インディカー第3戦テキサス：前年王者ディクソン、新人マクロクリン抑え貫禄の勝利、佐藤琢磨は9位

　2021年インディカー・シリーズの第3戦がテキサス・モータースピードウェイで行なわれた。優勝したのはスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）だった。

　今季の数少ないオーバル戦のひとつであるテキサス。ダブルヘッダーの1レース目となるこの第3戦は、雨で予選がキャンセルされた影響で、ポイントリーダーのアレックス・パロウ（チップ・ガナッシ・レーシング）がポールポジションとなり、ウィル・パワー（チーム・ペンスキー）、ディクソン、コルトン・ハータ（アンドレッティ・オートスポート）らが続く形で212周のレースがスタートした。

　3周目には早くもディクソンがパロウを交わしてトップに浮上。ディクソンは徐々に後続との差を広げていき、40周目には2番手パロウに1秒、3番手パワーに3秒の差をつけていた。

　56周目にはジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）に追突されたセバスチャン・ブルデー（A.J.フォイト・エンタープライズ）のマシンがウォールにクラッシュするという事故が発生した。ブルデーのマシンは後ろ向きに強い衝撃を受けたが、本人はメディカルチェックを受け、第4戦の出場が許可された。

　このクラッシュによるコーションが出る直前にアンダーグリーンでピットに入ってしまったパワーは順位を下げ、ディクソンをパロウ、ハータらが追いかける展開となったが、ディクソンは彼らに対して大きな差をつけていった。そしてレース終盤のピットストップで2番手以下の序列に変化があり、150周が終了する頃には2番手がフェリックス・ローゼンクヴィスト（アロー・マクラーレンSP）、3番手がスコット・マクロクリン（チーム・ペンスキー）に変わった。

　161周目、ジェームス・ヒンチクリフ（アンドレッティ・スタインブレナー・オートスポート）がそのローゼンクヴィストに周回遅れにされる際、乱流に巻き込まれてクラッシュしたため、各車はピットレーンオープンと共にピットに駆け込んだ。しかし、ローゼンクヴィストはここでタイムをロスしてしまい後退。トップのディクソンの後ろにはマクロクロン、パトリシオ・オワード（アロー・マクラーレンSP）が続く形でリスタートを迎えた。

　マクロクロンは最後までディクソンに食らい付いたが、ディクソンはそれに動じず、そのままトップチェッカー。212周中206周をリードするという完勝であった。ただひとり開幕3戦全てでトップ5フィニッシュとなったディクソンは、これでランキング首位に浮上した。

　昨年までオーストラリアのスーパーカーで絶対王者として君臨していたマクロクロンは、インディカーフル参戦1年目、しかも初のオーバルで2位表彰台を獲得してみせた。3位以下はオワード、パロウ、グラハム・レイホール（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）と続いた。終盤まで5番手を走っていたハータは右リヤのブレーキから火が出るトラブルに見舞われ22位に終わった。

　なお、12番グリッドからスタートした佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）は安定してトップ10圏内を走行。リスタートを10番手で迎えると、ハータの脱落により9位でフィニッシュした。これで佐藤は2戦連続のトップ10フィニッシュとなった。ランキングは11番手だが、3番手のパワーから14点差と僅差だ。