アルファロメオ アルファGT 「いい味出してます． 走行性能はたいしたことありません．スタイリング重視のためか，視認性も悪いです．応答性の高いステアリングは，言い方を変えればナーバス」のユーザーレビュー

いい味出してます． 走行性能はたいしたことありません．スタイリング重視のためか，視認性も悪いです．応答性の高いステアリングは，言い方を変えればナーバス

2009.2.28

総評

いい味出してます．
走行性能はたいしたことありません．スタイリング重視のためか，視認性も悪いです．応答性の高いステアリングは，言い方を変えればナーバスで，扁平タイヤと相まってドライバーに常に緊張を強います．さらに，見た目はそうでもないのに，最低地上高が低く，特にブレーキング時には気をつけないとマンホール程度の突起でもアンダーカバーを擦ってしまいます．ボディ剛性もまあまあなのですが，あちこちからキシミ音はするし，１００ｋｍ/h程度でも風きり音が凄いです．しかし，それら全てが「クルマを運転してるぞ！」という意識や，走行後の達成感をもたらす「演出」ではないかと感じてしまう不思議な魅力があります．これがアルファの蛇の毒って奴なんでしょうか．今まで結構クルマをコロコロ買い換えていたのですが，これに出会ってだいぶ落ち着きました．

満足している点

エンジン．走行時のフィーリングは最高．止まってボンネットを開けても，6本のインテークパイプが輝く見た目もカッコいい．あと，意外と使えるユーティリティ．大人2名＋子ども2名なら長距離も余裕．
滅多に同じクルマに遭遇しない．国内よりも海外で見かける方が多かったくらい．たいてい，「GT」なのにエンジンを回してトバしていて，その下品さが妙に格好よかった．
スタイリングは好みが分かれるところで，最初は正直格好いいと思わなかったけれど，147や156と似ているようでぜんぜん違うし，存在感もあって今は好き．
M3クーペと乗り比べたら，「走りの充実感」のコストパフォーマンスはアルファが上かも．新車価格が2倍は違うし，あちらはFRだから比べるな！と言われそうだけれど，あちらは良くも悪くも優等生．こちらはどう見ても悪ガキのいたずらっ子．どちらが好きかは好み次第．私のGTも試乗車でしたが，M3の試乗車は（値段もあるだろうけれど）5000km，GTは走行50kmで私が試乗して一発で購入．そういう感じの差がある．

不満な点

無し！
細かく挙げればキリがない．でも結局，あばたもえくぼ．
ディーラーの対応も，巷で言われるほど悪く無い．
しいて言えば，セカンドカーにド中古のステーションワゴンを買ったら，そっちが気楽過ぎてアルファにあまり乗らなくなってしまったこと．

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験