アルピーヌ A110 ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

重くて速いクルマにお乗りの方、目から鱗が落ちますよ

2022.1.4

総評

好きな方にはたまらないと思います。 地域は限られますが、 展示車も試乗車も用意されていているクルマは、そんなにないです。

満足している点

この性能で日常使いができること。

不満な点

ミッドシップ２シーター、それをふまえれば大きな不満はない　・・・　かな。

乗り心地

思ったより良いです。 「堅い」というより「しなやか」という感じ。

軽い！

2021.11.23

総評

色々とトラブル報告もあり心配なこともありますが、それを超えてくる楽しさがあると思います。

満足している点

程よい大きさ、実用性と期待を超えてくる楽しさ。

不満な点

もう少し、色気のある内装があれば。

乗り心地

足が良く動き、ボディもしっかりしているので快適。

思った通り反応してくれる素直な車

2021.8.23

総評

家族の用事をこなすという意味での車としてはちょっと無理がありますが、走りを楽しむという点においては世界に名だたる大手スポーツカーにも負けず劣らずではないでしょうか。もちろんとんでもない出力を持つエンジンで...

満足している点

＜好みの外見＞ デザインは好き嫌いあると思いますが、フロントもリアもいいと思った数少ない車と思っています。細かいところにも手抜きしていないように思えますし、小ぶりなサイズなので洗車するのもサクッとできま...

不満な点

＜MT設定が無い＞ 「MTがいつか出れば！」と期待して買い控えしていましたが、出る見込みがほぼ０とわかったので買った、というのが本音です。逆をいえば、ATでも欲しかったという意味にもなります。 ＜サー...

乗り心地

-

山道走行目的でほぼ理想。日常も十分。

2021.8.13

総評

走り大満足！に尽きる車。乗るのは週末限定でも、キレイに洗車して自宅駐車場に置いてあることでの満足感も有ります。 ラゲッジスペースは少なくても、ちょっとした買い物はA110で行くほど街中の運転が楽で使い勝...

満足している点

とにかく峠が楽しい。軽量＆好ハンドリングへの期待で試乗せず購入して後悔無し。 なるべくノーマル派なので、サス、ブレーキ、エンジンに手を入れずに得られる満足度が非常に高次元なのも重要ポイント。特に車重は他...

不満な点

スポーツモードでは滑りの許容が非常に少なく、サアこれから！と言う時に制御が入ってパワーダウンするコーナーが稀に有ること。機械式LSDが有ればと妄想。 エンジンはCPUで安価にパワーUP出来るハズであるが...

乗り心地

噂（妄想）のしなやかさかと比較すると角のある入力のいなしは少し足りない。Sを試乗したら、Sのダンピングの効き方の方が上質に感じたことも星１つ減点要素。 静粛性でなく室内走行音について、どんな条件下（エン...

大人の乗り物

2021.7.6

総評

電装系はともかく、車自体は良い感じです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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長年乗り継いだフランス車の最高のバージョン。

2021.6.25

総評

ピュアがそうだったように、大変高性能ですよ。

満足している点

ピュアの上位でシートリフター・リクライニング、シートヒーターが付きワイドトレッドな点がラグジャリーだ。

不満な点

有りません。

乗り心地

ピュアより良いって聞くけどね。まあ、ワイドトレッドが優れているのはロレーヌで知っているさ。

もう手放しません！！

2021.4.19

総評

基本的には不満点は有りません。 欲を言えば、ＭＴとオープンが欲しいです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ライトウエイトスポーツのラグジュアリー

2021.3.19

総評

スポーツセカンドカーとしては最適

満足している点

軽くてエレガンス

不満な点

内装がちゃち

乗り心地

スポーツにしてはイイ

軽さの片鱗を感じてます。

2021.3.11

総評

昔の車は軽快でした。今の車はパワーあるが重い。軽さからフィーリングが楽しみです。まだ車も、運転手も慣らし中。

満足している点

ツーータースポーツカーとしての全体コンセプト。軽さ、現実的なパワー、オジサンでも乗れる、価格、。

不満な点

国産車に比べ内張り等は安っぽい。運動神経低下のおじさんには、斜め合流時に窓から顔出さないと後方視界が確保できない。（腰が痛い！）

乗り心地

-

カッコイイです！

2021.2.25

総評

ディーラーが近くに有るなら　ぜひご試乗してみてください。

満足している点

初代を感じさせる　美しいエクステリアデザイン こだわりの軽量化

不満な点

日本ではスマートキーで無いこと　ギアチェンジでボタンの目視が必要なこと　小回りが苦手

乗り心地

足は固めです。　エンジン音は後ろから聞こえるのは良いことになるのかな

初のスポーツカー、輸入車

2021.2.18

総評

半年以上、いろんなディーラーを巡った末に一目惚れして手に入れました。 今まで公道を走っているところ見たこともなく、更に限定車ということで所有欲は満たされます。 １年くらい乗ってみて、全く故障などがなか...

満足している点

何と言っても見た目！！ インパクトのある見た目ですが、パっと見どこの車かわからないのがいいですね。 田舎でポルシェは悪目立ちするので、そういう意味でも気に入っています。

不満な点

色々な不具合の報告があること。 今まで車が動かなくなるようなことがなかったので、実際自分の身に起きたらパニックになって心が折れそうです。

乗り心地

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日常使いできる軽量ミッドシップ

2021.2.7

総評

今や、唯一無二の軽量ミッドシップカー。

満足している点

軽快なハンドリング。アンバーブラウンの内装。落ち着いたボディカラーで普段使いもOk。

不満な点

小柄な人だとリネージのシートでもギリギリの調整範囲。mySPINには、まだなれません。

乗り心地

ちょとゴツゴツしますが、スポーツカーと考えれば十分快適です。

腰を中心に旋回する感じ

2020.12.13

総評

アルピーヌと言う響きがいい。 普通に日常使いができそう。

満足している点

車重1130kg、252psの1800ccターボのアルピーヌA110リネージに試乗しました。初めてのミッドシップ。 足はガチガチに硬いわけでなく、乗りやすい。 スポーツモードでアクセルをちょっとだけ踏...

不満な点

社内に小物入れが無い。

乗り心地

スポーツカーにしては静かな社内。 加減速時のマフラー音が気持ちよい。 友人のランエボに比べて、それほど硬くなくゴツゴツ感の無い足。

粋なクルマ

2020.9.20

総評

ここまでハンドリングが楽しいクルマはそうそうない。カタログスペックだけでは推し量れない魅力を秘めています。所有欲は確実に満たさせる1台です。街乗りでは優雅に振舞い、峠道ではラリーカーのDNAを感じさせる痛...

満足している点

当初は本国でしかブルーアビスという色は設定がなく、日本でA110を買う際は選ぶことが出来なかった。並行輸入で取り寄せるか悩んでいた矢先に、30台限定で特別仕様車が登場するとの発表がありました。結果としては...

不満な点

他のA110にも言えることですがナビがありません。 ※NAVITIMEのアプリをスマートフォン経由で画面に表示はできます。エンジン始動とともに自動的に立ち上がるのではなく、毎回所定の操作が必要なので少し...

乗り心地

この乗り心地という項目、我が家はA110の1台で全てをこなす必要があったため、かなり重要なポイントでした。街乗りでは良い意味でフツーの車のように走れますし、高速でのロングツーリングも疲れないのが驚きでした...

最高です！

2020.8.22

総評

ライトウェイトでは最高のスポーツカー

満足している点

この車に乗らないと、走る止まる曲がるのホントがわからないです。

不満な点

なし。

乗り心地

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タイムズカーシェア　serviceX　アルピーヌ

2020.4.1

総評

タイムズカーシェアのserviceXに追加されたので、1時間だけ借りてみました。意外と手頃な値段ですので、機会がある方は是非借りてみてください。予約は会員登録が必要ですが、会員の方と同行であれば、非会...

満足している点

・MR特有のシート後方から伝わるエンジン音、特にシフトダウンの音 ・車重が軽いのに安定性が高く、思った以上の安心感 ・有り余る加速性能 ・DCTの滑らかさ(クリープ付き)

不満な点

・構造上仕方ないが、常にシートヒーターがONになってる感覚 ・リアウィンドウの視界がとても狭い

乗り心地

・ダイレクトに伝わるエンジン音と振動が刺激的 ・シートはフルバケなので、リクライニングなし ・コクピットに体を収めるイメージ

カタログもらってお話を少し聞いて。

2019.12.4

総評

まあ想像だけで実際に試乗車は無いが、大体わかった。

満足している点

潮風に強い右ハンドルであること。かなり出せる(笑)。

不満な点

左ハンドルが導入されていない。

乗り心地

ノーマルよりタイアが太く、足回りの部品が強化されているため想像を超えた硬さになることは間違いなく、上級グレードのリネージはタイアが細いが車重が重すぎるため想像するだけで私はピュアかフェラーリを選ぶだろう。

刺激的で楽しいピュアスポーツ！

2019.10.14

総評

自分の中ではアバルト595以上に刺激的なクルマでしたね。 試乗コースが峠だったこともあって乗り始めは苦戦しましたが、癖が把握出来ると凄く面白いです！ とにかくアクセルを踏んでいれば安定する類いのクルマ...

満足している点

・やる気させてくれるエンジン音 ・ドライバーの操作に対して即座に反応する応答性 ・俊敏なコーナリング

不満な点

・パドルシフトで操作していないとクルマとの一体感に欠ける ・ルームミラーから見える後方視界が非常に悪い

乗り心地

硬めではありますが、車高調を交換してサーキットを走るクルマに乗っているのあれば気にならない程度ですね。 ギャップで跳ねる感じはありますが、それが原因で挙動が乱れてとっちらかることは無かったです。 ...

電子制御モリモリの今時なのに、Fun to Drive! アルピーヌA110

2019.10.9

総評

最高だぜ！！走って楽しい〜 まぁまぁ速い！　小柄なのにかなりヤル〜

満足している点

とにかく楽しい！！ ノーマルモードにすれば快適！ 内装はやや安っぽいところもありますが、適度にオシャレ〜

不満な点

小物入れは皆無。漢の中の漢の車。 と言ってもロータスよりはマシ汗

乗り心地

ノーマルモードにすれば、乗り心地は普通です。 ハンドルも軽く、普通に乗れます。

最高のパフォーマンスではないでしょうか。

2019.9.17

総評

ロータス エリーゼSCRからの乗り換えですが、かなり満足してます。 とにかく我慢の要らないA110は楽チンです。 タウンユースでこれだけ楽しめるクルマもなかなか無いのではないでしょうか。交差点で低速で...

満足している点

①素晴らしいハンドリング ②低速トルクから溢れる乗りやすさ ③柔らかく優しい足廻りとブレーキフィール ④美しいボディデザインと適度なサイズ感 ⑤疲れづらいバケットシート

不満な点

①ナビがない

乗り心地

乗り心地はソフトで、足元から微振動は伝わって来ますがそこがまたいいと思っています。