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トヨタ『ハリアー』6年ぶりのフルモデルチェンジへ...ワイド&ローのフォルムに注目だ!

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トヨタ『ハリアー』6年ぶりのフルモデルチェンジへ...ワイド&ローのフォルムに注目だ!

トヨタは現在、人気クロスオーバーSUVハリアー』次期型の開発に着手していると見られ、最新情報を入手したスクープ班が予想CGを制作した。ハリアー次期型のワールドプレミアは、順調に行けば2026年後半と思われる。

初代ハリアーは、1997年に当時の『カムリ』のプラットフォームをベースに誕生した。第3世代となる現行型は2020年に登場、現在4年以上が経過しており、すでに次期型の開発が進められているようだ。

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パワートレインは、トヨタがスバルマツダと共同で開催した次世代エンジン技術説明会「マルチパスウェイ・ワークショップ」で発表された中の、1.5リットル直列4気筒ターボエンジンが搭載される。これは既存の2.5リットル直列4気筒自然吸気エンジンより、体積が20%、全高が15%低減している。つまり、ノーズはより低く、CD値や燃費が向上するフォルムが完成する。このほか、同じエンジンに電気モーターを合わせたハイブリッドや、システム合計の最高出力320psを発揮するプラグインハイブリッドが予定されているという。

情報をもとに制作した予想CGは、サイドCピラー後方をブラックにすることで、クーペスタイルを印象づけている。このサイドデザインは、2022年の上海モーターショーで発表された『コンセプトスポーツクロスオーバー』を踏襲したものだ。ワイド感と立体感を強調し、フロントはハンマーデザインを採用している。ヘッドライト内部には6連プロジェクターを配置。グリルイメージは2段構えのデザインで迫力満点になると予想した。

ボディサイズは全長が4750mm、全幅1860mm、全高1640mm、と現行型より、10mm長く、5mmワイドに、そして20mm低くなることが予想されている。

キャビン内では、AI技術と連携した次世代インフォテイメントシステムを搭載、インタネット接続を必要としない「オンデバイス音声認識」が期待できそうだ。

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