アルファロメオ アルファGT ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)
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- 中古車本体価格
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35.0 万円 〜 128.0 万円
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- 新車価格（税込）
-
385.0 万円 〜 400.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.9
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 3.2
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
運転して楽しい車 いままでの欧州車とまったく違う車。 一目でアルファとわかる外観はエロカッコイイ。 エンジン音も容赦なく入ってくるがそれが運転に楽
2006.12.22
- 総評
- 運転して楽しい車 いままでの欧州車とまったく違う車。 一目でアルファとわかる外観はエロカッコイイ。 エンジン音も容赦なく入ってくるがそれが運転に楽しさを与えてくれる。 静かな高級車ではなくハンドルを...
- 満足している点
- エンジンの回転もスムーズでトリッキーなハンドル。 後ろの座席も意外と広くトランクルームも大きい。 十分スポーツカーとしてもひょっとしてファミリーカーとしても 使える車。
- 不満な点
- 小回りが利かない。 後ろが見にくい。 ドアが大きく、大きく開けないと乗り降りが大変。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
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- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
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スタイル重視向け スタイルは文句のつけようがないくらい色気があって美しい。 乗ってると周りの視線が集まります。 ただ、問題点も多いので納得して買
2006.12.18
- 総評
- スタイル重視向け スタイルは文句のつけようがないくらい色気があって美しい。 乗ってると周りの視線が集まります。 ただ、問題点も多いので納得して買うんじゃないと・・・
- 満足している点
- スタイルの美しさは言うに及ばず、インテリアデザインは粋で素晴らしい。走るとやんちゃな気分にさせてくれます。
- 不満な点
- メーカーの対応が悪く、クレーム処理には半年から一年近くを要します。またコンピュータートラブルが多発、何度入院したことか（涙）。 値段と比較したら作りがお粗末。足回りはリアの追従性が足りなくて、暴れてしま...
- 乗り心地
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-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
- -
- 価格
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見た目重視なら なんといってもベルトーネのデザインがおしゃれ。。セレスピードが気持ちいいのでついつい余計にシフトチェンジしてしまう。ハンドリングはクイ
2006.10.29
- 総評
- 見た目重視なら なんといってもベルトーネのデザインがおしゃれ。。セレスピードが気持ちいいのでついつい余計にシフトチェンジしてしまう。ハンドリングはクイックでシャープなぶん、直進安定性は低い。２年乗っている...
- 満足している点
- トランクが広い。後席を倒すと巨大なスペースが出現する。燃費は大事に走れば約9km/Lも。ほとんどの機能がオプションなしで標準装備されている。
- 不満な点
- ブレーキが鳴く。高額なのに147と同じ内装。低中速トルクが細い。追い越しなどは一段低いギアで、ある程度の回転数を上げる必要がある。標準のＣＤチェンジャーはすぐ音が飛ぶ。
- 乗り心地
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-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
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やはり、アルファです。 運転してると、アルファになくてはならない、ドライバーに訴える感動があります。現行の１５９にはない感動があります。
2006.10.29
- 総評
- やはり、アルファです。 運転してると、アルファになくてはならない、ドライバーに訴える感動があります。現行の１５９にはない感動があります。
- 満足している点
- やはり、アクセルを吹かしたときの加速や、アルファ伝統のＶ６のエンジン音。車を操ってるということが、頭だけでなく五感に染みわたります。 また、日本車にない優雅なボディラインも魅力です。
- 不満な点
- バックする際、後ろがよく見えません。有効視界が狭く、また、前から後ろへせり上がるデザインのせいでしょうか。 また、おおまがり気味で、狭い路地に入って車庫入れするときには苦労します。 価格が高めです。Ｂ...
- 乗り心地
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-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
- -
- 価格
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美しいクルマです エクステリア→文句なしに美しいです インテリア→日本車にはない色気があります エンジン→エンジンサウンドもなかなか
2006.10.26
- 総評
- 美しいクルマです エクステリア→文句なしに美しいです インテリア→日本車にはない色気があります エンジン→エンジンサウンドもなかなか
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
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-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
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- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
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- 価格
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アルファ直系最後のV6 という事で、試乗もせずに衝動買い。これでTWIN SPARKの156とアルファの楽しさを満喫しています。トルクも充分あり、TW
2006.10.17
- 総評
- アルファ直系最後のV6 という事で、試乗もせずに衝動買い。これでTWIN SPARKの156とアルファの楽しさを満喫しています。トルクも充分あり、TWIN SPARKのまわして楽しいとは別のV６特有のここ...
- 満足している点
- まず、走っていて同じ車に出くわすことのないので、天邪鬼的な人にはお勧めです。 なんといっても、アルファロメオのV6の音とマニュアルで動かす喜び！ アルファロメオ万歳！
- 不満な点
- 内装がとてもチープ（147とほとんど共有）、総額600万弱の車にしては・・・。 頭が重すぎるのと小回りがまったくきかない・・ まぁ、それはそれでまぁ、いいかと思わせてくれますけど。 燃費が悪い、しょ...
- 乗り心地
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-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0 JTS SELESPEED-Exclusive(AT_2.0) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
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2006.9.20
- 総評
- アルファロメオはもはや機械的な完成度や装備の充実さで以って判断されるメーカーではなくなった。それ以上の価値観を供給し続ける貴重なメーカーである。特にＧＴは、数値で計れない価値観が満載されている。その価値観...
- 満足している点
- ①２次元的な画像よりも実物が、ショールームよりも路上で、昼よりも夕刻時の見栄えが秀逸。衆目の注目度は高い。歩行者の多い信号ではつい徐行をしてしまう。妖艶・淫靡な雰囲気の中にどこか清楚な印象をも併せ持つのが...
- 不満な点
- ①後方視界がやや悪く小回りが利かないので狭いところでの切り返しにかなり緊張を強いられる。 ②リモコンキーの感度が悪い。防犯対策の為なのか、感度を弱くしているようだが実用的ではない。
- 乗り心地
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ニックネーム非公開さん
グレード：2.0 JTS SELESPEED-Exclusive(AT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
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2006.9.13
- 総評
- デザインは、本やカタログで見ると良く見えないかもしれませんが、実物は注目度抜群のカッコ良さです。 走りは、普通におとなしく運転する方には魅力を半分しか感じないはずです。元気な運転の仕方をするとアルファは...
- 満足している点
- 購入時に他の車との選考で、勝ち抜いた理由と重なりますが・・ １：工芸品の様な美しいディティール（ベルトーネデザイン） ２：カッコいいのにあまり見かけない事 ３：アルファレッド＋タン色レザー の美しい...
- 不満な点
- １：燃費があまり良くない ２：ＢＯＳＥサウンドの音量調整が気持ち悪い しかし、ささいな不満です。
- 乗り心地
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-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0 JTS SELESPEED-Exclusive(AT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
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2006.8.20
- 総評
- 総じて欠点はいくつかありますが、魅力的なスタイル、良く回るエンジン、それなりに曲がってくれる雰囲気のある足廻りには好感が持てます。 上記で挙げた「不満点」以外は満足しています。 但し「何年も乗り続けた...
- 満足している点
- ●皆さんと同様、スタイリッシュな外観に満足しています。 また147と156を混合させた構成で、成り立ちに批判もありますが、個人的にはソコソコ走り、ソコソコ快適な車なので満足しています。 ●2リッターJ...
- 不満な点
- ●セレスピードのシフトショックには正直がっかりしました。 納車直後からショックが大きくなりはじめ、今では特にＮ⇒１速のシフトショックが過大で、発信の度に気を遣います。 ●後席の狭さ。 バルクヘッドの...
- 乗り心地
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ニックネーム非公開さん
グレード：2.0 JTS SELESPEED-Exclusive(AT_2.0) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
- -
- 価格
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2006.5.26
- 総評
- 細かい作りなどはドイツ車に軍配が上がりますが、デザイン・走る楽しさは歴史に残る水準だと勝手に思っています。普通は車探しと納車待ちが一番楽しい時間ですが、ＧＴは乗れば乗るほど楽しみが増えてくる車です。運転で...
- 満足している点
- なんといってもデザインです。クーペフォルムながらリアも十分使えます（長距離はキツイですが）。絶対的なパワーは劣りますが、クロスレシオのギアと必要十分なトルクによりクイックで軽快な走りができます。シートの質...
- 不満な点
- セレスピードのタイムラグとシフトショック。でもショックは慣れればアクセルコントロールで十分軽減できます。タイムラグもサーキット走行でなければ気になるレベルではありません。あと、車内の収納がもう少し欲しいかな？
- 乗り心地
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ニックネーム非公開さん
グレード：2.0 JTS SELESPEED-Exclusive(AT_2.0) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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2006.2.26
- 総評
- この車の品位を愛し、上質な人生を目指している人・これから目指そうとする人にこそふさわしい車です。ハードウエアとしては完成形であり、これに足す物・引く物は好みの範疇以外見あたりません。 イタリア車初心者は...
- 満足している点
- 芸術品にまで高められているデザイン・軽快な運転フィール。しばらくＡＴに慣れた私にはセレスピードは程良い選択肢です。 エンジンの咆吼はMoreでもOK。 ２ヶ月経過しましたが、何の不具合もありません。こ...
- 不満な点
- 絶世の美女に物申す事自体が恐れ多い事ではありますが、ナビ連動のバックカメラ、ワイドサイドミラーは是非欲しいですね。安全の為、つけました。 腰痛を抱えた身にはスポーツタイアは躰に優しく無いです。 ミニス...
- 乗り心地
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-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0 JTS SELESPEED-Exclusive(AT_2.0) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
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2006.2.16
- 総評
- 後に出てくる車種がどれだけ期待がもてるか？期待はしてるが、GTはある意味ひとつの完成の域にあると言えます。 走りながら熟成・改善していく欧州車として、買い時な車種・時期には間違いない。 クーペというス...
- 満足している点
- エクステリアのデザインが好印象。 現行のAlfaの中では、フェイスデザインは最高。 156・147との共有パーツを多数使用しているが、逆に機能的に熟成とも言える為、満足しています。 走行は慣れが必要...
- 不満な点
- ホイールハウスの着雪（積雪地域）。 回転半径が大きくて時に苦労する。 前後重量配分がもう少し改善されれば良し。 オーディオの機能がこのグレードのわりには良くない。（使いにくい）
- 乗り心地
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-
ニックネーム非公開さん
グレード：3.2 V6 24V(MT_3.2) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
- -
- 価格
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2005.11.30
- 総評
- 馬力・性能で車を求めたら毎年の買替えが必要では？その点、デザインで買っている以上、大満足。日本製の時計を買わずにブランドの時計を買うのと同じ。同じ車に出会わないのが嬉しいし、同じ車に出会えば又嬉しい。別の...
- 満足している点
- なんといってもこのデザイン！そしてアルファ独特の雰囲気。ナチュラル色の内装にこの皮の香り。マニュアルミッションを買ってよかった：楽しい。4人家族には十分のスペース。
- 不満な点
- ハンドルが切れない点。しかし、ハンドリング等との引き換えならこの切れ角も納得できる。燃費はマニュアルの割りにもう一歩かな？あと皮のシートはやはり夏は暑い。シートベンチレーションがあればbetter。少しス...
- 乗り心地
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-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0 JTS SELESPEED-Exclusive(AT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
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- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
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2005.8.16
- 総評
- イタリア人の粋さやなんともいえない雰囲気。他の車にはないような気がします。 セレのシフトダウンはたまりませんよ！ 一度は体感してみはいかがでしょうか？試乗は無料ですしねｗ
- 満足している点
- エンジン音はたまりません。惚れ惚れするような音を奏でてくれます！ 独特の外観、特に私は後から見た姿がたまらなく好きです。 好きがはっきりとわかれてしまうデザインかもしれませんが、イタリアの粋さがあるの...
- 不満な点
- 走りの面で加速に関しては文句のつけどころがないと思いますが、やはりハンドリングなどに関してはBMWなどには負けるかな？といった印象を持ちます。 しかし、それが汚点というわけでもないありませんが・・・。 ...
- 乗り心地
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-
ニックネーム非公開さん
グレード：3.2 V6 24V(MT_3.2) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
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- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
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2005.7.3
- 総評
- 10年後でも輝いていられる数少ない車です。セクシーな外装、華やかな内装、気持ちのよいV6サウンド、爆発的な加速性能、これらが500万円強で手に入るなら安いと思います。156のクーペだと言う人がいますが、こ...
- 満足している点
- 何と言っても外観が格好良い。とにかく実車を見てもらえば魅力が解ります。内装に関しても、前乗っていたｱｳﾃﾞｨA4の質実剛健的な内装に比べ、華やかさとデザイン性を感じました。走りに関しては、思いのほか高回転...
- 不満な点
- ハンドリングが全般的に不安定な感じを受けました。曲がり方がカートに乗ってるように、クイックに曲るのは良いのですが、高速カーブでは少し気を使ってしまいます。あとアルファ特有だと言われましたがＵターン等の小回...
- 乗り心地
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-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0 JTS SELESPEED-Exclusive(AT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
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2005.5.24
- 総評
- やはり独特の雰囲気は他とは比べ難い。セレスピードのシフトダウンは最高！ 3.2リッターV6 で 6速セレスピードが発売されれば即買換えちゃったりして…。
- 満足している点
- デザイン（エクステリア）、セレスピード（第3世代）の出来、低速トルク等。
- 不満な点
- 絶対的なパワー。中速トルクももう少し…。
- 乗り心地
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-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0 JTS SELESPEED-Exclusive(AT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
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- 積載性
- -
- 価格
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2005.2.20
- 総評
- “所有する際、2～3年で購入費と同じくらいのメンテ費用が”と言う全くのデタラメの書き込みがありますが、そんなことは有り得ません。 私はイタ車→フランス車→イタ車→イタ車と約20年乗り継いで来ましたが、ひ...
- 満足している点
- GTVからの乗り換えです。外装ハラマブラック、内装タン色です。 スタイルはもちろん素晴らしいと思います。最近の156、147のブレラ顔（By ジウジアーロ）のものは頂けません。 ピニンファリーナ程セク...
- 不満な点
- セレスピードは改善されているとのことですが、以前1→2速でのシフトショックはまだ今二つくらいでしょうか…。 これまでATの車歴しかない人には非常に不満に感じるハズ（坂道発進等、ATのようにクリープがない...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0 JTS SELESPEED-Exclusive(AT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.1.13
- 総評
- 絶対良い！但しイタ車好きにとっては（笑）！GTに関してこれが2度目の 投稿です。購入して4ヶ月経って色々分かってきたので。 結構耳にする故障は「助手席窓がワンタッチで閉まらない。途中で止まる」 とい...
- 満足している点
- 私にはシートがとても良い具合です！私の体には今までで一番疲れない 椅子です。参考までに私個人と家族の車歴で比較しますと、アルファGT＞ ベンツE＞ベンツC＞ポルシェBoxster2.7＞Boxster...
- 不満な点
- 147と同じデザインのインパネは勘弁して欲しい（悲）コンパクトカー にはあのデザインがGoodですが、すでに発売されてる車と全く同じ デザインのインパネが高級クーペに乗るなんて･･･だいぶ価格に開きが...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0 JTS SELESPEED-Exclusive(AT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
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2004.12.24
- 総評
- 一言で「ホットけないアルファロメオ。」熱くて隅に置けない存在である。そのスタイリング・エンジン・足回り・つまらない故障を通り越して語られる車GT。 パッセンジャーには友人・パートナーが。もしくは今夜限り...
- 満足している点
- <BMWのZ3から乗り換えました。現在走行距離は約６千キロです。> ・どのボディカラーや内装色にもGTのスタイリングやインテリアにマッチしている。（私はアマルフィライトグレーを選択。イタリア...
- 不満な点
- ・小回りが利かない点。 ・現在までの不具合等はヘッドライト左側のランプ切れのみです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0 JTS SELESPEED(AT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.11.7
- 総評
- V6には試乗してませんが直４モデルは意外におとなしい印象でした。残念ながら１４７に初めて乗ったときよりも味が薄く感じた。クーペのスタイリングに期待するとちょっとがっかりするかも。
- 満足している点
- シートが良いですね。アルファに共通することですが、サイズが座面・シートバックともにたっぷりしていてサイドサポートの張り出しも大きく、大人のバケットシートって感じでよいです。タン内装はオシャレです。これだけ...
- 不満な点
- セレスピードは相変わらず改良の気配がないですね。シフトアップの時いちいちつんのめるのはもう勘弁！これって慣れるものなのだろうか？正直普通のトルコンATにしてほしいと思う。直４エンジンは直噴タイプになってち...
- 乗り心地
- -
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