった。オイル、冷却水モレの初期トラブルがあったがその後５年安定している。これまで水温計故障、リア室内灯スイッチ破損、ランプ切れ２回があった。デイーラーの...

乗り心地

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洗練されたデザインとＣＶＴの素晴らしい乗...

2003.1.21

総評

洗練されたデザインとＣＶＴの素晴らしい乗り味

満足している点

洗練されたエクステリアデザイン、本革シート、シートヒーターなど充実したインテリアととても丁寧な作り込みが素晴らしいです。また、ＣＶＴの出来もよく、フラットな乗り心地が気に言いっています。

不満な点

エンジン音がちとうるさい。スキー用バックをリアに作って欲しい。４人でスキーに行く際、わざわざキャリアを付けなくても済む様にしてほしい。

乗り心地

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