アルファロメオのジュリア系（105）のエンジンについてなんですが、排気量はともかくしょっちゅうＯＨしているイメージなのですが、古い車で圧縮が高い分だめになるのも早いのでしょうか。

Question

ジュリア系はどの車もＯＨ済として販売してありますよね。
どの個体もＯＨ済ってなんか心配になります。
しかもエンジンＯＨって保証なんかない世界の話ですし。

Answer 1

質問の意図がハッキリ解からないので、何を如何答えたら好いのか分かりませんが私的な意見を・・

エンジンとしては好いエンジンですょ・・当時としては、日本車のエンジンと比べたら、雲泥の差ですね♪
バルブステム径は太いし、ガタが出易いのも当時の最先端の材質を使用しての問題です・・現在の日本車と比べたら落ちるのは当たり前！年代の差です。
アルミ製シリンダーブロックに鋳鉄ライナーは、当時の日本車に有りましたか？
ライナーの外側はキヤビテーションで、酷い状態です・・エンジンＯＨで、知る人はいますか？

アルミ製シリンダーヘッドで、スパークプラグ交換をオーナー自らがやって、どの位の人がプラグホールを駄目にしましたか？
その様なエンジンを現代に於いて再々使用をする為には、エンジンＯＨは不思議では無いでしょう？どの様な方がＯＨしているのか？疑問では有りますが♪