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ＢＭＷアルピナ B10 価格・評価・グレード情報
| 総合平均評価 |
4.5 （レビュー件数 13件） |
アクセス数 ランキング |
1285位 |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 （全長×全幅×全高） |
4775×1800×1435mm | 燃料消費率 | - |
| 乗車定員 | - | 排気量 | 3299〜4619cc |
グレード一覧 全3グレード B10 2001年2月マイナーチェンジ
| グレード名 | 3.3 リムジン(MT) | 3.3 リムジン スイッチトロニック(AT) | V8 リムジン スイッチトロニック(AT) |
|---|---|---|---|
| 比較表に追加 | |||
| 新車価格（税込） | 896.0万円(税抜) | 964.0万円(税抜) | 1198.0万円(税抜) |
| 発売年月 | 2001年2月 | 2001年2月 | 2001年2月 |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） |
| 車両形式 | GF-FE45 | GF-YE47 | GF-AF4 |
| トランスミッション | フロア5MT | フロア5AT | フロア5AT |
| ハンドル | - | - | - |
| 全長×全幅×全高 | 4775×1800×1435mm | 4775×1800×1435mm | 4775×1800×1435mm |
| 車両重量 | 1640kg | 1650kg | 1720kg |
| 乗車定員 | - | - | - |
| タイヤ（前輪） | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 245/35ZR19 |
| タイヤ（後輪） | 265/35ZR18 | 265/35ZR18 | 275/30ZR19 |
| 過給器 | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 3299cc | 3299cc | 4619cc |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70L | 70L | 70L |
| 燃費（10.15モード） | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - |
| 最高出力 （ps（kw）/rpm） |
285（-）/6200 | 285（-）/6200 | 355（-）/5700 |
| 最大トルク （kg・m（N・m）/rpm） |
34.2（-）/4500 | 34.2（-）/4500 | 48.9（-）/3700 |
| 最小回転半径 | - | - | - |
※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。
レビュー 総合平均評価 4.5点（13件） B10
-
評価：
5.0点
栗之介 さん 2017.10.21
グレード： V8セダン_LHD(AT_4.6) 1999年式 乗車形式： 過去所有
車庫のオブジェとして最高（特に夜）。 「走って不満」もないのですが強いていえば個性の薄さ。 ６気筒と８気筒でえらい違うクルマ。 かっ飛ぶなら３.３、直線番長は４.８だと思います。
-
峠道などを走り回るような車ではないですが、高速をクルーズするには最高です。 また、街中でもMTのため燃費がそれほど落ちません。（都内環七環八では前車E
評価：4.5点
Yossy194 さん 2011.2.15
グレード： 3.3セダン_LHD(MT_3.3) 1999年式 乗車形式： マイカー
峠道などを走り回るような車ではないですが、高速をクルーズするには最高です。 また、街中でもMTのため燃費がそれほど落ちません。（都内環七環八では前車E46 330i AT では５キロを下回ることもよくありました）。 クラッチも軽くシフトも入りやすく運転もしやすいので思ったより左ハンドルも苦労していません。 いつまでもドライブしていたい 楽しい車です。
-
評価：
5.0点
latin さん 2007.11.18
グレード： 3.3セダン_LHD(MT_3.3) 1999年式 乗車形式： その他
ウルトラスムースなエンジンで兎に角ジェントル！40過ぎのチョイ悪系の大人にはピッタリの車です。成金志向でなくスポーツ志向というところがよい。日本（ニコル）には36台しか正規輸入されず高い希少性にも満足です。この車の感性と同類の車は他に見当たりません。大切にしなくっちゃ！
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