アストンマーチン中古車を購入した経験がある方、または市場関係者の方に質問です。DB９の中古車の購入を考えています。 昔から好きな車で、経済的にもようやく買える状況になりました。

Question

新車も考えましたが、８〜９年落ちの中古車で６００〜９００万ぐらいで走行距離も少ないものを見かけます。
故障の際、修理代が高い、工場がないなども理解しております。

１〜２年セカンドカーとして休みの日にドライブに出かける程度の使用頻度と考えてますが、やはり壊れやすいのでしょうか？

オーナーの方、是非ともご教授いただければ幸いです。

Answer 1

メチャメチャ怖い買い物ですね。

昔から好きな車だと言うのであれば尚更、新車をローンで買える様になって購入することをオススメします。

質問者さんとしても１～２年で廃車になるような車など買いたくはないでしょう。

１０年を迎える車というのはそういう危険性を持っています。
早いと新車から５年ぐらいでチョイチョイ故障など起きます。
走行距離が少ないといっても全体の部品は劣化します。走った距離が少ない、消耗してないから大丈夫というわけじゃありません。

販売業者はプロですから、色んな箇所を見てすぐに壊れそうなところはあらかじめ修理したり交換する位のことはするでしょう。

なので本当に怖いのは１年後２年後からです。
全て自己責任ですよ。

ようやく買えるとおっしゃる位だから、たとえチョイチョイでも修理するとなれば修理代はかなり負担になります。 国産車で１万ぐらいの修理代が外車だと５万７万いやそれ以上かかる外車もあります。

私の知り合いで中古車をカツカツで買って以降、修理代が払えずにしばらく放置するも結局修理代を払えず維持できなくなり、業者に安く買い叩かれて手放したという人もいます。

自分の目で現車確認して、この状態ならお買い得だと判断できるならオススメしますが、「壊れ易い車ですか」などと言うぐらいだから、質問者さんは見ても分からないレベルかなと感じます。

まさか遠方から確認もせずに買うなどということはないですよね？
もしそうならエラい目に合いますよ。火鉢を抱えるようなものです。
火傷する前に手放せってこと。

本来なら新車で２０００万円ほどする車です。
そこだけを考えて値段の安さに飛びつくカモもいますが、いったん冷静になってみて本当にそれだけの金額の価値があるかじっくり見てキチンと判断したうえで現実的に購入するのがいいかどうか結論を出されるほうが良いですよ。

私でも初めは中古車を見るときに知り合いの修理工場の社長と同伴してもらい見るポイントなど教わりながら知識を得たもんです。

Answer 2

所有はしていませんが、DB9はウインドウラッチが不具合で窓が完全に閉まらないというトラブルが多いようですね、
他にも、高速走行時にはそこから隙間風が社内に入ったり、雨の侵入といった不具合も多いのですが、これはアストンマーチンに限った話でもありません。
やはり日本は雨が多いので、テールランプの水入りといったトラブルもあります。
また、サーキット走行だとブレーキがヘタリやすく、ATFオイルも過熱しやすいといった傾向がありますが、壊れて動かなくなるといった致命的なトラブルは少ないようですね。
まあ、これは絶対数が少ないというのもありますが、必ずここが壊れるといった問題はないので、あまり心配はしなくてもいいと思いますが、外車である以上、特にエンジンやミッション、或いはブレーキフルードなどの油脂関連は定期交換を怠らない方がいいでしょう。
どこのメーカーもそうですが、異変を感じたら直ぐに対応すれば、重大なトラブルになることはありませんが、何もしないでそのまま乗り続ければ、壊れて高額修理になってしまうでしょう。