17年ぶり復活！ トヨタ新型「ラージSUV」登場へ！ 全長5m級のビッグな“ステーションワゴン”SUV「クラウン エステート」どんな人が買うのか

■最後のクラウンシリーズ「クラウン エステート」はどんな人が乗る？

　最後のクラウンシリーズの１台として、本年の年央以降の登場が予定されているのが新型クラウン エステートです。

　名称的には、ステーションワゴンをイメージしますが、その実態はラージSUVと言うのが正しいでしょう。

　では、そんな新型クラウン エステートは、どんなクルマなのでしょうか。また、「クラウン」の「エステート」には、どんな歴史があり、どのようなユーザーをターゲットにしているのかを考えてみたいと思います。

Comments

[yye********]

買えるならこれでもいいんじゃないかな。需要は一定数あると思う。

コスパで選ぶなら今年2月にマイナーチェンジでアプデされたカローラクロスがコスパ良いですよ。新世代ハイブリッドシステムが入り、パワートレイン含め中身が丸々変わりました。

最上級のハイブリッドZで325万円という値段設定もgoodです

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トヨタが全幅をブクブクと太らせたクルマを多数輩出するのはいかがかと思う。
日本のメーカーなんだから少しは日本の道路事情や駐車環境を考慮してくれ、正直邪魔で仕方ない。