アウディ A4 (セダン) ユーザーレビュー・評価一覧

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アウディ A4 (セダン) 新型・現行モデル
434

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
3.7
デザイン
4.6
積載性
3.8
価格
3.4

総合評価分布

星5

236

星4

129

星3

49

星2

12

星1

8

434 件中 361 ~ 380 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゴルフバックがこんなに載せにくいとは想像...

    2004.1.13

    総評
    ゴルフバックがこんなに載せにくいとは想像してませんでした。デザインや質感には満足していますし、価格も買い得だと思います。ただ、週末ゴルファーには、ちとつらいかも。パサートにすべきだったか。。。
    満足している点
    エクステリアデザイン、高い質感、それに対しての高いコストパフォーマンス。お買得だと思います。燃費も良いです。
    不満な点
    ゴルフバックが一つしか載らない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4_RHD(CVT_2.4) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産中型セダンから初めて乗り換えました。...

    2004.1.2

    総評
    国産中型セダンから初めて乗り換えました。BMW3、ベンツC、ボルボ850と比較検討しA4のV6、2400cc、ポルシェ譲りティプトロが気になり購入となりました。 2代目A4はかなり進化して良さそうですが...
    満足している点
    やはり内装というかインテリア全体の雰囲気がお気に入りです(細かくは不満あり)。ドイツ車ってこんなに骨太なのかってくらいなんかカチカチした感じです。ブルーの大型モケットシートは日本人には大きすぎますがね。本...
    不満な点
    しかしA4にも不満な点はあります。まずはインテリアの作りこみの甘さ。全体の雰囲気はいいんですが、良く見るとゲンナリしてしまうところがあります。エアコンの吹き出し口(樽を3つ横にしたようになってる)周辺のト...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8T クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベンツC240(平成8年式)からの乗り換...

    2003.12.6

    総評
    ベンツC240(平成8年式)からの乗り換えです。 最初は、5年目の車検も近づいているので、車検を通すつもりで、試しに新しいCクラスの試乗でもしてみるかと思ってヤナセに行ったところ、試乗車もない、値引きは...
    満足している点
    見ているだけでうっとりする、流れるようなボディーライン。 皆さんおっしゃっていますが、隙のない組み付け精度の高さ。 エアバッグなど安全装備が充実している。 クワトロシステムによる走行安定性。まさにオ...
    不満な点
    ベンツと比べてシートが小振りなので、運転姿勢の自由度が低い。 納車1ヶ月でヘッドライトのオートハイトコントロールが故障。 納車3ヶ月でディーラー装着したナビゲーションの車速センサー接触不良。 薄っぺ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常にフラットな乗り心地と綺麗なインテリ...

    2003.12.2

    総評
    非常にフラットな乗り心地と綺麗なインテリアとエクステリアだけでも400万円の価値が充分あります。昔のAUDI=軟派な大学生御用達イメージとは全く違い、ドイツ車の硬派なところがあまりにも多国籍で製造され希薄...
    満足している点
    エクステリアは’’美しい’’、の一言です。インテリアは上品で、質感も高く大変満足しています。動力性能は大した事ありませんが、ティプトロのマニュアルの6速をフルに活用すれば、坂道も結構面白く飛ばせます。 ...
    不満な点
    横幅がもう少し狭ければーーー。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4_LHD(ティプトロニック_2.4) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    故障が多く、とてもドイツの名門アウディの...

    2003.11.21

    総評
    故障が多く、とてもドイツの名門アウディの車とは思えない。走行性能は、抜群だと思うので残念だ。 従来アウディに乗ることが「夢」であった。ようやく実現したのに、購入当初(1年目の中古購入)から、故障に悩まさ...
    満足している点
    サスやハンドリングは、天下一品だと思う。走行性能は、抜群。 また、スタイルもよい。
    不満な点
    とにかく故障が多い。この1年間で4回の故障。その度に多額の出費と時間がかかる。とてもプレミアムカーとは思えない。 また、後席が狭いし、トランクも小さい。燃費も悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.8 クワトロ_LHD_4WD(AT_2.8) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車の良さが分かる人に薦めたい車。  ...

    2003.11.17

    総評
    この車の良さが分かる人に薦めたい車。               すごく速いわけでもなく、特にハンドリングが素晴らしいわけでもないが、この車がどんな状況下でも、安心して安全に目的地まで連れて行ってくれる...
    満足している点
    シンプルで美しい外観、個人的には現行型よりも好き。5スポークのアルミホイールとがとてもいいアクセントになっている。内装も上品で使いやすく仕上がっていると思う。プラスチックもしっかりとしたものを使っていると...
    不満な点
    基本的に低回転でトルクが出るエンジンなので使いやすいのだが、もう少し軽やかに高回転まで回ってくれると、もっと楽しいと思う。 高速走行時はいいのだけれど、低速時では少し重いハンドルとアクセルペダル。 ハ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8T クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    付き合いは始まったばかり!相性は、いまま...

    2003.11.11

    総評
    付き合いは始まったばかり!相性は、いままで乗ってきた車の中で一番合ってきそうな予感です。ならしが終わるのが楽しみです!
    満足している点
    いたって、シンプルでスマートなところが良い。ドイツ車なのに一番日本人っぽいというか、「お醤油顔」というか・・・控えめだけれど芯はしっかりしているというイメージです。ここら辺は個人の好き嫌いがかなり左右する...
    不満な点
    ロードノイズが思ったより大きかった。(まだ、走行距離が200Kmなので参考にならないかも・・) スポーツパッケージにもパワーシートもあったらな・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高いコストパフォーマンス インテリジェ...

    2003.10.22

    総評
    高いコストパフォーマンス インテリジェントな感じ 主張しすぎない点 がとてもよい。
    満足している点
    本革シート、安全装備等コストパフォーマンスが高い 中速域ではそれなりに走る。国産の2000ccクラスより中速域では パワフルな印象を受ける
    不満な点
    CVTの変速比の為か、出足が悪い。またかなりノイズィ。 サイドブレーキとアームレストの干渉 後方の視界が悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0_RHD(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくデザインが素晴らしい。持つ喜びを...

    2003.10.19

    総評
    とにかくデザインが素晴らしい。持つ喜びを存分に感じさせてくれる車です。 今まで国産車ばかりで、同程度の排気量で100万円以上高い外車は、もったいないと思っていましたが、A4に乗って考え方が変わりました。...
    満足している点
    エクステリアデザイン:秀逸です。どこから見ても、面の構成がシンプルかつ 精緻で美しいデザインです。世界一美しい車ではないかと思います。デニムブルーのカラーも光の当り具合により、パールが輝き、美しい映りこ...
    不満な点
    何人かの方が指摘しているように、やはり路面ショックの吸収の仕方でしょうか。高速の継ぎ目はかなり気になります。シートもやや硬すぎでしょうか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    探していた物を一発で掘り当てた感じ。デ...

    2003.10.19

    総評
    探していた物を一発で掘り当てた感じ。デイラーで見て即決。他にBMW3シリーズも候補に考えてはいたが、そちらに回る間も無かった。外観の造形美。誰が作り出したのだろうか。引き締まっていながら、緩やかな曲線...
    満足している点
    デザインの美しさは息を呑む。内装の質感は圧倒的。ミングブルーの外装色も格調を漂わせる。電動皮シートの座り心地、疲れない。動力性能面では、CVTの滑らかでシームレスな加速感が楽しい。60キロ程度の街乗り...
    不満な点
    不満は少ないが、強いて言えば、高速走行中に揺れの収まりが遅いこと。段差やうねりを乗り越えた後にフワフワと上下して落着かない。他には皆さんも指摘するワイパー音、ハンドブレーキとアームレストの干渉、ナヒ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.8 クワトロ_LHD_4WD(AT_2.8) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7年目だが全く飽きがこない。この2.8は...

    2003.10.2

    総評
    7年目だが全く飽きがこない。この2.8はエンジンブロックがオールロードクワトロの原形ということで他より頑丈であるらしい。あと10年は乗れそうである。ということは中古ではあまり出回っていないということか? ...
    満足している点
    エクステリアは現行A4よりサイドウインドウが大きい。リアビューは現行A4よりも品があると思う。ボディーカラーはシルバーだが、現行A4より青みを帯びていて落ち着いて見える。 インテリアは現行と比べるときわ...
    不満な点
    燃費が悪い。タイヤをピレリP7000super sportにして燃費、静粛性は向上したが以下のとおりである。前輪タイロッドは消耗が早い。ドアの閉まる音は質感があって良いのだがそれなりに重い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0_RHD(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインが気に入り即断で購入を決めてしま...

    2003.9.23

    総評
    デザインが気に入り即断で購入を決めてしまいました。 方向指示器とワイパーが国産車と左右逆である事に慣れるのに少し時間がかかりそうです。 どなたかの書き込みもありましたが確かに運転席の足元が少し狭いかな...
    満足している点
    エクステリアデザインですね。 一目ぼれで購入を決断してしまいました。
    不満な点
    標準装備がCD+MDではなくいまだにCD+カセットであること。 カップホルダーが前席にひとつしか無い事。 リアのカップホルダーもアームレストに格納されていること。 まあ細かいことですが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    生活臭を感じさせないオトナのクルマだと思...

    2003.9.21

    総評
    生活臭を感じさせないオトナのクルマだと思います。そのせいかチャイルドシートが似合いません。 動力性能は特筆できるものはありませんが、乗り味はシッカリと芯が通っています。速いだけのクルマはすぐ飽きますが、...
    満足している点
    エクステリアとインテリアのデザインは秀逸だと思ってます。特に斜め後ろからの見ると彫刻みたいで美的センスを感じます。 走りの方は2.0Lですからソコソコですが、高速巡航で本領を発揮すると思います。スタート...
    不満な点
    2年を経過してみて、パワーウインドーのスイッチの塗装が剥がれて白い地肌が見えたのはご愛敬でした(クレームで交換済み)。 パワーステアリングのフィールはちょっと好みが別れるでしょう。個人的にはもう少しアシ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0 クワトロ SE_LHD_4WD(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    皆さんは気になりませんか?ウィンドスクリ...

    2003.9.6

    総評
    皆さんは気になりませんか?ウィンドスクリーンの歪のことです。運転しているととても目が疲れるので乗るのがおっくうなほど。5月に納車されてからすでに二度、クレーム交換して貰いましたが、いまだ解決には至っていま...
    満足している点
    高速走行が、運転技術の優劣を問わず容易なところ
    不満な点
    ウィンドスクリーンに歪みのあるので、目が疲れる ステアリングインフォメーションが希薄で特に、タウンスピードでの走行でまっすぐ走るのに気を使う ハンドルのホーンスイッチが、重くて鳴らしずらい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    猛烈なガソリン臭とピーッという異音でキャ...

    2003.8.25

    総評
    猛烈なガソリン臭とピーッという異音でキャリアカーの世話になりました。この夏、ドライブ先でのことです。満タン給油のガソリンが猛暑で蒸発しオーバーフローしたことよるものだそうですが、給油後150Km異常乗った...
    満足している点
    なんと言っても、インテリア(インパネ、本革シートなど全て)です。本革、ウッドパネル…豪華ですがイヤミがなく本当に満足です(運転中はエクステリアよりインテリアが気になるものですが、SEはその点最高!) ま...
    不満な点
    低パワーゆえ高速での追い越しには少々苦しいものがありますが、ティプトロを頻繁に操作すればかなりカバーできます。高回転を維持すれば130PSは国産の180PSくらいの感覚は十分保てます。 リアの見切りの悪...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8T クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全項目及第点のソツの無い車。作りも精密か...

    2003.8.13

    総評
    全項目及第点のソツの無い車。作りも精密かつしっかりとしており、デザインさえ好みに合えばお奨め。
    満足している点
    つくりの良さ。洗練のデザイン。クワトロの乗り味。
    不満な点
    ATの相性。前後グレードとの関係のためか、抑えすぎの非力なエンジンスペック。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8_RHD(AT_1.8) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カタログデータで同クラスの国産車より1....

    2003.7.29

    総評
    カタログデータで同クラスの国産車より1.5倍くらい高価なのでCPが悪いと言われますが、車の出来がいいのは明らか。支払いが終わってしまえば購入金額のことは忘れました。 以前乗っていた国産車はずっと買換えた...
    満足している点
    塊り感のあるボディスタイル。MB、BMWより知名度が低く、あまりプレミアムカーと認識されないのも一般庶民にとっては吉。 内装では、シートが一般の国産車とは雲泥の差。また、好みはあると思いますが、赤のコン...
    不満な点
    ATが4速、サンルーフがオプションにもなかった、など、日本で商売する意欲が見えない商品構成。次々変わるディーラー網など車のでき以外の部分での問題。 ヤナセ系列の販売網より、TOYOTA系列のDuoの方が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8T クワトロ_LHD_4WD(MT_1.8) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新しいレガシイB4が真似してますよね。ボ...

    2003.7.25

    総評
    新しいレガシイB4が真似してますよね。ボディサイズは決して大きくないんだけど存在感あるモリっとしたスタイリングがすごく好きです。特にサイドビュー。前後フェンダーとそれを串刺しする直線的だけど丸っこいプレス...
    満足している点
    旧A4のグラマラスな塊感あふれるボディが好きです。個人的には新A4より芸術的に高度なデザインだと思います。色は黒、COX車高調で1.5インチローダウン、マフラーも同社製を入れています。アルミはBBS-RG...
    不満な点
    実は特にないんです。もう7万km走りましたが、1回も事故をせず故障もなく、忠実な自分の家来として頑張ってくれています。アウディ気違いの僕は最近A62.7Tクワトロも所有してしまいましたが、このA4を手放す...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に非常に満足しています。ディーラー...

    2003.7.25

    総評
    全体的に非常に満足しています。ディーラーの対応も良く、長い付き合いになりそうです。アウディのポリシーがしっかりと感じられ、妥協点の少ない車に仕上がっていると思います。そのせいか、国産車に全く興味をなくして...
    満足している点
    デザイン、装備、走行安定性には非常に満足しています。全体的にしっかり造られていることが良くわかります。特に、標準の本革電動シートは嬉しい装備です。 とても運転し易く、コーナリングも限界が高く安定した走り...
    不満な点
    バックするとき視界があまり良くないので、はじめからバックモニター(カーナビと一体)を装着しました・・・自分で購入しディーラーで装着。 平地での動力性能に不満はありませんが、坂道に差し掛かると加速がかった...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8T クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合性能の優れた、スポーティーな乗用車。...

    2003.7.12

    総評
    総合性能の優れた、スポーティーな乗用車。特別装備と4WDである事を考えるとかなりの買得感がある。長く所有しても飽きないと思われる。
    満足している点
    内装、外装共に洗練され、質感が高く且つ華美に走らず落ち着いたデザイン。高速における安定性は抜群で安定している。コーナリングも思い通りのラインを描け乗ってて楽しい。加速性能も必要充分。皮、布併用のシートも快適。
    不満な点
    オプション設定のマルチメディアステーションの性能が使いやすいが内容が今一。最新の市販HDDナビに比べると性能差が歴然。
    乗り心地
    -

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