アルファロメオ ステルヴィオ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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アルファロメオ ステルヴィオ 新型・現行モデル
92

平均総合評価

4.4

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
3.9
デザイン
4.7
積載性
4.1
価格
3.4

総合評価分布

星5

55

星4

27

星3

7

星2

2

星1

1

92 件中 21 ~ 40 件を表示

  • Eterna Eternaさん

    グレード:2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    正確無比なハンドリングはSUVでも変わらず

    2023.11.11

    総評
    SUVで全高が高くなった大柄なボディでも不安定さや緩みがないシュアなハンドリング。重くなった分、大人しくはなるが、それが静かな落ち着きになっている。
    満足している点
    全幅1.9メーター超えの大柄なボディを感じさせないブレのない正確でスッキリしたハンドリング。
    不満な点
    絶対的には大きいボディサイズ。
    乗り心地
    車重が増えた分落ち着きが増して良い感じ。

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  • レモンTi レモンTiさん

    グレード:2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ_RHD_4WD(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    イタ車だからと許せる心が大事!

    2023.10.30

    総評
    見た目、走り、イタリア車に乗ってるという特別感、これは間違いないです。 優等生な車を求める方には向きませんが、車を生き物とかペットと思える心の余裕があれば楽しい車だと感じます。
    満足している点
    見た目は外観も内装もめっちゃカッコいいです! エンジンのパワーも有り余るほどで、どんな場面でも気持ちよく走ってくれます。
    不満な点
    3.5万キロ走ってる中古だからなのか、アイドリング時に変な振動があります。 調べてみるとプラグが汚れているのが理由かも知れないとのことなので早速ディーラーに見てもらおうと思ってます。
    乗り心地
    ディーゼル感はドイツ車のそれと比べると強いと思います。 低速時は明らかにディーゼルです。 足回りは前に乗ってたドイツ車と比べると柔らかい感じがします。

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  • yazz360 yazz360さん

    グレード:2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD_4WD(AT_2.9) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    サイコパスなイタリアン

    2023.9.6

    総評
    アルファロメオというブランドの根底に息づく、真剣なのにどこか狂ってる所を思う存分、体験できる貴重な一台です。
    満足している点
    温厚で大人しく優しかったひとが、突然パンイチで雄叫びを上げながら人を殴り倒して行くような。ダイヤルスイッチひとつで性格が豹変するサイコパスなところ。 最狂のRACEモードでは、バルブ全開でシフトアッ...
    不満な点
    燃費なんて野暮なことは言いません。ガソリンという高いワインをじゃんじゃん呑ませて、美しい歌声を聴くためのクルマです。おいコラ岸田ー!
    乗り心地
    笑っちゃうくらいソリッドです。でも、スポーツカーとして見たら、かなり良い足回りだと思います。 なぜか家族には好評なので、このままバレずにいけたらサイコーですね。ちなみに家族乗車時はRACEモード禁止です。

    続きを見る

  • ジュリエッティー ジュリエッティーさん

    グレード:2.0 ターボ Q4 ファーストエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    じゃじゃ馬SUV

    2023.9.2

    総評
    落ち着いた様に見えてヤンチャ?なんだかんだ言ってもアルファロメオはやめれない魅力のあるSUV車今回はエアコン壊れませんように^_^
    満足している点
    ゆったりも走れるし、やる気出せば元気に走れるSUVで周りからは落ち着いた?と言われますが実はってところが良いかと思います。
    不満な点
    カープレイが今だに音声のみで今スマホ画面が見れる様に無線かと接続に悩みながら精査してる所とフロントスポイラーが汎用品付かない。加工して何とかしたいです。
    乗り心地
    多少つけ上がりあるけどスポーツSUVだし、ジュリエッタに比べたら乗り心地は良いので満足です。

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  • ちゅーた164 ちゅーた164さん

    グレード:2.0 ターボ Q4 ファーストエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    アルファ初のSUVである点は金字等であり、年々熟成が進んでいる

    2023.8.6

    総評
    5年前ファーストエディションを購入したときは、各項目が先進的であったが、5年経過した今は熟成が進んだとは言え発売当時よりも100万ほど値上がりした。その上Dラーの値引き幅も渋くなって、各社PHEVのライン...
    満足している点
    車格の割にキレのある運動性能、内装・外装のアルファらしさ、シートの良さ(でもトナーレのシートはもっと良いと思う)、押しの強さ笑
    不満な点
    自分の個体はファーストエディションだったので、内装のチープさ、運転支援の拙さ。ダウンサス入れたら、ACC、自動ブレーキの保証は切れますと言ったDラーが下取り後、「車高ダウンでカッコいい」をセールスポイント...
    乗り心地
    純正20インチはハードに食いつきます。冬タイヤ18インチに落としたら脚がよく動いてそれも悪くないです。車格なりに静粛性も良い。降雨時の屋根やフロントガラスからの音も静か

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  • おとーち おとーちさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    安心してください、曲がりますよ

    2023.7.31

    総評
    乗って楽しい、停めて美しいいいクルマです。もっと出回ってもいいのになあ。
    満足している点
    大きさを感じさせない運動性能
    不満な点
    少し重いので、それなりの走りを期待するならDNAはDで。おとなしくてもいいならNでも可。
    乗り心地
    硬め、というよりはしっかりというのがいいかも。ワインディングでもラインが決まる脚廻りは秀逸。高速道路も快適です。

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  • モギどん モギどんさん

    グレード:2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    とても楽しい!

    2023.7.31

    総評
    その車体の大きさから想像するよりも、取り回しが意外と苦にならない車です。 雪国在住なので、Q4システムは非常に心強いですね(まだ、冬は未経験ですが) 多くのオーナー様達が言っているように " 他人と被...
    満足している点
    ホールド性に優れたシートのおかげで、長距離ドライブしていても疲れをあまり感じることはないですね。 また、DNAスイッチを " D " に入れた時に、瞬時にステアリングフィールが変わり、軽快なエンジン音と...
    不満な点
    物足りないところは私の使い方としては、ほぼ無いです。 前席はもちろんですが、後席の居住性も申し分なく、使い勝手は良い方だと思います。 強いて言うなら「ステアリングの細さ」ですかね。あとほんの少し、もう...
    乗り心地
    乗り心地はとても良いと思います。道路のつなぎ目などもス〜っと乗り越えていく感じですね。 前車が比較的硬めのサスペンションだったので、特にそう感じるのかもしれませんが。

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  • おかし(- -) おかし(- -)さん

    グレード:2.2 ターボ ディーゼル Q4 Ti_RHD_4WD(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    初めてのSUV

    2023.6.30

    総評
    家族の介護メインなので、問題なのは病院駐車場の狭さだけ。
    満足している点
    ハンドリングがクイックでスポーティーさが際立っている。車体の大きさを忘れてしまいそうなので、危険な気もしますが・・・
    不満な点
    強いて言えばオープンデフ。悪路走行、スポーツ走行はする気が無いので、LSDは必要無いかな・・・
    乗り心地
    扁平45タイヤのせいか、路面の凸凹を著しく拾いますが、不快さには繋がりません。

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  • 3cat3cat 3cat3catさん

    グレード:2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    イタリア車一筋

    2023.6.17

    総評
    サイズは大きいですが、女性でも扱いやすい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • haruru64 haruru64さん

    グレード:2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    最高の存在感(一冬超えてみて)

    2023.5.29

    総評
    北海道で一冬越しましたが、問題なく走れています。 免許取り立てから一度はアルファロメオを絶対にと思いながら念願の一台です。
    満足している点
    ・長距離運転していても本当疲れない。 ・一目判るカラーで、出先で車に戻る都度頭の中で『いいっ!』と思ってしまう。 ・無駄に遠回りして山間部を走ってしまう所
    不満な点
    やはり滅多に乗せないが後部座席及び荷室も狭いのが難点。 バッテリーの減りが早く頻繁に充電している所。 極稀にマ〇ダの車みたいだねと言われるところw
    乗り心地
    シートはしっかりホールドされ運転しやすく静かである。 夏場はFRベースであることがより分り易く扱いやすい。 慣れだが、リアウインドウが小さいので後方確認に注意が必要。

    続きを見る

  • GTジュニア GTジュニアさん

    グレード:2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ GTジュニア_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    初めての輸入車

    2023.5.27

    総評
    FRセダンに乗っていましたが北海道への転勤のためスバルの4WDに乗り換えていました。 FRが好きだったのでステルヴィオのSUVで4WDでありながら、通常時は後輪駆動というところが気に入っています。 ま...
    満足している点
    人と被らない 十分なパワーと運動性能 この見た目で通常時はFR 運転が丁寧になりました
    不満な点
    1ヶ月なのであまりないのですが、 サイドバイザーの部分だけメッキなのが中途半端かもなぁと思います。 ディーラーにはメッキついてないものがあるとのことで頼んでいたんですけど、実際はないとのことで、ディー...
    乗り心地
    硬めな印象です。スポーツセダンに乗っていたので全く不快には思いません。

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  • 44Nick 44Nickさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    見ていても、走っていても飽きない車です。

    2023.4.29

    総評
    家族4人とも満足しています,
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • es30rr es30rrさん

    グレード:2.0 ターボ Q4 ラグジュアリーパッケージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    実用上の幅1905mmさえクリア出来れば良い車

    2023.3.31

    総評
    基本的には満足。
    満足している点
    ・スタイル ・ハンドリング含む走行性能 ・内装
    不満な点
    ・乗り心地 純正とH&Rの中間が欲しい。 ・燃費 ジュリアのQ4より悪い。
    乗り心地
    高次元でバランスしてると思うが 1人で運転している時の乗り心地を改善したい。

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  • masan masanさん

    グレード:2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    SUVなのにスポーツカー

    2023.3.26

    総評
    気持ちいい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぶたへび君 ぶたへび君さん

    グレード:2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ GTジュニア_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    ゴールド

    2023.3.26

    総評
    アルファ初のSUV。他メーカーに比べ機能的に劣る部分は多々ありますが、この妖艶なスタイリングと何と言っても走る楽しさを存分に堪能できる所は唯一無二のSUVですね。目立ちます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たまyan たまyanさん

    グレード:2.0 ターボ Q4 エディツィオーネ・エストレマ_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのイタ車

    2023.2.7

    総評
    まだ乗り出して日が浅いので、何とも言えない。
    満足している点
    内装のデザインと質感が言う事無し!
    不満な点
    あと30hpは 欲しかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • cnr******** cnr********さん

    グレード:2.2 ターボ ディーゼル Q4 Ti_RHD_4WD(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    あまり見かけない車です。

    2022.12.11

    総評
    全体的に素晴らしい車です
    満足している点
    デザインが良くカッコいいです。
    不満な点
    ちょっと大きいなか ガレージに入らない
    乗り心地
    少し硬めな感じです

    続きを見る

  • としき@ としき@さん

    グレード:2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ_RHD_4WD(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    荷物を載せられるスポーツカー

    2022.12.1

    総評
    走行モードを常にD(スポーツモード)で純粋に運転する自体を楽しめる人で、スポーツカーより荷物を積めるようにしたい、家族旅行したい人にはおススメ出来ますが、単純に大きめのSUVに乗りたい人や、日本車やドイツ...
    満足している点
    購入半年、家族が増える事情で乗り換えになりますが、15000km走行での総評です。 ・車体の大きさを感じさせない軽快な動作 クイックに曲がるハンドリング、アクセルやブレーキの反応等、他のメーカーと...
    不満な点
    ・同車格の車種に比べ荷室が狭い 大きなリアスピーカーが荷室に設置されているため、同車格のライバル車に比べて横方向が狭いです。奥行方向には広いので、容積的には同じぐらいですが、ゴルフバック等の長尺物は横で...
    乗り心地
    フロア剛性が高く、ライバル車に比べて硬い印象はありますが、足回り自体がガチガチに固められているわけではありません。ただ、ディーゼルのエンジン振動はハンドルとフロアを伝って来ますので、乗車姿勢によっては長時...

    続きを見る

  • mtf******** mtf********さん

    グレード:2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD_4WD(AT_2.9) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    アルファらしいSUV

    2022.11.14

    総評
    燃費が不満、ノーマルモードでもう少し燃費良ければ満足。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぷ~助ポン太 ぷ~助ポン太さん

    グレード:2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ_RHD_4WD(AT_2.2) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    走り良し、燃費良し、ルックス良し

    2022.11.1

    総評
    トルクが太いので重いボディもなんのその。また燃費も良いので、満タンで1000Km近く走るのは魅力。内装外装全てが格好良いよ
    満足している点
    先ずは燃費だが、重要なシーンではDモードへ。ミッション慣れしているので頻繁にエンジンブレーキを掛けて減速。ゴルフや別荘への往復で使用しているので、ワンタイムで70Kmほど走るが燃費は15/L超え。昨今の原...
    不満な点
    田舎の細道走るにはデカい。
    乗り心地
    硬くも無く頼りがい無い訳でもなく丁度よい。

    続きを見る

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