アルピーヌ A110 ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

運転を楽しめる

2023.3.2

総評

満足してます

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

カッコいい

2023.2.16

総評

お買い得です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

念願の愛車です。

2023.2.1

総評

ご覧いただきありがとうございます。 2023年01月に納車されました。 徐々に慣れていきます。

満足している点

不変のデザイン。

不満な点

徐々に確認中。

乗り心地

-

運転が楽しい

2022.11.20

総評

アルファロメオなどと比べると流して走る分には官能性がもの足りないが峠道などを走ると無茶苦茶楽しい。

満足している点

運転が楽しくまるで自分がうまくなったかの様に思える点 ほぼ街で見かける事が無い点 カーブを曲がるのが無茶苦茶楽しい

不満な点

低回転でのトルクがやや細い点 廻せばそれなりにいい音（４気筒なりの）はするが４気筒ターボなので官能的なサウンドではない点

乗り心地

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かっちりとして完成度が高まりました。

2022.11.5

総評

熟成されたフェーズ２。走る、曲がる、停まるの完成度は満点と言っても良い極めて高いポテンシャルです。もうこれ以上は必要ないと言えるのでは無いでしょうか。

満足している点

熟成された感があります。 ボディの剛性具合がより一層高まって、どっしりとした安定感があります。

不満な点

まだ、わかりません。

乗り心地

硬いと言えば硬いですが、嫌な突き上げとかは無くて、所謂欧州車のしまった足回り。熟成されて洗練度がより高くなりました。

奇跡の様なクルマ

2022.9.21

総評

大満足の一台。飛ばさなくても、とにかく軽さを感じる身のこなしと、その気にさせる野太い排気音が良い。さらにスポーツモードにして、ワインディングに行けば、モビルスーツを着たかのような車との一体感を感じられる非...

満足している点

日常の通勤から非日常のスポーツ走行まで、積載性だけちょっと目を瞑れば、幅広い領域で極めて満足度の高い、他には変わりが無いと思える稀有なクルマ。

不満な点

あえて言えば、ラゲッジの積載性。小さいのは、良いとして、入れたものはどんな物でも温めてくれちゃう所が買ってから気づいた予想外の不満。それと、意外に小回りが利かないことか。

乗り心地

スポーツカーとして引き締まった脚ではあるものの、日常使いでも全く不満の無いとても良いセッティングだと思います。軽くて、重心が低いからこそ出来るバランスの良さだと思います。

ずっと所有するつもりです。

2022.9.5

総評

とにかく気に入っております。 全てが満足です。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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アルピーヌ vs ボクスター（アルピーヌオープン熱望の続編）

2022.8.8

総評

前回アルピーヌA110を試乗してオープンカーがあったらいいなあと強く思いました。 それはロータス以上の快適性、ボクスター以上の軽量スポーツ性をうまく両立していると思ったからです。 その...

満足している点

総評にまとめます

不満な点

総評にまとめます

乗り心地

アルピーヌ：★★★ 　重心が低く、フランス車らしく足がしなやかに動くので車体は揺れない。快適ツーリングができる。 ボクスター：★★ 　乗り心地はフラットで悪いわけではない。アルピーヌ...

マイナーチェンジ前のディーラー展示車

2022.7.28

総評

慣らし中の為まだわかりません。凄い性能を秘めているらしき事だけは確かです。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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アルピーヌのオープンカーがあったらいいね。。。

2022.7.27

総評

スポーツカーとしての評判がすこぶるいい、アルピーヌA110を試乗してきました。 忘れないうちに感想書き出しておきます。 ※個人の感想です、評価はMyCar（アバルト500C）との相対比...

満足している点

総評にまとめます

不満な点

総評にまとめます

乗り心地

アルピーヌ：★★ 　重心が低く、フランス車らしく足がしなやかに動くので車体は揺れない。快適ツーリングができる。 アバルト：★ 　フロントヘビーで、着座位置が高くひょこひょこ揺れる、ゴ...

走る、曲がる、楽しい！

2022.7.20

総評

丁度良いパワー感、高速では、意外と全開率高い？ パワステの感覚はまだ少し慣れないけど、ほぼ思った通りのラインに乗せられるようになりました。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

街乗りでは、丁度良いかな！

好きな方にはたまらない

2022.7.7

総評

調子に乗りすぎないように、「滑らない御守」を１年記念にセンターコンソールに入れました。 ヤマサカ道はそれぐらい楽しいです。

満足している点

ミッドシップ２シーター。 それがすべて。 これが嫌な方には絶対に向きませんので、近寄らない方が良いです。 なので☆４つ。

不満な点

上の項目を受け入れれば、何の不満もない（はず）。

乗り心地

前にも書きましたが、「しなやか」です。

軽快・コンパクト・楽しい！

2022.6.19

総評

たまたま通りがかりに試乗して、走り出しの軽さにビックリ！最初の交差点を曲がってビックリ！ あまりにビックリしたので、後でP社のCを試乗、自分の感覚に間違いないことを確認し、無理して購入しました。 普段...

満足している点

先代をうまく取り入れた流麗なスタイル。 腰から曲がる旋回性能。 低速から高速まで乗っていて楽しい。

不満な点

ピュアスポーツカーなので仕方ないかとは思うが、車内の物入れがもう少しあると良い。 カードキーをいちいち助手席側に差し込む必要があるのが面倒。 Alpine mySPINアプリがダメダメ。

乗り心地

全く問題ありません(今まで硬い乗り心地の車に慣れていたので)。

ちょっとおしゃれなスポーツカー

2022.6.6

総評

スパルタンすぎないスポーツカー　

満足している点

パワーウエイトレシオ 初代をオマージュしたスタイル　エレガント コーナリング

不満な点

積載量

乗り心地

ちょっとハード、フランス車じゃないサス

楽しい

2022.4.28

総評

自分が楽しく乗るには最高。これ一台というのは難しい。

満足している点

それほどスピードを出さなくても楽しめる

不満な点

乗り心地が悪いので人は乗せられない

乗り心地

かなり硬め。荒れた路面は不快。

納車！

2022.4.28

総評

よく曲がりよく止まる！

満足している点

軽い、青白いのがおしゃれ

不満な点

物入れがない

乗り心地

-

まだ乗れていないーー

2022.4.28

総評

修理待ち！

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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兎に角もコンパクトで楽しいクルマ

2022.4.2

総評

この時代によくこのクルマが誕生したと奇跡に思える。今のうちに乗っておきたいクルマの一台。

満足している点

スポーツカーでありながら乗り心地が良く、取り回しがいい。絶対的に軽量で必要十分なパワーと楽しいクルマ。

不満な点

強いて言うならば室内にもう少し荷物の置くところがあれば言うことは無いと。

乗り心地

スポーツカーなのでその基準からするととても心地が良いソフトな印象。しっかりとしたボディ構造で変な振動は皆無。

ワクワク・ドキドキ、心躍る相棒です

2022.2.28

総評

主に週末のレジャーや旅行に利用。 趣味と実用性を兼ねたスポーツカーとして大満足です。

満足している点

往年のラリーカーの名車を彷彿される秀逸なデザイン。 他者と被らない希少性。 自身に最適のサイズ感、軽快なハンドリングと必要十分なパワー。

不満な点

ディーラーオプションのカーナビ画像の解像度が低く、操作性も反応・スムーズに欠ける点。

乗り心地

エンジン音、道路からタイヤ・シートを介して伝わる心地良い振動、どれもスポーツカーに乗っている事を肌体全体で感じる事ができる。

速く走っても遅く走っても楽しい

2022.1.19

総評

ワインディングを駆け抜けるには最高の車。

満足している点

見た目 軽い 扱いやすいパワー 街中でほとんど見かけない

不満な点

フルバケなのにホールド性が悪い。 シートを一番下にしているがあと2cmくらい下げたい。 ABペダルとフットレストをあと1cmは手前に出したい。 エンジンかけるとデフォでラジオが鳴るのは止めてほしい。...

乗り心地

街乗りだと固め でも納得してるので問題なし 車高はもう1cmくらい下がってても良かったのでは？