ポルシェ 新型カイエン ターボEハイブリッド受注開始 パワフルな最上位モデル

車種別・最新情報 [2023.08.29 UP]


ポルシェ 新型カイエン ターボEハイブリッド受注開始 パワフルな最上位モデル

新型「カイエンターボE-ハイブリッド」
　ポルシェジャパンは8月29日、新型「カイエンターボE-ハイブリッド」の予約受注を、全国のポルシェ正規販売店にて開始した。

　希望小売価格は23,420,000円～27,900,000円（消費税込）。


最高出力739PSを誇るカイエンの最上位モデル
　新型「カイエンターボE-ハイブリッド」は、カイエンターボS E-ハイブリッドの後継モデルとなるプラグインハイブリッド車。

　パワートレインは、最高出力599PS（441kW）を発揮する4.0リッターV8ツインターボエンジンに、176PS（130kW）の電気モーターを搭載。

　パワーユニットの合計出力は739PS（544kW）、最大トルクは950N・mに達し、0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は295km/hというパフォーマンスを発揮する。

　また、容量が25.9kWhに増加した高電圧バッテリーは、ラゲッジコンパートメントフロアの下に設置され、最長82kmの電気航続距離（EAER city）を可能とし、先代モデルと比べて電気航続距離が大幅に延びたうえ、充電時間も短縮された。


2チャンバー、2バルブ技術を採用したエアサスペンション
　標準装備となる新しい2チャンバー、2バルブ技術を採用したアダプティブエアサスペンションは、サスペンションの伸側と縮側を別々に調整することが可能。

　コーナリングでのハンドリングと低速走行時の快適性重視の特性、ピッチとロールの最大限の抑制を兼ね備える。

　このほか、ポルシェトルクベクトリングプラス（PTVプラス）も標準装備され、ポルシェダイナミックシャシーコントロール（PDCC）とリアアクスルステアリングはオプションで選択可能となっている。


パフォーマンスモデルへのこだわりを強調する内外装
　エクステリアは、ターボモデル専用の特徴的なフロントエンドスタイルを採用し、光沢ブラックのエアブレードがアクセントの大型クーリングエアインテークを備える。

　ホイールアーチトリムとエクステリアカラーのリアバンパーが、パフォーマンス重視のモデルであることを強調。また、ブラッシュステンレススチール製の2組のツインテールパイプとレッドのブレーキキャリパーも装備する。

　インテリアでは、ダッシュボードとドアパネルのトリムにアルミニウムのインレイが施され、パフォーマンスへのこだわりを強調。

　Race-Tex製のルーフライニングを採用し、GTスポーツステアリングホイール（ステアリングホイールヒーター付）、希望のドライビングモードを素早くダイレクトに選択可能なモードスイッチ、レザースポーツシート（18way調整機能付）を標準装備としている。


さらにスポーティな雰囲気を決定づけるGTパッケージ

カイエン ターボE-ハイブリッドクーペGTパッケージ
　GTパッケージは、公道走行に特化したパフォーマンスモデルであるカイエン ターボGTの厳選されたパフォーマンス装備を採用。エアサスペンションを含むすべてのシャシーとコントロールシステムは、新型モデル専用にチューニングされ、ボディは10mm低く設定されている。

　GT専用のピボットベアリングは、フロントアクスルのキャンバーを-0.58度増やし、ワイドなフロントホイールと組み合わせることで、コーナーでのよりダイナミックなステアリングレスポンス、全体的なステアリング精度の向上、およびコーナリンググリップの強化を可能にした。

　エクステリアでは、ブラックのアクセントが施された専用フロントセクション、ブラックのホイールアーチエクステンション、ルーフスポイラーのカーボンサイドプレート、ターボGT由来の中央に配置されたチタンエグゾーストシステムのテールパイプ、カーボンリアディフューザーを採用している。


希望小売価格一覧
車種トランスミッションハンドル価格（消費税込）カイエン ターボE-ハイブリッド8速Tip-S右23,420,000円カイエン ターボ E-ハイブリッドクーペ8速Tip-S右24,000,000円カイエン ターボE-ハイブリッドクーペGTパッケージ8速Tip-S右27,900,000円ポルシェ 公式HP：
https://www.porsche.com/japan/jp/

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