アルファロメオ ジュリア 「作りがしっかりした、良い車です!」のユーザーレビュー

uminekosky uminekoskyさん

アルファロメオ ジュリア

グレード:2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
3

作りがしっかりした、良い車です!

2019.1.21

総評
安心と楽しさが凝縮した、本当によい車だと思います。もちろん、メンテフリーではないので、時々気にかけてあげることが大切かな。また10年くらい乗ってあげたいです。
満足している点
運転の楽しさはピカイチですね。加速時の地面に吸い付く感じが156よりも2段階くらいしっかりしている感じです。

ドア4つついてますけど、基本的にクーペですね。その割り切りが素敵。安全装備もいいですよ。日本車では当然かもですが、後方車アラームとか前の車にはなかったからすごく助かる。
不満な点
電装系がねー。バッテリーもう1個積んだ方がいいんじゃないの?とか思う。そのくせさー、センサーとか室内ライトとか、まあLEDだから大丈夫だろうけど、電気ダダ漏れ感がありますね。嫌いじゃないけど、心配なだけ。

あと、ドアミラーがデカくて右折の時に視界に入るのがちょっとなあ。ナビをスマホ任せなのが不評らしいですけど、もともと使ってなかったのであまり気にならないかも。あの機械的な読み上げボイスがお間抜けで笑える。
デザイン

5

ゆるやかな曲線で包まれた外装デザインは、ほんとうに綺麗。卵型に割り切ったトランク周りの仕上げ方は他のメーカーでは見たことない。ダッシュボードもレトロで新しく、素晴らしいです。シフト周り、これはダサいです笑。2020年版になって改良されてましたね。こうなると、このダサさも可愛かったりします。
走行性能

5

13年楽しませてもらったアルファ156SWからの乗り換えです。乗り心地はやや硬いですが、ランフラットタイヤの影響もありそう。FRらしく、加速時のグリップ感が素晴らしい。特にゆるくカーブするとき。ハンドリングはシャープですけど、評論家諸氏が言うほどナーバスじゃないです。

渋滞街乗りは苦手っぽいです。エコモードにすればそれなりに楽だけど、その度にアクセルワークを変えるのがめんどくさいので、今はすべてナチュラルモードで、パドルシフトで回転数を適当にいじってます。らくちん。

実は購入前の比較試乗でジャガーXEを試したんですが、回頭性や安定性はジュリアの方が断然好みでした。全域ターボはしかし、低速では使いにくいね。いざという時のトルクはすごいけど。
乗り心地

4

まあまあ、かなあ。静かですけどね。156がかなりノイジーでしたからねえ。サスペションでふわーんといなす感じはあまりなくて、最小限の上下動で抑えとくタイプのようです。ふわーん感ならシトロエンでしょう。小さな段差は非常に上手に吸収するけど、大きいのは苦手。その辺はトヨタとか上手ですね。おもてなし精神?

後部座席は広いとは言えませんが、FRの恩恵で乗り心地はいいらしいです。左右に振り回される感じも少ないとのこと。FRの良さはもっとアピールしても良いんじゃないでしょうか。
積載性

3

トランクはあまり効率的ではないような。。(笑)。
燃費

4

街乗り8−9km/L、高速13−14kmというところです。
価格

3

年度変わりのキャンペーンでずいぶん引いていただきました。前車の156がたまたま壊れたタイミングが良かった。毎年8月くらいが狙い目なのかも。知らんけど。
故障経験
もうちょいで3年ですけど、バッテリー交換が早く来た。点検のたびになんやかや見つかります。オイル漏れとか。あと、インフォパネルのブラックアウトがイベントとしては最大かな。

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