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ヤマハ「SR400ファイナルエディション」インプレ(2021年)|キックスタートから始まるSRの世界は最後まで健在だった!
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惜しまれつつも生産終了が発表された日本を代表するシングルクラシック、SR400の試乗レポートをお届けする。長年にわたってファンに愛され続けた、SRの深い味わいを改めて検証してみよう。
文:太田安治/写真:南 孝幸

ヤマハ「SR400 ファイナルエディション」インプレ・解説(太田安治)
「ゆったり」を堪能するライダーのための一台

【原付二種のカブを比較】乗り味・燃費・装備・価格を比べてみた!

初代SRが登場した1970年代の終盤はちょうどロードスポーツの高性能化が加速し始めた時代。

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みんなのコメント

12件
  • もう新車販売していないSRのインプレ。
    やりすぎると、転売ヤーの後押しをすることになっちゃうよ。
  • SR400を卑下する記事は嫌だが、逆に神格化する記事も嫌だ。SR400は空冷単気筒、スリムな車体、キック始動、スチールメッキを多用し職人によるハンドメイドなバイクであること。ただそれだけ。時代や他車種と比べなくていい。唯一比べることができるのはSR500かな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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