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  • zub*****|2019/04/18 11:24

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    売れてるとは言い難いけど
    2列仕様のジェイドも国産ワゴンにいれてやって!
  • ros*****|2019/04/18 11:46

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    自分は荷物積まないからセダンやハッチバック派
    釣り、ゴルフ趣味の人にはワゴンは優れている
    日本もアウトバーン作るべき

    田舎道の高速80キロ100キロ規制なんて軽四とワンボックスカーだけにして欲しい
  • fwj*****|2019/04/18 11:51

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    ミニバンとかSUVって立駐探すの面倒で、ハイルーフ料金でぼったくられんのに、なんで売れんのかね?

  • gpi*****|2019/04/18 12:40

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    日本人にとって車は家の延長線に思っているように私は感じてます。欧米と比べたら日本の住宅は狭いので広い車内空間を求める。対して欧米人は住宅は比較的広いうえに、車は移動手段だけではなく、運転の楽しさを求める。

    もちろん日本にも車や運転が大好きな人もいますが、一般的には運転に興味がなく実用性を求め単なる移動手段としてしか車を見てない方が多いのではないでしょうか。
  • zzr*****|2019/04/18 12:43

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    理由は単にダサイから。それだけでしょ。

    それに1年落ちとか展示車の欧州車が、国産のステーションワゴンと同じくらいの金額で買えるんだから、わざわざダサイ国産車なんて買わないでしょ。

    国産のミニバンは欧州車が本気を出して作ってないから売れているだけ。
  • cim*****|2019/04/18 12:20

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    では何故レクサスからステーションワゴンタイプのラインナップが揃わないのか…
  • dee*****|2019/04/18 18:30

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    私はワゴンが一番好き。
  • erc*****|2019/04/18 16:13

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    ライフスタイルが日本とは違うから。
  • ahi*****|2019/04/18 11:26

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    俺様のレヴォーグはベンツよりカッコいいわ
    な!ヤフコメ民の皆さん^ ^
  • den*****|2019/04/18 12:13

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    当時使い勝手が良いという事で、サーファーが乗っていたサニー カリフォルニアが火付け役だと思います。その後アウトドア ブームの時マツダのカペラでその後レガシーでしょ。