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アストンマーティン V12ヴァンテージ ユーザーレビュー・評価一覧
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- 中古車本体価格
-
1080.0 万円 〜 4500.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
-
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 2.8
- デザイン
- 4.9
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 3.3
総合評価分布
-
navy6さん
グレード：V12ヴァンテージS(AT_5.9) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
V12 Vantage から V12 Vantage " S " へ
2023.9.28
- 総評
- そろそろ大排気量&大出力の MT に限界を感じていたのでこのタイミングで Sports Shift へ移行。 Sports Shift のシングルクラッチでオールドファッションな感じがまるで M...
- 満足している点
- 元々お気に入りの「V12」を「V12 S」へ。 また色を念願の「白」へ。 デザイン、力感、音、ブランド... すべて満足です。
- 不満な点
- ナシ。
- 乗り心地
- そもそも乗り心地求めてないし。
-
HAM*さん
グレード：V12ヴァンテージS(AT_5.9) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2024.10.11
- 総評
- 気になっているなら手中に一度は納めてみるべきかと。風評と真実はかなりの齟齬があると思います。愛情注ぐと応えてくれる車です🚗
- 満足している点
- 20年ほど前からフォルムに憧れ、ただ所有環境のフィッティングが悪いためなかなか手は届かず。終の車としてとうとう手が届いた感じ。手元に来てみたらその奥深さにどっぷりハマってます。さすが戦勝国の車・・・運転法...
- 不満な点
- 実はさほどないと言う・・・強いて言うならばその整備性の悪さかな。
- 乗り心地
- スポーツクーペ。不満はありません。ダンパーはるか3通りの調整可
-
indigorillaさん
グレード：-
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.6.4
- 総評
- バリバリに飛ばすには不向き。マニュアルの感触を楽しみながら中回転、中速域で楽しむクルマ。
- 満足している点
- 美しいスタイリングとマニュアルミッション
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- 良いです。ボディ剛性はリッパ。
-
じょんぼんじょびさん
グレード：S_LHD(MT_5.9) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
FR NA V12 LHD 7MTというだけで素晴らしいのに、完璧に美しい。
2024.4.29
- 総評
- V12 Vantage AMR は、アストンマーティンの歴史の一つの時代を締めくくる一台だと思います。アストンのNA V12エンジン、軽量で大きすぎないボディ、クラシックさとモダンさの絶妙のバランスのデザ...
- 満足している点
- 美しく楽しく使いやすい。完璧。
- 不満な点
- 燃費は、もう諦めるしかないです（苦笑）
- 乗り心地
- -
-
じょんぼんじょびさん
グレード：S_LHD(MT_5.9) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.4.29
- 総評
- 12気筒をマニュアルで運転できる車は、今後世に出ることはないかもしれません。長く楽しめるといいなと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
navy6さん
グレード：- 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 5
2022.1.20
- 総評
- このエンジンに納得できる人、であれば極楽。 それ以外の方にはおすすめしません。 ハンドリングはポルシェの圧勝。 見た目のハデさはフェラーリの圧勝。 やんちゃ感はランボの圧勝。
- 満足している点
- カタチもブランドもサイズもストーリーも全部気にってますが、突出しているのは「12気筒エンジン」のすばらしさですね。
- 不満な点
- タマ少なすぎ。
- 乗り心地
- 「乗り心地」じゃなくて「夢見心地」で★５つ。
-
NA&MT(アイろん)さん
グレード：- 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2021.3.10
- 総評
- 車メーカーが規制に縛られず、好きなように車作りができた時代の最高傑作だと思います。 維持費に不安はありますが、長く大事に乗りたいと思っています。
- 満足している点
- 絶滅危惧種である１２気筒NAエンジンをMTで操ることができる。（ただしシフトフィーリングはそれほどカチッとはしていません。） 「2021.9.30追記 以前はシフトノブの操作感にもう少しカチッと感...
- 不満な点
- 購入直後は硬い乗り心地に悩まされました。これはタイヤをFALKENに変えて解決。ただし助手席に乗る人にとってはそれでもちょっときついかも。あくまで一人で楽しむ車です。 「2021.9.30追記 妻...
- 乗り心地
- 不満な点に書いた通りです。 購入直後は2点（本心は1点）にしましたが、その後改善したため2021.9.30に3に変更しました。今回は本心です（笑）。
-
こだわりさん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
一言で言うと、ルパン三世の石川五右衛門のような一切の妥協のない車です(DB9は峰不二子のような車という評価) 地べたを這いつくばっている感じと、
2014.7.23
- 総評
- 一言で言うと、ルパン三世の石川五右衛門のような一切の妥協のない車です(DB9は峰不二子のような車という評価) 地べたを這いつくばっている感じと、伝わるドライビングインフォメーションはGTカー(でかい...
- 満足している点
- ■エクステリア 誰もが振り向くデザイン！ ■インテリア 何気にゴルフバックが二個載る。 内装もエクステリアに負けないデザイン！ 手作りならではの高級感 ■走行性能 直進・コーナリング性能とも...
- 不満な点
- ■エクステリア 好みにもよるが、ボンネットのV12ならではの放熱口が個人的にはあまり好きではない。 フェンダー、リアバンパー等一体型のパネルなので、事故ったときは大変そう。(汗) ■インテリア 文...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
v12 イギリスのスーパーカー フェラーリやランボルギーニとは違ってすごい高級感があります スーパーＧＴ300クラスにも参戦しているアストンマーチンな
2013.4.26
- 総評
- v12 イギリスのスーパーカー フェラーリやランボルギーニとは違ってすごい高級感があります スーパーＧＴ300クラスにも参戦しているアストンマーチンなので 相当いいと思います
- 満足している点
- さすがにＶ12はいいと思います 加速もいいし音もいいと思います
- 不満な点
- アンダーステア方向なのでそこを何とか改善してほしいです 車重ももっと軽くできないのかもっと軽くしたらもっといい車のなるしもっと早くなりっフェラーリやランボルギーニやベンツよたたかえるのｄうぁ
- 乗り心地
- -
-
跳ね馬GTOさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2011.6.28
- 総評
- かなり良くできた贅沢なTVR
- 満足している点
- 大人の男らしく角のとれたエンジンフィーリングとSound。サーキットで頼りになったカーボンブレーキ。
- 不満な点
- 足と直進性がエンジンパワーに少し負けてたかも
- 乗り心地
- -
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