アルファロメオ トナーレ プラグインハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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アルファロメオ トナーレ プラグインハイブリッド 新型・現行モデル
8

平均総合評価

4.4

走行性能
3.8
乗り心地
4.8
燃費
4.7
デザイン
4.6
積載性
4.1
価格
2.4

総合評価分布

星5

3

星4

5

星3

0

星2

0

星1

0

8 件中 1 ~ 8 件を表示

  • 捨乃介 捨乃介さん

    グレード:Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_1.3) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    アルファロメオ バージョン2.5

    2025.8.11

    総評
    アルファロメオに何を求めるかは人それぞれですが、走り・快適性・経済性を自分で選んで切り替えられるのがこのクルマです。 バージョン2.5は旧アルファがバージョン1、現行ジュリアやステルビオがバージョン2、...
    満足している点
    EVモードで60km(80%充電)走れるので、毎晩充電すればガソリンが減らない。 スムーズなEVモードと、それなりにやる気にさせるダイナミックモード時のエンジン音と盛り上がり感。 トルコンATなのでエ...
    不満な点
    相変わらずなエラーメッセージ表示で自然治癒(笑)←最近は無くなりました。 それなりのバッテリーを積んでるので仕方ないが、やはり重さを感じる車重1.8t。 アルファあるあるですが変なタイヤサイズなんで、...
    乗り心地
    床下にバッテリーが有る低重心化のおかげで変に頭が揺さぶられない事と、ある程度の車重のおかげで重厚な乗り味。 このサイズのクルマには重すぎるはずな20インチホイールに235/40/20タイヤなのに乗り...

    続きを見る

  • baikbaiksajadate529 baikbaiksajadate529さん

    グレード:Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_1.3) 2025年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    故障なし

    2026.6.13

    総評
    乗り心地は大変よい。車重が重いのでスポーツ走行は不向きだ。故障なしで安心して乗れる。
    満足している点
    エンジンとモーターの不思議な感覚
    不満な点
    車重が重い。
    乗り心地
    -

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  • baikbaiksajadate529 baikbaiksajadate529さん

    グレード:Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_1.3) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    故障なし

    2026.6.10

    総評
    家族と一緒に遠出をするのは快適でよい。走りは少し重いが、アルファロメオのステアリングフィールは感じられて楽しい。
    満足している点
    EVモードとエンジンモードで快適、乗り心地もいい。
    不満な点
    車が重たい。
    乗り心地
    SUVだから柔らかめ、静かだがエンジンモードで走り出すと振動を感じる。

    続きを見る

  • rakuyu rakuyuさん

    グレード:Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_1.3) 2024年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    日本で乗るならジャストサイズ

    2025.8.9

    総評
    アルファ共通のバッテリー突然死の心配がなく、車幅も1835、ナビのソフト開発はDENSOとなればアルファで今一番信頼度がたかい車ではないでしょうか。
    満足している点
    プラグインハイブリッドなのでバッテリーの心配がない、アルファ共通のPレンジからブレーキ踏んでパドルシフト+側引けば、Dレンジに入る
    不満な点
    FF状態と4WD状態の切り替わりがわかりやすい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ほね さん ほね さんさん

    グレード:Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_1.3) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    CセグメントSUVにおける最高峰の1つ

    2024.12.24

    総評
    いくつかPHEVに乗ってきましたが、かなり練りこまれた作りのPHEVシステムに感じます。使い方次第で一層楽しく乗れそうなので、しばらくはいろいろ試行錯誤してみます。
    満足している点
    ライバル車より高いぶん、ちゃんとドライバーの満足感を高めるための贅が尽くされていると感じられる点。 主なものを列挙すると、シートの革のしっとり感、ベンチレーションの吸気力、液晶の解像度、オーディオの良さ...
    不満な点
    SUVなのに荷室が狭い、後方視界が悪い、電装品は(アイシンナビ以外)相変わらず不安定、パターンノイズ?が大きめ、知らない人にヴェゼルと言われる。
    乗り心地
    乗り心地は意外にやわらかで快適。Dモードにしても迷わず足回りはソフトを選ぶ。 ハンドルのクイックさから、同乗者は酔いやすいかもしれないし、段差の乗り越えで後ろ半分がバタバタするので、後席も大変かもしれな...

    続きを見る

  • ピーはな87 ピーはな87さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    他とは少し違うコンパクトSUV

    2024.9.8

    総評
    薄くなったものの、アルファらしさは感じられます。お金に余裕があり、家や職場などに充電環境がある方にはPHVがおすすめです。
    満足している点
    ・かっこよく、洗練された内外装 ・他のコンパクトSUVでは味わえない運転する楽しさ ・PHVのパワーと燃費
    不満な点
    ・価格の割に今一つな燃費 ・やや使いにくいナビやインフォテイメント ・薄くなったアルファ感
    乗り心地
    基本はやや硬めの足。可変ダンパー付きで、ダイナミックモードでも柔らかい足にすることができる。静粛性も高く、振動も少ない。ただ、モーターとエンジンの切り替わりの制御の問題なのか、時々ギクシャクする。

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  • orcdrtt0323 orcdrtt0323さん

    グレード:Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_1.3) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    新しい時代のアルファ

    2024.1.7

    総評
    比較するべきじゃ無いですが、以前のアルファが4Cだった為、280PSとは思えないパワー感😭 シートベンチレーションまで付いてる内装の充実ぶり☺️ 今までに無いイタ車の出来の良さ✨ デイリーユースに...
    満足している点
    アルファとは思えない装備の充実ぶり
    不満な点
    アルファとは思えない走りのつまらなさ
    乗り心地
    ノーマルのサスペンションでも乗り心地良い

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  • Costello Costelloさん

    グレード:Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_1.3) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    走りもイイ感じです。

    2023.11.15

    総評
    まだまだこれからたくさん使ってみて感想を書きたいと思います。
    満足している点
    妻が主に乗る事になりますので静かで見切りがいい。
    不満な点
    当たり前ですが、同じ280psでもジュリアの時のようなケツを蹴られるような感覚はありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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