赤旗後の“1時間44分”は「スポーツの公平性」のため。物議を醸すWEC第3戦の延長措置をFIAが説明

　FIA国際自動車連盟は、5月11日に行われたWEC世界耐久選手権第3戦スパ・フランコルシャン6時間レースの再開と延長の決定について説明を行い、「スポーツの公平性」を確保することが鍵だったと述べた。

　ベルギーのスパ・フランコルシャンで開催された6時間の決勝レースでは、アール・バンバーの2号車キャデラックVシリーズ.Rとショーン・ゲラエルの46号車BMW M4 GT3がケメル・ストレートで大クラッシュし、残り1時間47分で赤旗中断となった。

　事故現場のバリアとデブリフェンスの損傷が甚大であったため、事実上、レースの残り時間全体を修復に費やす必要が発生。

Comments

[KENT_BOOST]

スポーツの公平性というのならば、赤旗直前にピットインしたポルシェの2台に対し、追加のピットインと緊急給油を義務付けるべきだった。そうすれば他のハイパーカー勢と同一条件になって問題が起こらなかったはず。

[opera]

いつも思う終盤に差し掛かった時の赤旗はその時点で終了した方が公平だと思いますが。どの時点でもタラレバが出るし今回は特別荒れたレースだったし、今後の為にもチーム＆ドライバーミーティングをWECとした方がWECのポリシーが無くなってきたような。