アルファロメオ 156 ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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アルファロメオ 156 新型・現行モデル
352

平均総合評価

4.0

走行性能
4.3
乗り心地
3.6
燃費
2.8
デザイン
4.7
積載性
3.5
価格
3.3

総合評価分布

星5

145

星4

117

星3

63

星2

12

星1

15

352 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5V6_24V_RHD(Qシステム) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2003年式後期、色は赤です。最小回転半...

    2008.4.6

    総評
    2003年式後期、色は赤です。最小回転半径5.7m!サイドミラーはワイドミラーに変更しなければ殆ど見えない等、欠点は沢山ありますが、基本的にはデザイン、音、雰囲気、運転する喜び、とアルファのみ味わえる魅力...
    満足している点
    エクステリアのデザインは最高!9ヶ月経っても惚れ惚れします。乗車位置から見るリア周りの造形など、力強く、繊細で、一分の隙もありません。ハンドリングはダイレクトに路面の感覚が伝わり、程よいステアリングの重さ...
    不満な点
    何といっても4速しかないQシステム。回しても、パワーバンドを維持することは不可能。1→4全て繋がりません。シフトアップの瞬間、トルクも下がり、強大なシフトショックが襲います。17AWは見た目は最高!ですが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    壊れやすいアルファのイメージは過去のもの...

    2008.3.2

    総評
    壊れやすいアルファのイメージは過去のものです。実際中古で購入して3年経ちますが、一度も壊れてません。 しかし、輸入車・イタ車を考えての購入を考えないといけないのは確かだと思うんで、日本車のようなメンテナ...
    満足している点
    全てが気に入り購入しました。 特にドイツからの平行物ですので左ハンドルで6MT、赤革、ホワイトメーター、ウッドステアリング、ウッドインパネと日本仕様にないものが装備されている点、が満足。
    不満な点
    近くに修理できるところは無し。 消耗品がなかなかない。 等ありますが、そんなこと分かって購入しているので不満はなし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5年5万キロ乗って アリスト、レガシィーからの乗り換えです。2000年の、本国仕様です。左ハンドルだからなのか分からないけど大きな故障はありません。球

    2008.2.26

    総評
    5年5万キロ乗って アリスト、レガシィーからの乗り換えです。2000年の、本国仕様です。左ハンドルだからなのか分からないけど大きな故障はありません。球切れぐらいです。Qシステムは、60キロぐらいにならない...
    満足している点
    エンジン音は、やっぱりいいですね。 昔のZみたいな、マルメーターは、気分が良い。 デザインは、流石イタリア? 燃費は、市内で6~7キロぐらい、高速で10ぐらいです 以外と雪道に強いですよ。地元は雪国です。...
    不満な点
    小回りがきかない。駐車など慣れが必要? 操作系のタッチ感がKより悪いかも ウインカー時の音がでかい。 気温0度以下では、ドワノブが凍って中々開かない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんなもんじゃないか・・・ いいすよ!やっぱアルファは赤いボディだな~。最近知人が所有していたものを譲ってもらったのですが、なんかテンション上がる車っ

    2008.2.18

    総評
    こんなもんじゃないか・・・ いいすよ!やっぱアルファは赤いボディだな~。最近知人が所有していたものを譲ってもらったのですが、なんかテンション上がる車っす!130000km以上走行ですが、前オーナーのメンテ...
    満足している点
    大人4人がキッチリ乗れるのにこのスタイリング。 ビルシュタイン装着済みで高速走行抜群。 OVERレーシングのマフラーも入っており重低音がセクシー(笑 10年近く前の2.5Lエンジンにしては燃費がいい。
    不満な点
    皮シートではあるが全体的にかなり質素な室内。(とても新車時乗り出し500万もするとは思えません!!) といっても不満らしい不満はこんなもんです。 タイベル交換や維持費がかかるのたしかですが掛けようだと想い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0JTSセレスピード_RHD(MT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうアルファはいいや。という感じ、かっこと...

    2008.1.23

    総評
    もうアルファはいいや。という感じ、かっこと名前以外はまったくだめ。回すとすぐにエンジン異常、回しても遅いのに・・・あたらしい159、ブレラ、スパイダー全て顔が一緒なんて売る気がないのか?たいしたことない車です。
    満足している点
    回したときのエンジン音。インテリアだけ。
    不満な点
    遅い、電気系が弱い。  かっこと名前だけ。中身は同年代カローラ以下、アホなセレスピード。よい点はかっこと名前だけ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5V6_24V_Qシステム_RHD(AT_2.5) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所有していることにに満足。アバタもエクボ...

    2008.1.20

    総評
    所有していることにに満足。アバタもエクボ。 久々に「その気」にさせるクルマ。 乗り心地の硬さも、運転時の緊張感も、音のうるささも含めてなんか許せるクルマ。
    満足している点
    音。 エンジンの音に尽きる。 無駄にアクセル踏みたくなる。 思ったより軽快に良く走る。 出足、ハンドルの切り始めがクイック。 カッコだけのクルマと思っていたが、意外とよく走るし、意外...
    不満な点
    ハーシュネス!! オイルよく食う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがイタリア車 1999年式 所有10年目  85000km走行 フルノーマル 購入当時まったくアルファに興味がなくファミリーカーとしてアメ車クーペ

    2008.1.12

    総評
    さすがイタリア車 1999年式 所有10年目  85000km走行 フルノーマル 購入当時まったくアルファに興味がなくファミリーカーとしてアメ車クーペからなんとなく乗り換えました。その後いろんな車を試乗し...
    満足している点
    ①エンジンに味がある。 高回転エンジンといわれますが実際にトルク、快音ともに1番おいしいのは三千から五千回転くらいの中速です。快音ですが音量はそうでもないのですごく迫力があるわけではありません。吸気パイプ...
    不満な点
    維持費が高い。(スポーツカーならまだ許せますけど、156はスポーティーカーですから)    タイミングベルト関係 3-4年に一回18万     クラッチレリーズベアリング(クラッチペダルがひっかかる用にな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい感じです 初めてのイタ車、選択は間違ってなかったと思います、2000ccだと整備費が抑えられます、タイミングベルト、ファンベルト等々がV6に比べる

    2007.12.24

    総評
    いい感じです 初めてのイタ車、選択は間違ってなかったと思います、2000ccだと整備費が抑えられます、タイミングベルト、ファンベルト等々がV6に比べると安いです、セレの方がSQより壊れても安いです。セレは...
    満足している点
    静か、シフトショック思ったより少ない、意外と壊れない、左ハンドルの方が新車価格が安い(左は本国使用で右は国内特別仕様で足回り変更やエアロがついてます)ちなみに私は左です。室内は意外と広い。エアコンが直接風...
    不満な点
    寒い朝は出だしがぎしぎし言ってます、ドアミラーが電動格納しない、後ろが非常に見えづらい、 エンジンカバーすぐ外れるし壊れるし(無くてもいいそうです)、エアコンがONになってると、エアコンの風量0でも作動し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今さらですが、やっぱりイイんです。 当時1300Jr/147TSの2台体制でしたが、アルファV6(純血種)がもう無くなってしまうという情報を聞き、あわ

    2007.11.24

    総評
    今さらですが、やっぱりイイんです。 当時1300Jr/147TSの2台体制でしたが、アルファV6(純血種)がもう無くなってしまうという情報を聞き、あわてて2台を売り払い、試乗もせずに156GTAを購入して...
    満足している点
    エンジン。4パツも好きですが、トルクの盛り上がり方と特に「音」でV6が好きです。たいして速く走ってなくても、あの「音」でいつ乗ってもワクワクします。
    不満な点
    エンジン。自分は飛ばすほうではないのですが、回せば回すほど気持ちよくなってしまうため、気付くととんでもないスピードになってます。買い換えの理由はこれにつきます。免許に優しくないのです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    大好きでした! 実は166の3.0の音を聞いてアルファにほれ込みました!そして費用的に147GTAを購入しようとディーラーへ!そこで見た広報用に使って

    2007.11.11

    総評
    大好きでした! 実は166の3.0の音を聞いてアルファにほれ込みました!そして費用的に147GTAを購入しようとディーラーへ!そこで見た広報用に使ってた一年落ちのアルファレッドの156GTAに一目ぼれ!1...
    満足している点
    とにかくスタイルがカッコイイ!ノーマルでここまでかっこいい車はない!そしてエンジン!音と吹けあがりが最高!さらにどこまでも踏ん張る足回り!
    不満な点
    すぐに腹をする最低地上高・・・街中はどこの駐車場も入れません!そして割り切ってたけど・・・手動格納のミラー、まるできかないエアコン、ポジションライトかと思うほど暗いヘッドライト・・・家族持ちには不評でした...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TI_2.0JTSセレスピード_RHD(MT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人とは違った車に乗りたい方、かっこいいセ...

    2007.11.8

    総評
    人とは違った車に乗りたい方、かっこいいセダンに乗りたい方、チョイ悪おやじになりたい方(?)、是非どうぞ!泥沼の世界が待っています。
    満足している点
    ジウジアーロによるデザイン。 やる気にさせるサウンド。
    不満な点
    トルクが細いところ。 マフラーから黒煙が出る。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    やっぱりいい車だ;; 発表ですぐに惚れ込んでそのまま予約して購入しました。アルファロメオブレラ3.2が発売されたので購入の際、156を手放しましたが、

    2007.10.29

    総評
    やっぱりいい車だ;; 発表ですぐに惚れ込んでそのまま予約して購入しました。アルファロメオブレラ3.2が発売されたので購入の際、156を手放しましたが、さみしくてさみしくて、もう一度買い戻そうと思っていると...
    満足している点
    これほどスタイリッシュなセダンは古今存在しなかったし、今後も出ないんじゃないかと思えます。近くで見る156の造形はそりゃあもう!! それとともにこのエンジンのすばらしいこと!残念ながらブレラにはあの感触、...
    不満な点
    最小回転半径はボディサイズの割りに大きいです。 高速時の直進安定性は若干心もとないところもありますし、ブレーキ容量はもう少しあってもいいと思わないではないです。 エアコンの風量の少なさは泣けます。 購入し...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    気持ちよすぎる! 「イタ車は壊れる」伝説を打破した記念すべき車だと思います。確かに部品(特にベルト関係・ウォーターポンプ等)の寿命は短いですがメンテナ

    2007.10.6

    総評
    気持ちよすぎる! 「イタ車は壊れる」伝説を打破した記念すべき車だと思います。確かに部品(特にベルト関係・ウォーターポンプ等)の寿命は短いですがメンテナンス周期が短いだけと考えるべきではないでしょうか。確か...
    満足している点
    V6エンジンの超気持ちいいフィーリング!エンジンを眺められる車。イタリア人にしか作れないスタイル。内装デザインもスポーティ。
    不満な点
    やはりタイミングベルトは鬼門。野球の硬球のようなデザインのシフトノブ。アルファピンクともいうべき赤いボディカラーの色褪せの早さ。クラッチのつながりがかなり遅いので初めて乗る人は傍から発進がヘタクソと思われ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    イタリア女性はこんななのか 一度はイタリア車に乗っておきたいと思いオークションで落札しました。 イタリア人の血のせいかもっと回せと言わんばかりのエンジ

    2007.10.4

    総評
    イタリア女性はこんななのか 一度はイタリア車に乗っておきたいと思いオークションで落札しました。 イタリア人の血のせいかもっと回せと言わんばかりのエンジンが印象的です。
    満足している点
    他のユーザーには不評みたいですが自分のは夏場のエアコンの効きは特に問題ありません。リアマフラーを換えたこともありエンジンの音がとても良いです。特に6気筒モデルは整備性悪いですがマニアにとっては逆に長所とい...
    不満な点
    タイミングベルトの交換サイクルが4万キロごと。自分で交換しましたが交換後5000キロ位でウォーターポンプが逝き再度Tベルまわり分解・・・ディーラーでは同時に交換するそうです。 内装のチリが合ってない。 エ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ガタガタ言う前に1度は乗っとけ! 私のツインスパークは2000年に購入しました。大きな故障はアイドリング不良で「スロットルボディ」の交換を1度したくら

    2007.9.24

    総評
    ガタガタ言う前に1度は乗っとけ! 私のツインスパークは2000年に購入しました。大きな故障はアイドリング不良で「スロットルボディ」の交換を1度したくらいで他にはコレと言ってありませんね。壊れることないです...
    満足している点
    何と言ってもデザイン。乗り込む前に156と向き合う度に「ムフフ」。スタイルは最高!!私は特にナナメ後ろ姿が大好きです。ポチャっとしたお尻が。  走りは150馬力程度とは思えません。高速でもバリバリ走ります...
    不満な点
    エアコンは効くけど寒くなるまでは冷えない。別に昔はエアコンもなかったわけだし、スポーツカーにエアコンの効きがいいって・・・あります??   オイル交換はディーラーでしますが、高いです!156にはこのオイル...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    外観は凄く良い! 外観は個々の差があるとは思いますが個人的にはかなり気に入ってます!ただ内装が国産に比べたらしょぼ過ぎるのと冷房が殆ど効かない為、夏は

    2007.9.21

    総評
    外観は凄く良い! 外観は個々の差があるとは思いますが個人的にはかなり気に入ってます!ただ内装が国産に比べたらしょぼ過ぎるのと冷房が殆ど効かない為、夏は蒸し風呂状態です。なので内外装や性能を考慮してもイーブ...
    満足している点
    運転が面白い。 外観が格好良い。 意外と丈夫。 多少見栄が張れる。
    不満な点
    電装系が弱い。 冷房が効かない。 小回りが利かない。 個々のパーツが高い。 カスタムパーツが少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパークRHD(セレスピード) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    自分的にはMTよりもシーケンシャルの方が...

    2007.9.18

    総評
    自分的にはMTよりもシーケンシャルの方が楽しい。 故障は或る程度覚悟が必要だが弱点ははっきりしているので、 そこだけ気をつければ問題ない。 過去にドイツ車、アメ車を乗り継いできてイタ車は初だが早く乗...
    満足している点
    ツインスパークエンジンの吹けあがりの良さと官能的な音。 芸術的なエクステリアデザイン。 セレスピードのシフトダウン時のフォォンは病みつきになる! 街中レベルならハンドリングもかなり良い。
    不満な点
    特に無いが、ローからセカンドへのシフトチェンジでギクシャクすること。(ただし自分でMTでシフトアップするより上手い気もするが)
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライブの楽しい車です 日本車が静粛性と燃費の良さを自慢する時代に、まったく関係ないように抜群のエンジン音で快調に走ります。ドライブはたのしくないとつ

    2007.8.5

    総評
    ドライブの楽しい車です 日本車が静粛性と燃費の良さを自慢する時代に、まったく関係ないように抜群のエンジン音で快調に走ります。ドライブはたのしくないとつまらないですよネ。
    満足している点
    快調なエンジン音は走っているんだな・・・を感じさせてくれます・他の輸入車には体験できない楽しさがあります 特にセレから手動に切り替えた走りは抜群で、乗った人なら、他の車にはない喜びを感じます。お勧め 装備...
    不満な点
    セレスピードは、かなりスピードを出さないとショックを感じさせられます。 日本の夏場のエアコンのききの悪さは、アルファならではの特徴か 他のドイツ車でも同様ですが。 定期的なチェックをお勧めします
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    運転が楽しいクルマです アメ車からの乗り換えです。中古で手ごろのな値段だったので、短期所有のつもりで購入しました。ところが!スペック以上に楽しい車です

    2007.7.19

    総評
    運転が楽しいクルマです アメ車からの乗り換えです。中古で手ごろのな値段だったので、短期所有のつもりで購入しました。ところが!スペック以上に楽しい車です。用もないのに、ツイツイアクセルを踏ませる車です。この...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TI_2.5V6_24V_RHD(MT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    心配していた故障は一度もありません。 買ったことは全く後悔していません。 見るたびにいい車だなと思いますが、近所を走ると取り回しが悪く疲れます。

    2007.6.14

    総評
    心配していた故障は一度もありません。 買ったことは全く後悔していません。 見るたびにいい車だなと思いますが、近所を走ると取り回しが悪く疲れます。 ただ、妻と二人で出かける長距離ドライブは最高です。 ...
    満足している点
    ①外見 購入後2年経過するが眺めるのがとにかく楽しみ。国産車には決してない彫りの深さがいい。 ②高級な国産車よりもリーズナブルな価格で購入できるが、近所に同じ車を乗っている人が少ない。 ③高速道路での...
    不満な点
    ①塗装が悪い。(近所のベンツと比べると一目瞭然) 飛び石などですぐ塗装が剥れる。 色褪せやすい。 ②小回りが気かなすぎる。(ハンドルが一回転しかしない) 近所のスーパーなどにはいきたくない。 ユ...
    乗り心地
    -

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