メルセデス・ベンツ Vクラス 2019年10月モデル新型情報・価格・グレード

  • 室内空間が広い
  • エンジンが良い
  • 使い勝手が良い

新車価格（税込）

740.0～950.0万円

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中古車本体価格

218.0～3780.0万円

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グレード情報Vクラス

ユーザーレビュー60件Vクラス

Vクラス

  • 室内空間が広い
  • エンジンが良い
  • 使い勝手が良い

平均総合評価

4.4
走行性能：
4.0
乗り心地：
3.2
燃費：
4.3
デザイン：
4.2
積載性：
4.4
価格：
3.3
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専門家レビュー3件Vクラス

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所有者データVクラス

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. V220d スポーツ ロング_RHD(AT_2.2)
    2. V220d アバンギャルド ロング_RHD(AT_2.2)
    3. V220d スポーツ_RHD(AT_2.2)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    89.3%
    女性
    8.9%

    その他 1.7%

  • 人気の乗車人数

    7名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 52.4%
    2. 近畿地方 17.7%
    3. 東海地方 13.1%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 Vクラス

平均値を表示しています。

Vクラス

Vクラスの中古車平均本体価格

699.5万円

平均走行距離30,376km

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買取情報Vクラス

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メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

リセール価値Vクラス

走行距離別リセール価値の推移

Vクラス
グレード：
V220d スポーツ ロング_RHD(AT_2.2)

5年後の売却予想価格

新車価格

819.0万円

売却予想価格

292.5万円

新車価格の 36%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 414万円 353万円

293万円

新車価格の
36%

232万円

新車価格の
28%
1万km 406万円 330万円 254万円 178万円
2万km 391万円 284万円 177万円 70万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて Vクラス

2019年10月

■2019年10月
メルセデス・ベンツ日本は、ミニバンの「Vクラス」を2019年10月24日にマイナーチェンジ、同日より注文受付を開始した。

今回のマイナーチェンジでは内外装をリニューアル。エクステリアではフロントフェイスを中心に変更し、3つに分割されていたエアインテークをひとつにまとめて開口部を拡大。また、全車にラジエターグリルがシングルルーバーのダイヤモンドグリルとなる「AMGライン」が設定された。

インテリアでは2列目に高級感のあるエクスクルーシブシート（ブラックもしくはベージュ）を採用し、ヘッドレストクッション、オットマン、リラクゼーション機能などの快適性を高める「エクスクルーシブシートパッケージ」をオプションで用意する。シートは従来モデルと同じく2列目が独立シート、3列目にベンチシートをレイアウト。快適性においても前席左右と後席で独立して温度調節が可能で、設定に合わせて温度と風量を自動調整する「クライメートコントロール（前席左右独立調整）＆後席専用クライメートコントロール」を全車に標準装備している。

安全装備では長距離走行時のドライバーの疲労や眠気を70以上のパラメーターで検知、注意力低下を警告する「アテンションアシスト」、走行中の横風に対して車両片側のブレーキ制御を行うことで安定した走行をサポートする「クロスウインドアシスト」を全車に標準装備。さらに危険を察知した際に安全装備の効果を最大限に高める「PRE-SAFE（プレセーフ）」などを含む、安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」をオプションで用意している。

パワーユニットは最高出力163ps、最大トルク380Nmを発生する2.2リッター4気筒ディーゼルターボに7速ATの組み合わせ。メルセデス伝統のFRレイアウトを採用し、足まわりにはフロントにストラット、リヤに独立式の「アジリティコントロールサスペンション」を標準装備する。

新型Vクラスの発売を記念した特別仕様車「V260アバンギャルド ロング」も設定され、予約受付が開始された。このモデルには最高出力211ps、最大トルク350Nmを発生する2.0リッター4気筒直噴ガソリンエンジンを搭載。「レーダーセーフティパッケージ」、「AMGライン」、「エクスクルーシブシートパッケージ」などを標準装備する。こちらは全国105台の限定モデルとなり、2020年1月頃の配車を予定している。


■2020年5月
メルセデス・ベンツ日本は、ミニバンの「Vクラス」に特別仕様車「V220d マルコ・ポーロ ホライゾン」を設定して、2020年5月21日に発売した。

「V220d マルコ・ポーロ ホライゾン」は、、車内で快適に休むことができるポップアップルーフやフルフラット機能付ベンチシート、回転式シート（前席） など、居住性や快適性を高める専用装備に加えて、先進の安全運転支援システムを標準装備した。

ルーフ上にポップアップルーフを専用装備することで、車内とは別にフルフラットな就寝スペースを確保。ポップアップルーフ内には、2名まで使用可能なベッドやリーディングライトも備えている。またポップアップルーフを展開すると車内高が高くなるため、簡易の更衣室等としても利用できる。

前席（運転席および助手席）には最大230°回転する機能を採用し、前席を回転させることで後席対面式のゆとりあるレイアウトが可能。2列目シートには、シートを温めるシートヒーターと身体と座面の間にこもった 熱や湿気をシートに内蔵された複数のファンにより除去することで、暑い季節の快適性を高めるシートベンチレーターを備えている。 3列目シートにはフルフラット機能を採用。車内に広々としたフラットなスペースを確保した。就寝時は最大3名まで使用できる。さらにアンダーシートボックスも備えて、足元に十分な収納スペースを確保した。

そのほかサブバッテリーを搭載。エンジン停止時は自動でメインバッテリーと切り離されるため、バッテリー上がりの心配は不要。エンジンを始動すると特別な操作を 必要とすることなく充電を開始する。

また「レーダーセーフティ パッケージ」を標準装備して、安全性を高めている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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