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- ユーザーレビュー・評価一覧
アルファロメオ ジュリア ユーザーレビュー・評価一覧
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-
143.0 万円 〜 1180.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
697.0 万円 〜 1445.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
車もバイクもさん
グレード：クアドリフォリオ・カルボニオ_RHD(AT_2.9) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.12.4
- 総評
- アルファロメオ 史上最速で最強だと思います。 （GTA GTAMは除く）
- 満足している点
- QVのみ、ドライブしていると、全てさりげなく、 楽しいけども、凄さが分からない。 点検時の代車やセカンドカーや他車を運転していると、QVの凄さが一番分かります。 そんな車だと思います。
- 不満な点
- 特には無いですね、維持費は覚悟が必要ですね、 あとはカスタマイズが出来ず、眺めてるしか無い事ですね〜。😚
- 乗り心地
- 普段使い出来ます。 クラウンに乗っていると言っても良いくらい。
-
ＯＨｶﾐさん
グレード：2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.12.15
- 総評
- 自分の個体は一度もバッテリー上がりも無くて 当たり車両かと そこら辺は運ですが スタイルを気に入ったなら買いだと思います。
- 満足している点
- 外装のデザイン 高速やコーナーでの安定感 意外と荷物が載る所 FRであること。
- 不満な点
- ドアモールがメッキでは無くアルマイトなので 定期的に磨かないといけない所。 ジュリエッタに比べて燃費がイマイチ。
- 乗り心地
- 車高調入れていたジュリエッタに比べれば ローダウンサス仕様でも十分乗り心地は 問題ありません。 むしろ固めが好き。
-
アルファの うにさん
グレード：2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.11.16
- 総評
- 万人におすすめできる車ではありませんが、サイコーのドライビングプレジャーに惚れたら離れられません。
- 満足している点
- 落ち着いたデザインと内装の上品さ 圧倒的にクイックなハンドリングと扱い切れるパワー
- 不満な点
- ありません、全てが好き♥️
- 乗り心地
- ノーマルのランフラットタイヤでは少し突き上げを感じますが、通常のラジアルタイヤに変えると乗り心地も、走行性能もバランスよく満足出来るようになります。
-
ろめ男(仮)さん
グレード：2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.10.31
- 総評
- とりあえず最高の車です。
- 満足している点
- 色褪せないデザイン、俊敏なハンドリング、踏めば速度出るパワー
- 不満な点
- 特になし。 外車に乗るというかアルファロメオに乗るのなら積載量も燃費も気にしない方がいい。
- 乗り心地
- -
-
9840さん
グレード：2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
vwtregさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
まさ☆さんさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.9.11
- 総評
- 通勤から遊びまで使い勝手の良い車でローン組んだ甲斐があった。
- 満足している点
- 8速オートマはスムーズでゆうことなし ハンドリング最高
- 不満な点
- 音が寂しい次はV型エンジンの車に乗りたい
- 乗り心地
- 文句なし
-
motion314さん
グレード：2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.8.31
- 総評
- 特に大きなトラブルや不具合もなく1年経ちました。 イタ車なので異音などはありますが、通勤車として満足しています！
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
けんけん718さん
グレード：2.2 ターボ ディーゼル スーパー_RHD(AT_2.2) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.8.30
- 総評
- スーパーと同等グレードになるので、ラグジュアリーな味付けですが、踏めば相当速いのでスポーツ走行も十分楽しめます。また特に高速走行の燃費は22〜24kmと素晴らしいので、長距離移動が多い方にはおすすめです。
- 満足している点
- デザイン 燃費 人とほぼ被らない ハンドルシャープで運転が楽
- 不満な点
- 相変わらず信頼性が低い点。納車後約4か月で1カ月以上入院しています。一年間の保証期間内で全て無償なので良いですが、今後が思いやられますね。
- 乗り心地
- 乗り心地は硬め。路面によってはややゴツゴツ突き上げがあります。アルファロメオらしい足回りですね。
-
カーキテクトさん
グレード：2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.8.12
- 総評
- 日本車、ドイツ車にしか乗ったことの無い方には是非一度乗ってもらいたいですね。 走り、デザインの満足度はかなり高いです。
- 満足している点
- 運転が上手くなった感覚になる。あまり被らない。イタリアンデザインはやっぱりカッコいい！
- 不満な点
- 電気系統が弱いので、マメにメンテナンスが必要。しかしそれも楽しみのひとつ。
- 乗り心地
- -
-
tokofumo1009さん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.8.10
- 総評
- もうすぐ購入し2年近いですが、飽きることなく楽しめています。 私のジュリアはスーパーで2017の初期のものです。現行のマイナーチェンジまで色々と改良されているようですが、特段不満もなく、買ってよかったで...
- 満足している点
- スーパーです。運転性能文句無しです。 なによりエクステリアが気に入っています! 私にとって最高のルックスです。
- 不満な点
- 熱によるダッシュボードの革の変形が気になっています。
- 乗り心地
- 一体感、安定感があり良いと思います。
-
けや0417さん
グレード：2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.8.6
- 総評
- 乗り心地良いです。 積載量は普通です。よくあるセダンとそう変わりません。 走りは良いです。 2.0ターボのスーパーですが、通勤や仕事で使用する分には全くストレスありません。 私は好きですが、外装フ...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
テラサミコトさん
グレード：2.0 ターボ スプリント_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.7.16
- 総評
- 近年車は走ればいいという風潮に包まれているようですが、それならアルファロメオジュリアはまさにそうした世相にマッチした車だと思います。 ただ少し色気とエスプレッソに似た苦味を携えて、決して華美ではないです...
- 満足している点
- 多くの人が伝えるように走りに尽きます。 軽快でヒラヒラと走ってくれます。 高速走行での直進安定性は感動すら覚えます。 それと比較・講評できるほど車を乗り継いできたわけではありませんが、コーナーは...
- 不満な点
- 羅列します。 ・（スプリントの）内装やインフォーメーションシステムがチープ ・ブルルルル・・・と何かが震えるビビり音が断続的に車内に響き渡ることがあります。特に気温の高い日に多いように思います。 ・...
- 乗り心地
- 走行時の乗り心地はいいです。 段差もすぐにいなして振動を抑えてくれます。 ただエンジン始動時は震度1クラスの揺れに見舞われることがあります。 おおぉ揺れてる！地震かぁ！？と思うことがままあります。 ...
-
takazoさん
グレード：2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.6.26
- 総評
- 3000回転超えたあたりからスポーツカーらしい音と加速で走る気にさせてくれる所。購入時に基本的な装備は付いてるのでオプションはほとんどいりません。
- 満足している点
-
ドライブモードの切り替えでドライブからスポーツ走行までいけちゃう幅広い性能。女子ウケ良いですよ、女子にはおしゃれな車と喜んでもらえました。
- 不満な点
- カーナビついてますがあまり役に立ちません。GPS精度悪いしルート検索もあまり上手ではないです。無いよりはマシレベル。テレビの受信も無いよりマシレベル。原因不明な異音したりセンサー誤作動があること。自動運転...
- 乗り心地
- 少し硬めな足回りですが峠や高速道路ではいい感じな硬さだと思います。内張りの中とかでたまに謎の異音したりする事があります。静音性高いから細い異音気になると思います。
-
y sports carさん
グレード：2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.6.21
- 総評
- アルファロメオらしいフロントマスク しっとりとして重厚感がありながら 切れ味鋭い軽快かつ芯があるハンドリング！ 余裕のトルク感と走行モードで激変！ ダイナミックモードではスポーティーなシフ...
- 満足している点
- ALFAROMEOらしい顔つき！ 個性的なデザインとラグジュアリーかつ ダイナミックでスポーティーな走行性能！
- 不満な点
- トランク開口部の狭さ
- 乗り心地
- ボディー剛性が良くしっとりとして重厚感がある
-
Kero_Peroさん
グレード：2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_100th ANNIVERSARIO_RHD(AT_2.9) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ヤンポリープさん
グレード：2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
HIROSHI1234さん
グレード：2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.5.28
- 総評
- 乗り始めたばかりなので、まずは第一印象的なところを書いてみました。 日本車やドイツ車と違って、小さな欠点がちょいちょいあるんでしょうから、そこも含めて愛すべき存在なんでしょうね。
- 満足している点
- 軽快な走りと、ワインディングロードでの気持ちいいコーナリング。 重量配分50:50のFR車バンザイ！ どこか洒落ている内外装。
- 不満な点
- 慣れてないせいか、スロットルコントロールとエンジン、ミッションの連携がしっくりこなく、意のままに操る感が今ひとつ。 アルファコネクトがとても使いにくい。
- 乗り心地
- 低速で硬めの乗り心地ですが、ショックのカドは丸められているので充分許容範囲です。
-
baikbaiksajadate529さん
グレード：2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_LHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.5.19
- 総評
- 最高のプロポーションと最高のドライブフィールとイタリアンテイストで大満足、日本にはない車
- 満足している点
- デザイン、プロポーション、動力性能が抜群、日本車にはない素晴らしいテイスト
- 不満な点
- Q4は左ハンドルでドライブポジションが少し左に振っている⬅️運転中、身体を右に向けないといけないため、長距離運転では左背中腰に負担がかかる。
- 乗り心地
- Very good!
-
baikbaiksajadate529さん
グレード：2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.5.17
- 総評
- イタリアンテイストの素晴らしい車
- 満足している点
- ドライビング感覚、官能的なエンジンと音の融合、楽しくなるドライビングフィール
- 不満な点
- 当然燃費はよくないですね
- 乗り心地
- しっかりとした足回りで硬め
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