1980年代に採用されたマニアックな日本車の装備3選 Vol.3

今でも斬新な装備に迫る！

そこがクルマの楽しさである

クルマの基本は、1960年代に完成した、と、言われている。シャシー構造、サスペンションシステム、エンジン、変速機、パッケージ……。これらは。2020年代になっても、大きく変わっていない。

でも、ときどきとってもユニークなアイディアが飛び出してくる。そこがクルマの楽しさだ。

1980年代には、“珍品”と切って捨ててしまうには惜しい技術も多く登場した。

Comments

[furima-jirosan]

当時のNAVI5も凝った制御がなされていたようで、エンジンブレーキ等で
マニュアルでシフトダウンすると、ちゃんとダブルクラッチまで切って
シフトダウンしたのだそうで。
…オガワさん、これ確か「NAVI」誌でテストされてませんでしたっけ…？

[tom********]

Navi5は、結果的にいすゞに限らず他トラックメーカーでも採用されたAMT技術であり、スズキも海外では多く採用しているAGS（オートギアシフト）もおなじAMT技術です。トルクコンバーターを持っているAT車に慣れてしまうと、シフトチェンジ間の空走時間に違和感があるようですが、MTを乗ってきた人は受け入れると思います。