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走りのグレード[グランツーリスモ]が熱かった！　なぜY31セドリック/グロリアは輝いていたのか？
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　日産901運動を象徴するモデルとしてスポーツモデルがR32スカイライン＆GT-Rだとしたら、サルーンはのちの初代シーマを生んだY31セドリック/グロリアだろう。スポーツグレードの「グランツーリスモ」を擁したY31に注目してみた。

文：ベストカーWeb編集部／写真：池之平昌信、日産

走りのグレード[グランツーリスモ]が熱かった！　なぜY31セドリック/グロリアは輝いていたのか？

■901運動を受けて走りに振ったスポーティなスタイルに

1989年型のY31セドリックグランツーリスモSV

　1987年6月にFMCを受けて誕生したY31型7代目セドリック/8代目グロリアは歴代セド/グロのなかでもエポックメイキングなモデルだった。

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  • rosshi
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    この頃の日産は輝いていたなぁ。上から下のクラスまでほぼ完璧なラインナップでした。
    返信3件
    58
    0
  • may********
    違反報告
    Y31GT後期から5速ATが採用されたよね　あの頃の日産は欲しい車だらけでカタログ良く貰いに行ってたな　現代は日産に興味もなくなり全く近寄らなくなったけど
    返信1件
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