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20年乗り続けるマツダ「ランティス」はスプレー12本でDIY塗装！ 通勤快速仕様とはいえ、サーキット走行もできるようチューニング済みです
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今やレア車の仲間入りを果たしたランティス

バブル崩壊後の1993年にデビューしたマツダ「ランティス」は、スタイリッシュな5ドアハッチバック・クーペでしたが、令和の現在となっては生存台数も少なくなってしまっています。そんなランティスの直4エンジンモデル「タイプG」に、2024年10月の「MAZDA FAN FESTA 2024 at FUJI SPEEDWAY」で遭遇。オーナーの“HYTGM”さんに詳しく話を聞いてみました。

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  • hid********
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    スプレー缶でも手間暇かけてそれなりの本数を使えば、見れるくらいには塗れるが、車1台12本じゃ手抜きもいいとこ。
    この荒い画像見ただけでも酷い仕上がりってわかる。
    返信5件
    49
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  • m2_********
    違反報告
    コレ書くとアレだけど、4発ならランティスでなくともと思ってしまう…
    鋳鉄の4発とアルミの6発と大してエンジン重量変わらないンだけどね…ホントは…
    上のインテーク廻りが大層なだけで…
    JTCCでは重い重い云われてたけど、BTCCのフォードは軽いからコノV6使ってチャンプだしな…いくらチューンがコスワースとかだとしても…
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