アルファロメオ ジュリア ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

ずっと待っていました

2020.9.22

総評

納車されたら、UPしていきます！！

満足している点

海外の情報でMY2020より運転支援フル装備との情報で ずっと待っていましたが。ようやく購入することができました。 2020/10/01より販売開始！！ 熱い走りは当然 （しかし、まさかのパラ...

不満な点

納車前ですが、恐らく無いと思います。

乗り心地

-

投稿予定

2020.7.27

総評

投稿予定

満足している点

投稿予定

不満な点

投稿予定

乗り心地

-

楽しいわ！アルファ！

2020.7.25

総評

運転して楽しい。 スタイルがいい。 ホイールのデザインナイス アルファロメオで有ること

満足している点

そこそこのパワー。 鋭いハンドリング。 車幅はあるけど、取り回しはいい。 硬すぎず、やわすぎない足回り。 出来のいいシート ベローチェ用の１９インチホイール 高速１４キロの燃費

不満な点

トランクの幅が狭いので、ゴルフバックが１個の入らない。 ナビにつなぐUSBが不安定 排気音が今一

乗り心地

締まっていていい感じ

あまり見ないけどいいクルマです

2020.7.25

総評

159からの乗換で新車購入。黒メタに赤内装で納車まで半年待ちました。中古安なってますがこの組み合わせは無いと自分に言い聞かせてます。まあそんなこたぁ気にしてたらイタフラ車乗れないけどね。パドルシフトの質感...

満足している点

とにかく運転しやすい、大きさ感じない。他にもいいクルマあるんでしょうが、高速楽チン、山道楽しい。

不満な点

ゴルフバッグ、トランクに横に入りません。159では何とか入ったのに。ディーラーメンテはコストが…あと最近減りましたがcar playのナビがブチブチ切れる。目的地設定し直しは面倒クサイ。

乗り心地

ランフラットタイヤですが乗り心地いいです。

Oh! My GIULIA!

2020.7.4

総評

オーナーになって更に魅力が増します。不満な点があっても許せちゃいます👍

満足している点

Emotionalなデザインと走り。 とにかく運転が楽しく、いつまでも走り続けたくなる。オーナー心をくすぐる数々のデザインアイテム。

不満な点

使い難いインフォテイメント。2020年モデルはタッチパネルになるので少しは改善されていると思うが。 車体ももう少しコンパクトなら扱い易かったんですが、特に横幅が。

乗り心地

足回りは堅めだと思いますが、私にとっては丁度。荒れた路面でもランフラットタイヤを履いているのに角が取れて快適です。同じくランフラットだったE87 120iの時代からはかなり進歩です。 静粛性も高いです。...

初のFR

2020.6.6

総評

堂々とした走りと広々室内，快適です。

満足している点

力強く堂々とした走り，広々とした室内。

不満な点

収納が少ない。スマホ任せのナビ・オーディオ。

乗り心地

ジュリエッタで気になっていたマンホールを踏んだ時のショックはほとんど気にならない。D氏はサスよりもボディのおかげとのこと。一番気に入ったところ。

アルファロメオ好きにおすすめ

2020.4.15

総評

走っている分には最高！

満足している点

自分が乗ったアルファロメオで最速！ 直線番長が味わえる（笑） 意外と音がいい（バルブの開閉に関係なく）

不満な点

踏むと燃費が2.1キロ／リットル 純正タイヤの減りが激しい（走り方次第）

乗り心地

母曰く「青いのより揺れるね。スポーツカーなんやね赤いのは」

さり気なく快速

2020.4.12

総評

　このジュリアでアルファロメ6台目❕ 馴染みのショップからAクラスのAMGとか勧められたが（もちろん中古車）、ガレージで佇む姿を愛でても満足出来るジュリアを選んで正解。 　唯一の不安はMTで「ボケ防止...

満足している点

　アルファロメオであること❕ 　そしてボディスタイル💛いつみてもうっとりする、特に斜め後ろの姿。 Dで値引き代わりに貰った19インチのホイルとタイヤを履く姿。 　実用上、十二分以上の加速力。片側2...

不満な点

　冴えないエンジン音。 「カッー――ン」とか「クォーーーン」とかぜっぜんむせび泣くことはない。いわゆる「官能性」に乏しいターボ付きエンジン。 　自分に不釣り合い？な高級感。エンジン掛けるたびにシート動...

乗り心地

　225/40の19インチのタイヤを全く感じない。 ノーマルの18インチランフラットじゃロールス並み？の乗り心地。

美人のロッソが来ました

2020.3.27

総評

エンジンがよく回るが、６気筒の様にスムーズではない

満足している点

よみがえったスポーツセダン ハンドリング抜群 かっこいい

不満な点

車幅が広い1865ｍｍ

乗り心地

結構しまっている

この歳で夢中になりました。

2020.2.18

総評

・かれこれスープラやランエボに乗り継いで、もう一度ハマる相棒を探していて、一目惚れした一台です。これからよほどのことがない限り乗り続けたいとベタ惚れに変わりました。 ・洗車の後まるで宝石のような輝きを見...

満足している点

・国産車にない美しいフォルム ・恐ろしいほどのダイナミックなハンドリング ・イタリアンカーの色気

不満な点

・駐車場を選ぶ、気にはならない横幅 ぐらいかな。

乗り心地

サスとシートのマッチングのおかげでしょうか？ 全く不満はありません。

安心なイタリア車

2020.1.22

総評

ヨーロッパ車は今回で3台目です。 イタリア車なのに高いボディ剛性、ベトつきのしなさそうなインテリア、しっかり効くエアコン。 イタリア車のネガティブなイメージは心配しなくていいです。 言い切ってしまっ...

満足している点

クイックなハンドリング ボディ剛性の高さ ハーマンカードンの高音質 美しいエクステリアデザイン 美しいインテリアデザイン 夜間のドアハンドルライト ツライチ過ぎるホイール&タイヤ

不満な点

収納の少ないインテリア

乗り心地

静粛性は高いです。 すごく静かです。高級感あります。 乗り心地は硬くは無いですが、コーナリングは早いです。

快適性と運動性能が高い次元でバランスされている車

2019.12.29

総評

イタリア人の熱きエンジニア魂を十分に感じられる素晴らしい車です。純粋に車との一体感を求める方には絶対におすすめです。セダンという枠組みや価格帯でもすばらしい官能性の高い車作りができるイタリア人には、日本は...

満足している点

スタイリングは、気品とスポーティさのバランスが素晴らしいです。ボディラインの美しさに通行人からかっこいいと言われることがあります。 アクセルをある程度踏んだままでのＭＴ操作でのシフトアップ時ではマフラー...

不満な点

まだ慣れていないので、車体四隅の見切りがよくわかりません。乗った感じはすごくコンパクトに感じるのですが、狭い道や狭所では車幅が思った以上にあるので気を使います。 　トルクベクタリングのせいだと思いますが...

乗り心地

サスペンションを含めたシャーシ性能も素晴らしく、ロープロファイルの極太タイヤなのに乗り心地も快適でイヤな突き上げや揺れがありません。ボディ剛性が高いのでサスペンションが良く動いていると思います。

乗るたびに興奮＆驚喜を体験できるクルマ

2019.12.27

総評

ＢＭＷから乗り換えて正解。FUN TO DRIVEはアルファが最も似合っているね。

満足している点

過去ＢＭＷ3シリーズ＆4シリーズに25年乗ってきましたが、アルファの全く違うレーシーな乗り味に十分満足しています。

不満な点

カーナビとＤＶＤはディーラーで外注しました。

乗り心地

足はよく動き、堅いなりに良い意味でアルファのヒラヒラ感は健在。またシートはサポート感抜群。イタリアンシートはドイツ製の精巧さと対局にあり、座り心地はフェラーリやマセラティと相通じるものです。使い込む程に味...

ワイフに

2019.12.20

総評

Ａ6より代替えで一回り小さくいい大きさ 期待していたよりそこそこ走ります。 ちょっと無難路線で残念

満足している点

顔つきがいい ＦＲということもあり今までよりハンドルが切れて取り回しが楽。

不満な点

エンジン音に１５６のような良き音色はないな

乗り心地

普段の車が悪いので 当然ノーマルはよい Ａ6より固めだけどいやではない

2.0 Turbo Super

2019.10.22

総評

スポーティなのにラグジュアリーな乗り心地が抜群に気に入っています。 FR の恩恵か、ステアリングを切った感覚が特に楽しく、今までは割と避けていた峠道も楽に運転することができるようになりました。 外観や...

満足している点

数値化されない「車」としての本質的な魅力

不満な点

すべてご愛嬌

乗り心地

後ろから力強く押してくれる感覚が心地よいです。

アルファロメオジュリア

2019.8.10

総評

今までのアルファとは違う！頑張っている感じです。 高級車の分類になってきたんじゃないかなと思います 運転する楽しさBMW、ポルシェ９１１に負けないかなとは思います 維持費を気にするなら、ハイブリッド...

満足している点

アルファロメオ高級思考になって来た感じがします 走り関しては最高の一言に限ります ３０００回転からのV6唸り、5000回転からのアフターファイアはとても気持ちがいいですね シフトダウンでもいい音が出...

不満な点

後部座席はカムリと似てる感じがします 維持費、部品がかなり高いです 参考までにタイヤ３０万、フロントバンパーガリした時は５５万の修理費になりました。 オイル交換は10,000キロに一回です 常日頃...

乗り心地

遮音性はさずが１０００万だなとは思います N、A乗り心地は柔らかいですね D、レースは硬めです

最高の車

2019.6.10

総評

最高に楽しい車♪

満足している点

のんびり走るのも、攻める走りも楽しめる♪

不満な点

特になし

乗り心地

乗り心地はちょっと柔らかめ

ひと月乗ってみて

2019.6.2

総評

初めての輸入車購入で、いい点も悪い点も覚悟して買っているので、正直、どんなことが起こるのか待っている感もあります。車幅の割に乗りやすく、軽く乗り回せるという印象。いろんなところに乗って行って、とにかくブン...

満足している点

外観：評価が分かれますね、多分。私は一目惚れみたいなもんなので、満足してますがフロントなんかは人によっては受け付けない人もいると思います。サイドとリアは少し艶めかしい感じで良いと思います。 内装：スイッ...

不満な点

車内の収容に関しては落第生。トランクに関しては文句をつける気はないけど、車検証や説明書の入ったブックレットが助手席のグローブボックスに入らない。ナビがスマホとコネクトして使用するしかないのにスマホをどこに...

乗り心地

乗り味は思ったより硬くないです。 でも抜群にいいわけでもないので、これに関してはあまり評価できないです。 シャーシがやはり国産車に比べてごついためか、静粛性は高いです。 インテリアのシンプルさも手伝...

さすがアルファ、ディーゼルも元気いっぱい?

2019.5.8

総評

ジュリアはこれまでガソリンエンジン版全てに試乗してきましたが、今回ディーゼル版に乗れる機会に恵まれました。 記憶では、ガソリン版「スーパー」の200psエンジンもパワー感や回り方に明確な違いは感じら...

満足している点

ジュリア全般にいえますが、現所有車のアウディA5スポーツバック(B8)とほぼ同一のサイズながら(幅はむしろ広い)、そこまでの大きさを感じさせない運転感覚。 車内の装備も過不足なく操作系もよく整理された印...

不満な点

こちらもジュリア全般にいえますが、後席の頭まわりはCピラーやサイドレールの圧迫感がけっこう強いです。 本来大型のEセグメント用のプラットフォーム(確かマセラティのギブリやクアトロポルテと共通だったような...

乗り心地

市街地・バイパス路・高速(1区間)合わせて15kmほど乗りましたが、硬めながらしっかりした印象で、それも速度が上がるほど好ましく感じられました。 ただリアからは時折鋭い突き上げを感じ、255mmという幅...

毎日乗りたくなるクルマ

2019.5.4

総評

ベンツやBMと比較して、アレが無いコレが無いと言う価値観の方には向かない車です。 実際の走りやクルマの成り立ちを味わい、楽しめるような方には満足を感じられると思います。 走っていると、結構目線...

満足している点

剛性の高い車体。軽快なハンドリング。流麗なフォルム。デザイン美を感じる内装。クーペを思わせる、パーソナルカーですね。

不満な点

オプションが選べない点ですかね。ムーンルーフは付けたかった。台数の出る車じゃないので、売る側からしたら仕方のない事でしょうが・・。 スマホをミラーリングして使用するナビは、やはり乗り降りの度にケーブ...

乗り心地

妻や子供からも「乗り心地がいいね」と好評です。