アルピーヌ A110 ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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アルピーヌ A110 新型・現行モデル
88

平均総合評価

4.7

走行性能
4.7
乗り心地
4.2
燃費
4.0
デザイン
4.7
積載性
2.3
価格
3.9

総合評価分布

星5

70

星4

15

星3

1

星2

1

星1

1

88 件中 81 ~ 88 件を表示

  • ぶぉん ぶぉんさん

    グレード:リネージ_RHD(DCT_1.8) 2018年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    抜群のパフォーマンス!

    2019.9.13

    総評
    MR好きとしては憧れの車であり、試乗はしたのですが、やっとレンタカーとして走行出来るようになったので、高速やワインディングを軽く試してみました。 やはりいいです。 峠における旋回性能は抜群。高速で...
    満足している点
    ・抜群の加速性能。 ・MRならではの素晴らしい旋回性能。 ・オールアルミボディでとても軽い。(リネージで1130kg) ・水温や油温のモニターがあり、後付けメーターが不要。 ・リネージだと標準でウ...
    不満な点
    ・車内の収納がほとんどない。  (グローブボックスがなく、ドリンクホルダーも浅すぎて使えない。シフトボタンの近くにトレイなどもない。(USB、SDカードが差せるアンダートレイならある。)) ・真ん中の...
    乗り心地
    正直に言いますと、プロの評論家のコメントほど「すごい!」とは感じられず、都心の道路を走行した限りでは、それなりな硬さはあります。 ただ、ワインディングや高速道路ではちょうどいい硬さですね。 スポー...

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  • 外科医レーサー梅田(梅田剛) 外科医レーサー梅田(梅田剛)さん

    グレード:リネージ_LHD(DCT_1.8) 2018年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おフランスの人馬一体

    2019.9.5

    総評
    乗ってないのでよくわかりません。 アルピーヌのディーラー(東雲)の店員さんはルノークリオV6(ミッドシップのやつ)やメガーヌRSを所持されており・・・本当にルノーが好きな人が働いている印象でした。デ...
    満足している点
    カッコイイ!!
    不満な点
    ハンドルが寝ている・・・おフランスシートポジション
    乗り心地
    わかりません。

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  • moyai110 moyai110さん

    グレード:リネージ_RHD(DCT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アメージングカー

    2019.9.3

    総評
    所持出来て良かった
    満足している点
    走る楽しさを改めて教えてくれた。
    不満な点
    色々と問題が起きたが許す
    乗り心地
    -

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  • BLADE 66 BLADE 66さん

    グレード:リネージ_RHD(DCT_1.8) 2018年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本に生まれたのなら、フェラーリを目指してください。😊

    2019.5.27

    総評
    FWDに比べるとフロントに余裕があるため、グラスエリアのデザインが改善されていると思う。 タイア空気圧も下げれるわけだし、乗りやすそう ダ。🐶🐶🐶
    満足している点
    試乗車の設定が無く、且つ上級グレードを謳う流石アルピーヌ道場か。深海を潜航するシービュー号みたいなデザイン。 買う人いるわけないよネ?プアい🐶 右ハンは後悔するかも。 クルマは右側が広く造ってるか...
    不満な点
    省略。
    乗り心地
    省略。乗り心地は生産規模で知られた、かつてのピニンファリーナ社(現在インドの会社)が手掛けたフェラーリが最高であり、 製造能力のことである。 残念ながら他社は総て感性品質を選ぶため、フェラーリのような...

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  • BLADE 66 BLADE 66さん

    グレード:ピュア_LHD(DCT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Jamón Serrano ハモン・セラーノ

    2019.4.19

    総評
    リアスポイラーをワンオフしても良さそう(画像はイメージ)。
    満足している点
    毎日1日中走れる。😩
    不満な点
    省略。
    乗り心地
    向上にはフェラーリに乗り換える以外はなく(製造能力の都合上であるが)、日仏の劣悪な道路では時折やや苦戦が見られる。

    続きを見る

  • Persec Persecさん

    グレード:ピュア_RHD(DCT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽さがすべて

    2019.3.26

    総評
    遠回りして帰りたくなるほど、どんなカーブでも、交差点ですら曲がるのが楽しい車。スピード出さなくても楽しいし、出したらなお楽しい。運転していてつらい部分がほとんどないクルマ。 なぜ楽しいかといえば、や...
    満足している点
    ちょうどいいパワー、ちょうどいいサイズ。バランスがいい。普通のスチールの自転車からアルミのロードバイクに乗り換えた時のような感覚。スポーツカーなのに気軽に乗れる。 エンジンとDCTのチューニングがよ...
    不満な点
    車内の荷物スペースが少ない。斜め後方視界が悪い(ワイドミラーの装着で改善)。極低速で小回りがきかない。少しエンジン音の演出が過剰。フロントトランクの開閉レバーが左にあるので、右ハンドルの場合、運転席から届...
    乗り心地
    サスペンションに何も特別な仕掛けはないが、車体が軽いお陰で乗り心地がいい。振動も少なく、なぜか静粛性も高い。音楽も聴けるし、会話も普通にできる。シートは見た目からは想像つかないが、長時間乗っても疲れない。...

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  • 青い血 青い血さん

    グレード:ピュア_RHD(DCT_1.8) 2018年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミッドシップ初体験w

    2019.2.23

    総評
    滅多に見ないようなクルマに乗りたいなぁ…という欲求が突然湧いてきて、たまたまウェブで広告打ってたこのクルマに興味が出たため、会社帰りにディーラーへGO! 初めてのミッドシップに、お尻が振られるような感覚...
    満足している点
    ミッドシップのため二人乗りで積載性もないけど、ドライブは実に楽しい。 パワーがある分、ロードスターのような軽さとは違う、パワーをコントロールするための剛性を感じつつ、別の意味で軽く速く動かせるのが楽しい...
    不満な点
    実用性を除けばあまりない。 クルマの性格的、構造的に後方視界はかなり狭いが、そこに文句を言っても仕方ないよなぁ。 集合住宅だと迷惑だろうなとは強く思う(苦笑)。
    乗り心地
    バケットシートは私の太めの身体を、しっかり受け止めてくれてジャストフィット。 当然ながら足回りは固めだが、乗り心地をスポイルすることなく、腰痛持ちの身体でも快適だった。 車内にエンジン音は盛大に聞こえ...

    続きを見る

  • carholic carholicさん

    グレード:ピュア_RHD(DCT_1.8) 2018年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    爽やかなフレンチスポーツクーペ

    2019.1.28

    総評
    収納さえクリアできれば、これ1台で通勤から峠走りまで使えそうですが、刺激度はエキシージに及びません。走りと実用性の両立を求めるなら、同じ値段のM2 competitionを買います。
    満足している点
    軽快な加速とハンドリング、良好な乗り心地。
    不満な点
    安っぽいテレビゲームみたいなメーター。 乏しい収納。 センターディスプレー有るけどナビ無し。 運転楽過ぎて、街乗りの通常速度では刺激乏しい。
    乗り心地
    -

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