VW『ポロ』、誕生50周年へ…6世代で2000万台以上を販売

フォルクスワーゲンは、小型車『ポロ』が2025年に誕生50周年を迎えると発表した。1975年の登場以来、手頃な価格と革新的な技術で小型車市場をリードし続けてきたポロは、これまでに6世代のモデルチェンジを重ね、累計販売台数は2000万台を超えている。

ポロは、1970年代に『ビートル』の後継モデルとして開発された新世代車種の一つだ。1973年の『パサート』、1974年の『ゴルフ』に続き、1975年にポロが登場した。当時としては非常にコンパクトで洗練されたデザインが特徴で、前輪駆動のゴルフの1クラス下に位置づけられた。

50年の歴史の中で、ポロは常に手頃な価格で最新技術を提供してきた。初心者ドライバーから家族連れまで、幅広い層に支持され、多くの人々の思い出の一部となっている。

各世代で進化を遂げてきたポロは、1981年の第2世代で快適性と燃費を向上。1994年の第3世代ではエアバッグなど安全装備を充実させた。2002年の第4世代では大幅に車体を拡大し、2009年の第5世代からはデジタル技術を積極採用。現行の第6世代は2017年に登場し、コネクティビティや安全性、走行性能で新たな基準を打ち立てている。

ポロはモータースポーツでも活躍し、2013年から4年連続でWRC（世界ラリー選手権）のタイトルを獲得している。

VWは50周年を記念し、2025年1月31日から2月2日にかけてブレーメンで開催されるクラシックカーショーを皮切りに、歴代モデルの展示イベントを予定している。初期の1975年モデルや1977年のヒルクライム仕様車など、貴重な車両が公開される予定だ。

Comments

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第５世代に乗ってました。運転がうまくないので貴重は５ナンバー輸入車でした。フィットから乗り換えましたが走行時の安定感にビックリしました。以来、国産車には目が向かなくなりました。確かに小物入れ等、チマチマした便利装備は国産車が優れていますが車作りの根本が違うと認識させられました。

[ヤング孫正義]

実際のところ、昔のゴルフのサイズ感をカバーしているのは現行のポロなんだけど、昔の手頃に買えて国産車よりオシャレ感があるイメージは今のポロにはないな。ポロのGTIなんて乗り出し500万円オーバーだからね。トヨタが世界一なのは日本人としては喜ばしい事だけど、好敵手が居ないと業界も盛り上がらないのでVWには何とか今後も頑張ってもらいたいね。