『エンジンルームの焦げ臭い匂い』についての質問です。

Question

モータースポーツをしている者なのですが、1週間前にセカンドメインカーに中古でトヨタ86 zn6（女性ワンオーナー実走行2万km未満）を購入しました。

ワインディングで少し回して走行してみたのですが、送風口から車内に“焦げ臭い匂い”が充満しました。

社外油温水温メーターもすぐに取り付けたのですが、油温100° C 水温100℃ と86に乗っている走り仲間に聞いても「多少回せばすぐにそれくらい行く」と言われました。

サーキット走行も検討していることから社外エキマニ触媒レスエキマニにバンテージを巻いて装着しているのですが、バンテージが原因で車内まで来るような焦げ臭い匂いがする事はありますか？
また、それ以外に焦げ臭い匂いのする原因はあるでしょうか？

Answer 1

車購入後に新品バンテージでしょ？
新品バンテージは最初めっちゃ煙出ますｗ

Answer 2

ちょっと気になりますね。
バンテージ巻きたて、エキマニ交換したてとかだと、
さび止めのオイルが熱で蒸発して変なにおいがするかもですが...。
あと、オイルがエキマニに滴って蒸発しているとか。

サーキット走行を検討しているのでしたら一応、
ショップに診てもらった方がいいかもですね。

後油温は通常乗りで100℃ってなんとなく高い気がします....
サーキット走行時は出来るだけ新しいオイルを使う、
走行後はできれば早めのオイル交換をする方がいいと思います。

Answer 3

ごく当たり前の事なので気にしないことです。
エンジンやエキマニに油分が付いていて、それが焼ければ当然臭いがします。
ブレーキも焼けると思うので、その可能性もありますね。

それにしてもカエルカテマスの即レス内容は酷すぎる

Answer 4

送風口から車内

PCVバルブ関係