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「美しすぎる国産クーペ」 時代を経ても廃れないクルマの美学を振り返る
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昭和にあった美麗なるデザイン

　トヨタ・クラウンの初代モデルが登場したのは1955年のことでしたが、国内でモータリゼーションが大きく発展し始めたのは1960年代。初代クラウンと同い年の少年であった筆者は、友人たちに人気の漫画よりも、兄が購読していた自動車雑誌を愛読する、クルマ大好き小学生になっていました。

幻のスーパーカーもあった「1960年代に登場した国産スポーツカー5選」

　いわゆる”スーパーカー世代”と言われる少年たちのはるか20年近くも前かもしれませんが、まず興味を持ったのは流麗なボディを纏った国産の美しいクーペたち。

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    丸目の117クーペ最強
    この頃のジェミニもカッコいい
    返信1件
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    9
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    親父が初代ルーチェ4ドアセダン乗ってました
    ベンチシートの6人乗りで家族3人前に乗って
    あちこちドライブに行ったのが良い思い出です
    返信0件
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