現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > 「エンジン派」にも絶対オススメ!!!　シビックe:HEVが目指す新感覚の「スポーティさ」とは？

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    GR86. BRZ（2.4NA、235ps）303万〜335万円
    シビック（1.5ターボ、180ps）354万円
    こりゃシビック、売れないわ。
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      　北米ユーザーの好みに沿った車というのは理解できるが、それはつまり日本に最適な車ではないということ。ホンダが「アメリカ人にとって車とはこういうものだ」というメッセージ性のある車ならともかく(あえてアメ車に乗る人はこうしたものに惹かれる)、早い話日本に最適な車を開発できないからアメリカ仕様をそのまま販売しますっていうことだろう。
      　もっとも、企業としてはそれは真っ当な判断で、日本で最適な車は軽とミニバン、あと一部コンパクトカーで、他の車種はトヨタがやるのみ…。人口減少・高齢化により日本の車事情も変化したもんだ。
      　ただ、ホンダはF1にしろ高級路線にしろ中途半端でやめてしまう傾向がある。そこは頑張って欲しいね。
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        ホンダ車に技術や新感覚を求める人たちの特徴

        ・ホンダF1の技術の全てが市販車にフィードバックされているので、そこらの他社の市販車なんかちゃんちゃらおかしくて乗れるか等といまだに小学生のような理論展開を人前で恥ずかしげもなくできる
        ・軽のN-BOXでさえホンダ独自の技があり、厳しい規制の下あれだけの車を作っているじゃないか等と言うが実際には足もとペダルは中央寄りで腰痛と闘いながらの運転となるなど平気で人に負担を押し付ける独特の技術である事に気がつかない
        ・また同水準の他社製品に比べて価格が高すぎる事についても、これだけ新感覚の新技術てんこ盛りなんだから当たり前だろ等と考えるが例えば燃費などは他社ハイブリッドには完全に負けている事に関しては言及しない
        ・その高いホンダ車を買えない奴らは貧乏人なんだから初めから相手にしてないなどとも言うが、そう言う自分はホンダの中でも最安値のN-BOX等の軽に乗っている
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          高すぎ。論外。
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